Danm

Nu stiu ce nu s-a inteles, dar titlul topicului e clar " POZE, filme, sunete..." . E mai potrivit subiectul aici si pentru asta rog moderatorii sa modifice descrierea "Sa ne mandrim cu masinutele noastre" ori sa scoatem/modificam numele subtopicul(ui) cu acelasi titlu: "Poze, filme, sunete" de la "Chestii distractive" si sa infiintam altul, pt ca un Volvo tunat nu e un motiv de distractie, nu ?.

Are "distributie..adica curea + role", dar mai are si "cureaua de accesorii" care antreneaza pompa servo, alternatorul, compresorul AC (daca e cazul) UND (in limba romana si, sau cu diacritice "ÅŸi") pompa de apa. ESTE doua curele separate... Cat despre jante... ce fel de jante doresti, de tabla ori aliaj, noi sau SH Daca nu citesti si alte topicuri, macar fii mai concis.

Salut. Aia nu e poza motorului meu. Am luat-o de pe net .

La masina mea din 1998 nu a mers nici o varianta. Nici de pe acest site nici altele. Cica nu merge... . Asa ca dau 10 ron la service si-mi reseteaza beculetul.

Nu exista asemenea buson . In cutie se pune ulei pana "da pe-afara" pe la busonul de umplere. Cand da pe langa, ala e nivelul  .

De cand mi-am pus alarma nu mai am telecomanda originala. Si inainte, cand n-avea baterie la telecomanda deschidem usa cu cheia fara probleme. Apoi, cipul imobilizatorului e in cheie nu ?!

Si daca rupi clemele cu care sunt prinse, nu e o problema, lipesti lampile cu silicon si te tin... pana schimbi becul data viitoare  !

Du-te la Gogu, electricianul de pe Justitiei, in curte la S.C. Lin, dupa iazu Morilor pe stanga, lucreaza si bine si ieftin.

Dai cu WD40 pe el, il misti usor cu imbusul stanga-dreapta, fara sa fortezi, mai dai cu WD40 si isi revine.

La  pozitiile laterale eu le-am extras cu... tirbusonul, am pus altele si-am dat cu silicon pe langa ele, de arata ca noi1 Si merg brici ! ! ! 

Mi se pare ca la masinile pe benzina acea pasla nu exista, din fabricatie, datorita posibilei acumulari de vapori (condens), oare gresesc eu ?!

Suna interesant, la paul m-as baga... Keep in touch.

@frn, zippy, voi vorbiti despre clapeta de acceleratie, insa omul are diesel. La motorul meu, D4192T e simplu de reglat relantiul, insa la al lui care poate fi T3 sau T4 (asa scrie in vadis) n-am gasit cum se face. Apropo, marian, ce tip de motor ai ?

Sau Sandel's eyes (din ciclul: "Fa-te avocat Sandele"...)

smarautz, tu chiar nu intelegi ?! Poporu' doreste sa schimbi titlul din "andel's eyes" in angel's eyes, cum e corect. Era chiar asa de greu ?!