Andreos

...ciudat ca nu se aprinde si triunghiul - ar putea sa fie si ceva de la EGR. PS: uite ceva asemanator:

Dupa modul brusc de manifestare as zice ca ai avut un minim/maxim de presiune de la turbocompresor si managementul electronic l-a sesizat si a intrat temporar in mod protectie(limp mode); eroarea cred ca ramane in memorie(daca se repeta de mai multe ori, nu stiu exact), dar ar fi bine sa-i faci o diagnoza dinamica, e posibil sa ai un furtun slabit/crapat pe la turbo/suporti motor si de aici pierderea de presiune dar ar putea fi si varfuri de presiune de la mecanismul de control al turbinei - VNT si n-ai vrea sa te trezesti cu intercooler-ul umflat ca balonul(am auzit ca e o problema intalnita la turbodiesel-urile cu VNT de 2.4)

La Multi Ani, tinerelule! Sa fii sanatos si voios cum te stim

La multi ani si tot ce-ti doresti sa se implineasca! ..si sa te bucuri de suedeza ta!

intr-adevar nu sunt primul, zi-i lui Ursu48 sa-si puna d-ala ca el s-a plans. Eu nu! Nu de caciula era vorba.. Bogdane, ma mir ca nu stii cum e cu carligele detasabile de Volvo..

Nu l-am "pus" eu pentru asta, era din fabrica, iar in lipsa capacului am montat la loc partea detasabila ca sa evit coroziunea si din motive estetice; l-am pus ca NU mai am capac, iar despre alte intamplari posibile si potentiale beneficii pasive(!) era o mica paranteza, intentionat/neintentionat nu ma intereseaza - conteaza rezultatul, dar sincer nu stiu de unde ai tras tu concluzia ca intentionat.. Nu-ti doresc sa vezi tu cinism la niste asiguratori cand nu primesti nici o despagubire dupa ce te loveste in spate cineva in timp ce stationezi.. E un plus care ar putea fi in favoarea ta in cazuri in care n-ai nici o vina, ce-i rau? daca ai SIPS sau airbag in timp ce sunt atatia cu masini fara asta insemana ca esti cinic sau ca te astepti sa intre cineva in tine?.. eu n-as pune etichete asa usor!

De obicei solutiile cele mai simple functioneaza daca merge pana la poz.I cred ca ai miscat volanul dupa ce ai scos cheia din contact sau cand ai iesit din masina! Ai incercat sa rotesti usor de volan intr-o parte sau alta(in care simti ca ar merge mai degraba) in acelasi timp cu invartitul cheii spre poz.II ?.. (Nu vreau sa o iei in nume de rau, la varsta ta si eu era sa rup o cheie ca n-am tras suficient de volan, nu-mi dadusem seama ca-l blocasem )

Mda, si eu am plecat la serviciu cu si m-am intors fara, acum ceva timp.. dar eu, mergand, presupun ca iar l-am pierdut pe drum.. insa nu-i simt lipsa, pana la primavara am pus carligul - un element de siguranta in plus pe timp de iarna Impaca-te cu ideea ca e de la vreme: din cauza gerului plasticul s-a contractat diferit de metal si l-a luat viscolul..

Ai spus "in mers".. ai observat o legatura cu un eveniment - o zdruncinatura, o frana? dar pe loc, cu motorul pornit? Asa cum zice Bogdan, cel mai probabil e un contact de la buton.. si mie rar si doar dupa o frana brusca mi se aprinde meniul de telefon ceea ce inseamna ca unul din butonele YES e mai sensibil si face contact de la tanti inertia; asta nu e deranjant dar DSTC ar fi!

Part No. 30668099 - doar senzorul(cei 4 din bara spate)

Stati sa vada omul daca se aduna numarul minim.. Daca iese, Roberto iti propun sa dai un nr de cont (aici tu alegi daca PM la fiecare sau faci public un cont special) pentru transferul la care in detaliile platii sa fie obligatoriu numele si orasul; apoi pentru trimitere iti sugerez sa grupezi doritorii pe orase si sa trimiti numai unuia dintre ei, asa mai stimulezi si intalnirile locale

Ma bucur de initiativa ta! Nu uita sa spui fara modestie si despre experienta profesionala pe la "case mari", nu dam nume ca sa nu fie reclama.. ARE ochi, mana si legatura dintre ele ! Mie personal mi-a vopsit niste elemente de plastic doar dupa codul de culoare si au iesit ca originale. Merci!

