MMihai

Doar abtibildu'. Nu se poate polestar la mine. (GEN MPOWER PE TOATE 318D-URILE)

Ce a patit Alex nu e un capat de lume, sper sa inteleaga si el asta si sa treaca peste 'eveniment' cat mai repede. Probabil o sa mai dureze cu pozele de la Victor. @Alex(Midnight Caller) tu ai facut doar o poza?

Primu' set (adica alea facute cu 'jucaria' mea) a venit. Mi-a parut bine, domnilor, sper sa ne mai intalnim cat mai multi data viitoare. (aviz chiulangiilor )

Nu e pentru 1.6D, ci pentru D3-ul meu. In realitate a fost cu cativa lei mai ieftina. http://imgur.com/tfEutna Nu m-ar mira ca 1.6 sa fie aproape (price-wise).

Grila noua e frumoasa, da' fara badge-ul R. Atreusurile sunt si din punctul meu de vedere cele mai reusite jante Volvo (vezi album ). In rest, sa ai grija cu nuanta aleasa pentru oglinzi.

La inspectia tehnica ar putea sa omita 'probleme standard' ale marcii, nefiind familiarizati cu ea. Cat despre diagnoza, acolo conteaza atat scula cat si cine o manevreaza. Degeaba ii apar erori daca nu stie de unde sa le ia si iti baga un 'asa face toate'.

'i'-ul prezent in bord e un 'mesaj'. In cazul de fata, zice ca e o portiera din spate deschisa. Masina mi se pare ciudatica, totusi. Scaunele nu cred sa aiba masaj, in schimb par sa fie acolo butoanele de incalzire (cele doua de jos, pe consola centrala). Numarul de kilometrii si relatia acestora cu schimbul distributiei pare usor suspect si el.

http://www.trafictube.ro/trebuia-arunc-sant/ Recunoastem personajul?

MC, poate reusim sa punem de-un poll, desu nu stiu cat de relevant este. Daca esti dragut (adica demonstreaza ca esti!) pune Ikea si Academia Militara ca optiuni, ramanand daca mai exista vreo propunere sa o adaugam pe parcurs. E ok?

Banuiesc ca este mai joasa cu 15mm decat versiunea 'normala'.

@nionut76 - ti-am raspuns la PM + pot sa-ti aduc eu o 'banda' pentru GoPro.

Aduc io GoProu', da' ar fi frumos sa avem mai mult de-o 'camera'.

@Ciprian Radu - toata lumea i-ar fi spus sa mearga clar pe Volvo daca n-ar fi spus: nu discutam de primele puncte, dar trebuie sa fie clar ca masinile Volvo comparate cu Nissan nu au o intretinere ieftina, exemple din viata reala sunt urmatoarele: - la Qashqai-ul 2.0 revizia facuta la Badsi a fost ~1100 lei / la C30-ul meu (revizie la Primus) a fost 1500 - placutele de frana (ambele seturi) la C30 au fost 570 (OEM) luate de la MC, in 'reprezentata' pe proforma erau 1020; la Qashqai nu retin numarul exact dar sigur undeva pe la 600 (in reprezentata). Pe langa 'intretinere' trebuie sa luate in considerare si eventuale costuri ce pot aparea ca urmare a unei defectiuni dar si costul asigurarii CASCO. Asta presupunand ca o masina care are doi ani 'merita' un CASCO (care la XC60 nu pot sa cred decat ca este mai mare decat al meu la C30, si asta inseamna inca o mie-si-ceva de euro pe an).

Cata gelozie, dom'le. Care-s cei 6 de pe 'lista'? Io o sa incerc sa corup un coleg de facultate in a veni si el. >

Si eu tot Nokian am luat pentru iarna. WR AR3 205/50 R17

Rautaturi, nu pune la suflet. Ai putea totusi PUNE mai multe poze si posta pe sectiunea C30. Vezi ca e si un p-acolo privind o viitoare intalnire, in caz ca vrei sa vezi alti posesori de C30 simpatici (prin asta ma refer la mine, evident).

Pentru mine e ok oricand in weekend-ul ala.

Asta trebuie sa fie cel mai prost articol pe care l-am citit in ultimul timp.

Cand se regenereaza iti creste consumul cu 1.5-2%(?). De asemenea motorul se si 'simte' altfel, ar trebui sa-ti dai seama fara probleme.

Eu am gresit intervalul, este 31-2 (Dreamhack Masters). Partea buna e ca nu cred ca mai am de ce sa merg duminica, deci in principiu sunt disponibil.

Uitasi sa spun, pentru mine perioada 30-31-1 (oct-nov) este no-go.

Trance e si el din Bucuresti.

Pardon, am uitat ca nu am facut RCA la Allianz tocmai din cauza ofertei: 1176 lei - 12 luni. Cea mai ok oferta si cea pe care am ales-o (exceptand firmele rau famate) a fost de la ASIROM, adica 930 lei - 12 luni. Masina este inmatriculata (ergo asigurata) pe numele maica-mii, care are permis din '87 si mult peste 30 de ani. Pe numele meu asigurarile ar fi sarit bine de pragul de 2500 lei, cum ai spus si tu. Ma rog, haide sa incheiem off-topicul ca aici e vorba de oglinzi furate, nu de cum ne fura asigurarile pe noi.

La mine si RCA-ul este mai scump (tot la Allianz). De Casco nici nu mai vorbim. Sigur nu-s euro?

Si eu sunt interesat de bare de portbagaj pentru sezonul ce vine. Pe la noi am inteles ca sunt 700 de lei cele OEM (noi). Pentru diferenta nici nu stiu daca merita sa risti sa vii cu ele facute franjuri (asta dupa ce mai si platesti extra cargo). Cat despre intalnire... Eu nu am un program foarte bine definit dar cel mai probabil reusesc sa imi fac timp daca stabiliti voi ceva concret. @paunionutz - da' dureaza, nu gluma! Sper sa iasa bine si sa fie multumita de masina, ca n-a apucat sa se bucure de ea mai deloc.