adrian mangalia

Chestia e in felul urmator un prieten avea un audi s-a dus la bulgari sa-si imatriculeze masina dar avea parbrizul spart dupa ce l-a obligat sa-l schimbe l-a schimbat. Dupa vreo luna a inceput sa se trezeasca cu apa in masina , a incepusa puna silicon in fiecare gaura care n-avea legatura cu problema , eu i-am zis ca ii duc masina la relipit parbirzul el a fost deacord si asa am si facut. Am mers la constanta la kargo e o firma care se respecta si mi-au zis baietii ca il dau jos pe barba mea eu am acceptat dar ce sa vezi , era parbrizul lipit pe jumatate doar partea de la mijloc in jos si mastic era foarte mult dar baietii mi-au explicat ca multi nu folosesc acel grund uv care e destul de scump dar si folositor. In rest e decizia fiecaruia eu ti-am povestit ce a patit prietenul meu . Bafta .

Eu cred ca daca pui original n-o sa se mai auda nici musca

Scuze m-am exprimat gresit daca nu scapa pe langa el unde are garnitura pentru ca BIktop a spus ca cel care l-a cumparat nu mai avea garnitura fata de cel original care avea .

Si daca nu etanseaza cum il testezi

Daca cel original are garnitura cred ca la fel trebuia pus

Zack baietii au pus solutia de 3 cm dar in afara de degresat au mai dat cu o solutie care se numeste grund anti uv ? daca nu ai raspunsul

off topic :Pai daca nu il cureti o sa patesti ca mine o sa cumperi si ventilator , dar problema nu e heaterul e de instalatie de racire / caldura nu este aerisita e posibil sa fie infundat caloriferul . La mine la -15 a dat caldura la fel ca la 0 grade . La mine ca stationez ca merg apa sta la 90 indiferent de cat de frig e afara

Salut are heater si e functional deci n-ar trebui sa scada apa compenseaza heaterul Are caloriferul infundat si nu e aerisita apa e la minim probabil pierde apa pe la furtunele de la radiator sa te uiti sa nu fie slabe colierele

Salut te ajut eu ti-am trimis telefonul pm

Salut antigelul e la max ? heaterul functioneaza ?

Salut cati km ai si dimineata cand pornesti masina dupa 2 ,3 minute se aude un zgomot in fata la roata din stanga cand masina e pe liber daca da este de la volanta si daca ai peste 200000km e pe vine e posibil sa te pregatesti de un set complet volanta disc placa de presiune si rulment.. Probabil si pedala pleaca de sus e mai tare si multe altele specifice numarului de km. baftain rezolvarea problemei

Salut si la mine la fel l-am resetat

Salut mahle sau mann

Salut din cate stiu eu cu kts nu merge sa iti intre pe fiecare componenta la heater sa ti-o testeze

Salut de regula ar trebui sa faci o diagnoza mai amanuntita ca sa stii ce sa schimbi in el, daca nu faci diagnoza o sa o iei pe bajbaite adica egalizator ventilator senzor flacara si altele

Intre timp am cam patit-o am alimentat evo si am avut o problema cu masina s-a ars o siguranta pe preincalzitor motorina si imi pornea masina mergea 2 minute si se oprea am zis ca nu se poate la -15 grade cu motorina evo-26 sa nu mearga masina si m -am reprofilat la omv cu motorina parca sprint diesel ii zice la -30 grade am vazut ca a cumparat cineva la bidon de 30 litri si se vedea fundul bidonului foarte curata si fara apa . Si e la acelasi pret 6,08 litrul acum eu stiu sa vad cum se comporta .Sincer nici nu mai stii ce motorina si de unde sa mai bagi in rezervor ,e dupa cum ai noroc.

EBC set discuri fata 1100lei set discuri spate 800 lei

Farurile nu cred ca merita pentru mine pentru ca eu am instalatie xenon din fabrica pentru tine s-ar putea sa fie diferenta dar n-o sa te duca mult o sa se rupa reglajele ca sunt facute din plastic foarte prost . Iar casetofonul universal o sa se auda de doi lei fata de sonorizarea originala , hu 603?

Salut esti sigur ca are 125000km ca eu nu sunt ,deoarece volanta la d5 163 cp incepe de la 200000 km sa faca zgomot . A mea a inceput pe la 210000 km .

Mai conteaza si soferul

Clar unul nou se simte diferenta

Eu am masina de mai bine de un an . A fost cumparata de la un cunoscut din Bucuresti care nu prea avea grija de ea i s-a stricat 2 injectoare (cine stie de unde baga motorina ) Am cumparat-o stricata pentru ca i s-a spus la reprezentanta ca reparatia costa 3500 euro iar eu am luat-o asa am schimbat injectoarele cu 2 noi bosh made in turkey noi, erau la juma de pret, am reparat ceasurile la Bogdan G acum un an .Ambreiajul cu volanta erau pe duca inca mai merg dupa un an dar in vara promit ca o sa cumpar unul original volanta dar in rest un injector si un ventilator de la heater plus consumabile : ulei filtre placute, lichid frana , antigel mai am 2 bucsi la basculele de pe fata si cam atat. Fa o plimbare cu ea vezi cum merge in ce stadiu e daca merita cumparata .Bafta

Haideti baieti ca n-o fi dracu asa de negru a fost rulata in Anglia poate n-are problemele unui s60 cu aceiasi km din Romania . Cum zicea si Mih4y au luat-o treptat nu toate odata

Cati km arata in bord?

Incepe de la 200000km volanta