-
Content count
365 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Everything posted by viorelgrigoriu
-
Ai si arcuri spate+amortizoare,sau numai fata si daca da la ce pret?
-
Buna seara , cine are cablu de acceleratie pentru volvo 460 pe injectie? Multumesc
-
Buna seara, Cine are pasii de demontare si montare a unui cablu acceleratie pentru volvo 460 pe injectie? Multumesc
-
Motorul imi da afara apa prin sistemul de racire
viorelgrigoriu replied to a topic in VOLVO S40/V40 (1996-2004)
Buna, sa inteleg ca ai pornit motorul,s-a incalzit,si apoi a bagat ulei in apa . Se obsearva ca ar baga compresia in vasul de expansiune? Dar de fapt de ce ai vrut sa repari motorul ce probleme avea inainte de a-l demonta? Descrie te rog ce operatii ai facut pentru a repara motorul. -
Buna seara, cat ar costa amortizoarele fata spate plus arcurile aferente? Sunt mai bune pe gaz?
-
Scaneaza manualul fa-l pdf ,sau daca nu poti ma ofer sa fac oficiul gratis,fa-l in format electronic,si iti recuperezi banii pentru ca eu cred ca vor fi suficienti amatori eu sunt primul pe lista,ce spui?
-
ok, vazusem si eu un haynes care era 0.6 lire(uzat),dar se cerea paypal Cat te-a ajuns haynesul?
-
Buna seara , cum pot intra in posesia haynes manual?
-
Ok.,costuri?
-
Salut, Informatia e completa e chiar mai mult decat ai nevoie si uzura apare la discurile de frictiune si la oringurile de la pistoanele ce antreneaza discurile,cu atentie poti repara cutia cu satisfactii pe masura Mult succes!
-
Buna Adi, Ce vadis ai ,caci de fiecare data cand postezi poze din vadis apar poze straine de vadisul pe care il am eu (2005) si care pare mult inferior celui pe care-l ai tu.
-
Buna, probabil ai probleme la priza directa ,se aude ca un suierat?
-
Buna, Verifica nivelul de ulei din cutie.Atunci cand debreiezi decuplezi cutia. Zgomotul il sesizezi in toate vitezele sau numai in anumite trepte de viteza?
-
Buna, Ai avut scurgeri de apa si ai completat nivelul?pentru ca nu e exclus sa ai aer in sistemul de racire si atunci trebuie aerisit. Daca nu ai avut probleme cu nivelul licidului de racire termostatul este responsabil de incalzirea apei inradiator nemai facand circuitul mare(blocat). O alta cauza poate fi radiatorul de apa infundat,lucru pe care-l poti verifica punand mana pe radiator dupa ce in prealabil s-a incalzit apa .In cazul in care exista diferente de temperatura intre partea superioara a radiatorului si cea inferioara este infundat si atunci intr-adevar rol determinant il are debitul de aer ce trece printre celulele radiatorului. Cand este garnitura de chiulasa arsa(impuscata) in vasul de expansiune apar bule de aer in permanenta (chiar de la pornirea motorului),datorate compresiei si uneori apare si ulei in vas . Asa ca ia-o cu aerisitu,apoi cu verificarea temperaturii radiorului,apoi da termostatul jos. Succes
-
Buna seara, Este binevenita intrebarea si eu am luat volvo 460 GLE /90 de la fostul proprietar cu inchidere centralizata doar la cheie,care a inceput sa faca figuri (butucul se blocheaza si il deblochez cu spray degripant) Sunt curios daca modelul care-l am, a fost si cu inchidere la telecomanda sau doar la cheie si ce presupune montarea telecomenzii
-
Am vrut sa vad cum arata montate pe hayonul tau ,pentru ca la mine nu se regasesc suportii de prindere a telescoapelor,ci a fost prevazut cu un resort care acum lipseste. Multumesc pentru imagini
-
Buna seara tuturor, Va rog trimiteti o poza la senzorii de usa deschisa (contacte) si unde pot gasi Multumesc
-
Alternatorul are probleme: dioda arsa din blocul de diode ,ori releu defect,ori rulmenti uzati,dar mai probabil dioda(inlocuire bloc diode)
-
Ma bucur pentru tine Raul,poti face o poza la capota portbagaj deschisa sa-ti cedem amortizoarele? Te rog.
-
Buna, Cauta la subsectiunea :cum mi-am reparat singur masinuta si vezi cum se demonteaza panoul cu instrumentele de bord in cadrul postului "inlocuit ceas vitezometru" si pe spatele bordului cu instrumente vei vedea capacul becurilor de bord care prin rasucire se extrag . fi pregatit cu becuri pentru a le putea inlocui . Mult succes!
-
Se foloseste o surubelnita pentru a extrage panoul din stanga pe care sunt dispuse blocul de lumini,luneta ,farurile de ceta (iese f usor ,are doua lamele de fixare),urmeaza desfacerea celor 4 suruburi de fixare a carcasei care incadreaza panoul cu instrumente,se extrage carcasa,in prelabil se apasa parghia si se da volanul in pozitia cea mai de jos(eu pentru mai mult spatiu l-am demontat ) Vadisul recomanda apoi decuplarea cablului km de la cutie,eu am facut altfel:am dat deoparte capacul care acoperea gura de vizitare si am introdus mana pe acolo si rasucind spre stanga piulita cablului l-am eliberat. Acum icepe treaba mai delicata,intrucat urechea din stanga a panoului cu ceasuri e prinsa cu 2 suruburi ,dar urechea din dreapta e bagata intr-o fanta in peretele despartitor care separa partea din stanga bordului de cel din dreapta si atunci dupa desfacerea suruburilor din stanga trebuie tras usor in fata ,dar in acelasi timp catre stanga ,pentru a elibera urechea dreapta care se afla blocata in fata peretului separator. Odata miscat panoul de pe pozitie ,varati mana in spatele acestuia,dar cu mare atentie sa nu distrugeti folia pe care e facut intreg circuitul,si decuplati mufele de la turometru ,respectiv ceasul combinat
-
Banuiesc ca e rupt arcul de rapel
-
perfect, ce pret are sistemul
-
In manualul de reparatii e trecuta valoarea de 92 grade
-
Sisteme auxiliare de incalzire motor/habitaclu? Rog detalii constructive
viorelgrigoriu replied to contdezactivat's topic in 440/460/480
Salut Adi nu stiu ce topic am citit, in care un posesor de volvo era asaltat de baietii de la PECO cu instinctoarele, pentru ca-i pornise webasto si scotea fum,crezand ca a luat masina foc si se interesa cum sa faca sa-l dezactiveze. S-ar parea ca scoate fum,cauta pe youtube si vezi ce fum scoate si cred ca nu vei mai dori sa-l montezi. Succes!