Vadim, daca ai in acte non-euro (si e E2, adica ai o singura sonda in amonte de catalizator) poti sa nu-ti mai faci griji cu el; poti sa pui un catalizator universal - 300ron, sa-l golesti pe al tau si sa-l pui la loc sau mai bine, ca sa nu se auda un zgomot ciudat, te sfatuiesc sa-l inlocuiesti cu teava si daca vrei poti pune sau nu intermediara sport (cu absorbtie). Eu la alta masina Euro2 (aspirata) am eliminat sita catalizatorului si intermediara(detentor) inlocuind la unii de la Pitesti(au si in Buc service) tot traseul cu teava de inox de 50mm iar finala de zgomot cu una de inox cu absorbtie (umpluta cu o vata minerala in jurul unei tevi cu gaurele, v.foto) nu cu reflexie, totul aprox.100euro. Deci practic de la galeria de evacuare drum liber si spre surprinderea mea nu face asa "urat" cum ma asteptam, dar are alta tonalitate. Oricum, nu se castiga multi cai dar cand ai putini 2-3-5 se aduna. Dupa cum vezi am studiat si aplicat si eu problema asta. Daca vrei s-o auzi si sa mai povestim, stam aproape,.. Dom' profesor are dreptate cu acea contrapresiune (back-presure), o evacuare si o toba finala bine gandite sunt mai bune decat teava goala (straight-pipe) de la turbina la bara spate din motive de termodinamica.. dar sa nu-i fie teama de porecla "gigi stie tot", ca la alea de raliu cu ALS (anti-lag system) pe decelerare se injecteaza gaz dupa alte diagrame (sa prinda supapele de evac deschise), gaz care arde in mare parte in galeria de evacuare pana si in turbina pentru a o mentine in sarcina, dar alea sunt alte turbine(ce 700, functioneaza la ~800°C - 1100°C).. alte aliaje si rotoare din titan.. si evacuarea de dupa e speciala.

Am votat, un set, ca pe ale mele scrie Mercedes-Benz, am luat S60 de la reprezentanta lor , era singurul si mi-au facut reducere ca s-o iau repede sa nu mai compare clientii dotari, design, calitate

Postari: 108 (0.14 pe zi) Cel mai activ in: VOLVO S60/S60R (2001-2009) (23 postari)

Cars equipped with a "Multifilter" and Interior Air Quality Sensor: 1. The "AUT" LED lights. The air quality sensor is now activated. 2. No LED lights. Recirculation is not activated unless needed to cool in a warm climate. 3. The LED "MAN" lights. Recirculation is now activated. Din:

se face.. http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/254585/ http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/203592/volvo_xc30.html Hotnews.ro: "Volvo a dat prioritate proiectului de dezvoltare a unui SUV compact bazat pe platforma lui C30, masina urmand sa iasa pe piata in 2013 si sa concureze cu Audi Q3 si BMW X1, scrie revista britanica Autocar. SUV-ul ar urma sa aiba circa 4,35 metri lungime si va ajuta producatorul suedez sa-si creasca vanzarile in Europa si China. Volvo a vandut circa 380.000 de masini anul trecut cand a fost preluata de holding-ul chinez Geely, iar obiectivul este atingerea unor vanzari anuale de 800.000 de unitati in 2020. SUV-ul s-ar putea numi XC30 ai va avea la baza o versiune a platformei utilizata in prezent la C30, cel mai mic model al gamei. Masina de cinci locuri ar urma sa se adreseze mai ales clientelei tinere si va concura atat cu BMW X1 cat si cu viitorul SUV Audi Q3 dar si cu un SUV compact ce va fi lansat si de Mercedes, numit probabil GLC. Conducerea Volvo da unda verde proeictului XC30 in detrimentul noului S40 care a fost pus in stand-by, managerii considerand ca XC30 va fi un model mai profitabil care va ajuta cresterea rapida a volumelor de vanzari ale marcii. E foarte posibil ca pentru piata chineza sa existe o varianta diferita ca dimensiuni si dotari a lui XC30. Volvo a fost preluata anul trecut de chinezii de la Geely care vor ca intr-un deceniu vanzarile anuale sa ajunga la 800.000, dublu fata de situatia din prezent. Suedezii au anuntat ca angajeaza inca 200 de oameni la fabrica de langa Goteborg unde productia va creste de la 48 masini/ora, la 52 masini/ora."

