AKY

Salut.Ma poate ajuta cineva cu un cod original de bucse la bara stabilizatoare fata pentru un volvo s40 2005 2.0d MMT6 serie sasiu YV1MS753152082862.

Multumesc mult pentru raspunsuri

Ma ajutati cu tipul de suspensie? "141151217111"

Ca si varianta e Kinetic.Pot afla in functie de asta ce suspensie am?

S40-ul meu ?Da

Ma gandeam ca exista un program de piese care sa ti dea direct codul de bucsa fara a fii necesar sa stii echiparea masinii.Totusi intreb acum.Ce echipare are masina mea?

Acestea le am gasit si eu in vida.Dar de unde sa mi dau seama ce tip de echipare am?DYNAMIC CONFORT sau SPORT?

Bine v-am gasit .De ceva vreme am observat ca masina in treptele 1 si 2 la accelerare merge "in suturi".Aceasta problema dispare de la treapta 3 in sus de unde incepe sa traga liniar.Am observat problema inca de cand am luat masina anul trecut,dar in ultima perioada se simte tot mai tare.Vida nu da nici o eroare pe motor.Probleme la care m-am gandit ar putea fi : ambreiajul care inca nu a fost schimbat desi masina are 310.000 km sau ceva tampon la motor.Astept cu mare interes pareri

Pompa 80 Ron second hand (multumesc ionutz_lup) ,manopera 0 Ron ,se schimba chiar usor .Max 10 min

Salutare Am si eu o nelamurire.Exista vreo siguranta fuzibila pentru pompa spalator parbriz ?Stergatoarele merg,dar nu mai merge pompa spalator.Este exclusa varianta cu inghetul pentru ca s-a intamplat dupa un drum de cativa km in care a functionat perfect.

Rezolvat cu o alta pompa

Am inteles mersi.Se para insa ca nu e singuranta arsa.Ramane sa verific pompa.

Salutare Am nevoie de putin ajutor.Am lasat de curand masina nepornita 4 zile,dupa care cand am vrut sa o pornesc ,bateria era "moarta".A doua zii am cumparat o baterie noua, am puso sus masina a pornit totul a fost ok ,pana m-am dus sa mi fac garantia la bateria noua.Acolo refuza sa-mi faca garantia pentru ca cu motorul oprit si toate usile incuiate ,fara nici un consumator ramane o valoare de 0.24-0.25 Amperi.la borna de minus.Care e valoare care trebuie sa fie dupa ce masina e in stand-by si dupa cat timp ajunge la valoarea aceea?

A doua testare am facuto la mine la Volvo Trucks.Am pus si vida dar nu am nici o eroare.Oare nu e normal o valoare de 0,25A la volvo?Nu am incercat intradevar cu alarma dezactivata....

Am stat 45 min cu aparatul pe borne dar nu a scazut sub 0,24A.Azi a stat 1h:30min dar tot nu a scazut sub 0,24A.Bateria care m-a lasat era chiar originala a masinii din 2005 deci ma asteptam sa ma lase....

Nu se poate reconditiona...A intrat apa pe la izolatorii de la mufa de alimentare si a s-a dus partea electrica.De fapt mi s-a spus ca se poate face dar trebuie comandate piese din SUA sau China si dureaza circa 1luna si jumatate.Momentan optez pentru una second hand.Revin cu intrebarea:pompa care o pun trebuie softata sau calibrata?Cu vida care il am se pot face calibrari dar nu se pot face softari.

am dat pompa jos de pe masina am codul 5N513K514CB sau 31280369.A incercat cineva reconditionarea lor?Am vazut ca la renault se reconditioneaza foarte mult

Se pare ca pompa servo a cedat...Stie cineva daca imi voi lua alta pompa daca trebuie resoftata?Cu dice-ul care il am prezentat mai sus se poate face sau trebuie reprezentanta neaparat

"power steering service required" aceasta e eroarea .Nu mai am servo deloc.Pot sa ma duc asa cu ea pana in service aprox 12km

De aceea sunt si eu nedumerit cu rola.Pompa servo nu este angrenata de curea fiind electrica.Ieri mi a dat pentru prima data eroarea pe bord de "servo pump " cu triunghi galben.Dupa ce am oprit/repornit motorul am avut servo din nou eroarea a disparut dar sunetul a ramas.Sa fie alternatorul din nou?

Si atunci ar fii normal ca in momentul in care misc de volan sunetul sa se schimbe?Daca ar fii rola m-as scoate...Poti sa mi confirmi daca la tine aveai aceleasi simtome?

Ramane in continuare problema si nu ii dau de capat.Daca masina sta cam o ora si o pornesc nu se aude absolut nimic nici macar cu rotile virate la maxim.Dupa aproximativ un km incepe sa fluiere.Chestia interesanta este ca fluiera mai tare cu volanul drept,daca misc volanul sunetul nu mai este asa accentuat.

Am verificat nivelul la lichid si e ok.Am masurat si incarcarea si este undeva la 14v ,cand misc volanul scade la 13,9.Mai ramane pompa servo?Cum se poate verifica daca e ok?Nu mi a aparut pe bord nici o eroare legata de servodirectie inca....

Am verificat de 3 luni nivelul si era ok.Azi am abandonat masina pe marginea drumului pentru ca mi a fost frica sa mai merg cu ea asa,dar o sa verific din nou cum ajung la ea....

Nu am apucat sa-i fac testele cu Vida,dar azi dimineata m-am lovit de alta problema.Din senin la semafor a inceput sa fluiere pompa servo.Fluieratul era cu volanul drept ,iar in momentul in care invarteam de volan se schimba sunetul.Am mai avut in urma cu 3 luni o probleama asemanatoare (fluierat scurt + mesaj bord "power steering needs servicing") dar am schimbat alternatorul si a fost ok.Dar acum nu am nici un mesaj in bord ci doar un sunet extrem de enervant.