M-am uitat in Vadis la modelul lui si din poza cu sistemul rezervor-combustibil(n-am cum s-o atasez acum, daca poate cineva..) reiese ca alimentarea si returul ies din pompa pe deasupra, in sus.. dar ca n-ar fi nici o sita/filtru pe gura de umplere. Ar mai fi o varianta : in lumina noilor preturi, vezi , dai un anunt "Vand benzina cu 1RON litru, daca o luati singuri direct din rezervor" si in loc sa dai bani la service mai si recuperezi ceva.. blueazimut, cata motorina aveai inainte sa pui benzina? pentru ca gluma,gluma dar benzina are densitate mai mica decat motorina si nu se vor amesteca, daca bagi furtun sa stii ca pe fundul rezervorului ai motorina, si daca reusesti sa scoti mai mult de 95% din benzina si apoi faci plinul cu motorina nu cred ca vei avea probleme, mai ales ca n-ai pornit-o deloc.

Daca intra furtunul pana in rezervor scoate cat poti de mult. Daca ai sita pe gura de umplere nu merge cu furtunul, pe sus. Se poate demonta pompa si baga furtunul pe acolo. Combustibilul este impins de pompa pe tubulatura de alimentare, asa ca iese ceva doar daca functioneaza pompa. Un prieten a bagat benzina in 206 HDI la Sibiu si a mers pana la Arad, cu lipsa putere, turatie, functionare aiurea pt ca benzina are alte caracterictici de aprindere si da detonatii la compresia D. Dupa ce a mai consumat-o (plecase la drum in weekend, service ioc) a bagat motorina si spre Budapesta totul era ca inainte. Pe de alta parte vara-mea a bagat motorina in masina de la firma, tot in 206 dar pe benzina (era identica si la culoare cu a ei HDI). S-a oprit in mers si a trebuit dat jos si spalat rezervorul si sist de inj. Trage si tu concluzii.

Suna o blonda la Politie: – Mi-au spart masina, mi-au furat totul…si volanul si pedalele si schimbatorul de viteze, totul… Peste 5 min isi da cu palma peste cap si suna iar la politie: – Va rog sa ma scuzati, m-am urcat in spate!

Nu stiu ce a lasat impresia ca sunt rautacios, pe langa o sugestie care sa-l ajute pe om si in alte cazuri i-am dat si "mura in gura" un link unde poate gasi ce-l intereseaza.. sau n-ati observat pt ca era prea asemanator topicul? Eu nu fac discriminari nici legat de varsta nici de numarul de postari, dar sa nu incurajam comoditatea si urmarirea doar a interesului personal. Si, vorbind de ajutat, in loc de 3-4 randuri pentru a ma "trage de urechi" pe mine, de ce nu a primit in doua cuvinte un raspuns direct si util? Deja a devenit un (off-)topic parazit, un moderator poate stie ce e corect de facut.. Eu nu consider nici acum ca e vreo stare conflictuala, cel mult o neinelegere.. Toate cele bune!

Se recompanda folosirea functiei "Cautare" sau macar un ochi aruncat in sectiunea corespunzatoare..

Craciun fericit dragi colegi volvisti si sa va aduca Mosu' tot ce va doriti!

Se aude cu motorul pornit doar daca sistemul audio e foarte incet sau oprit si ventilatorul de aer e mai jos de treapta a 2-3, nu-i asa? Daca fasaie doar la revenire si nu incontinuu, atunci nu trebuie sa te ingrijorezi, servofrana restabileste presiunea. La mine de curand a inceput sa se auda cateodata si un pescarus.. dar asta e ceva de uns la pedala.

Imi pare rau pentru masina ta si te compatimesc sincer, stii ca te inteleg foaaarte bine in lumina cadoului primit de mine de Sf. Andrei..