Danm

Doamne-ajuta ! ! Ati scapat, chiar cu rani mai mult sau mai putin usoare, dar ati scapat, asta e cel mai important! ! ! Stii cumva ce viteza avea passatul ??

La S40-ul meu, motor Renault 1,9 TDI m-a costat 100 E o pompa (relativ) noua de la dezmembrari. Din pacate cica nu se poate repara...

Daca poti sa resetezi un bec... as avea si io de resetat cauciucurile ca s-au cam uzat si, eventual, telescoapele pe fata, ce zici Alex, te bagi  ??

Åži găseÅŸte ÅŸi cauza nivelului scăzut, că doar nu se evaporă... vezi că iarna nu-i ca vara !

Care din cele de mai jos?

Datorita unei petreceri, de data asta n-am ajuns, asa ca... sa va fie de bine ! ! !

off-topic !  @ozzy_69; cristi lazar . Hai că o sa va fiu naÅŸ, (amândoi sunteÅ£i de la C-Å£a, aÅŸa că o să invitaÅ£i naÅŸu' vara la mare, nu ?) ce ziceÅ£i ?? Singura problemă ar fi să mă invitaÅ£i pe rând, să nu fiu pus în situaÅ£ia să refuz pe unul din voi  !

Masina e super misto, desi are cam multe airbaguri si parca mai bine era cu numere cu EU cu litere de Bucuresti dese, nu?! Mai bine n-o mai vinde, Adrian !

Daca era diesel si mai e si din 1998 ...oare fum scotea cand bagi talpa in ea la 120 km/h ? ? ? * Deh, fiecare cu a' lui...

D'aia n-am io (ca bujetar vorbind, ca ÅŸi alexb, da' el nu recunoaÅŸte) salariu dă UE că veniÅ£i voi cu hârtii pă năÅŸpuială... că ÅŸtiÅ£i voi că bujetu' dă stat e format în mare parte dân cheÅŸtii d-astea... lasă bă!! că ne dăÅŸcurcăm noi ÅŸi fără amenzili voastre ! ! ! (deÅŸi...măcar la centură daÅ£i ÅŸi voi de-o primă !!)

Eh, mai glumim si noi...

@muadDib, asta am vazut si io, m-am linistit cand am citit ca Thomas Brodberg - senioru' lu seifti ădvaizăr a zis că golul lor e să ajute protectia ocupatorilor (sau invadatorilor ?!) 

Malos tată, tu eÅŸti tare simpatic ÅŸi muncitor, că d-aia ai adunat 100 de posturi ca să te faci ÅŸi tu full member. Am ÅŸi eu o rugaminte la tine. Eu sunt fabricaÅ£ie 1970 (adică non-euro) ÅŸi te-aÅŸ ruga în numele celor de vârsta mea să ÅŸi traduci posturile în engleză (ai vreo 13 numai în ultima perioadă) nu de alta, dar noi ăÅŸtia de fabricaÅ£ie mai veche am făcut lb. rusă în ÅŸcoală ÅŸi ne dor degetele de la răsfoit dicÅ£ionarele ca să înÅ£elegem ce zici tu acilea  . Ce zici  ?

Bine ca ai rezolvat-o !

Poze cu jucaria ai mai jos.Nu trebuia sa dezinstalezi vadis... Sunt si instructiuni de instalare. Ti-am trimis pe mail fisierul cu pricina. Pe de alta parte, mare grija cu "corentu' "... mai bine consulta un specialist, altfel s-ar putea sa auzi piticii vorbind... 

Tipul care mi-a pus mie alarma avea el o cartulie cu scheme de jdemii de masini, printre care si volvo s40. Fara sa faca varza juma de bord, in cca. 2 ore a montat-o. Poate gasesti ceva aici http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,1096.0.html, daca nu ia legatura cu dalin sa-ti scaneze si restul.

Vin si eu. Cu nevasta sau nu ?!  Sambata e OK, insa ar trebui la o ora mai tarzie, pe la 16.00 cred eu. Oricum, din experienta stim ca o sa dureze pana se aduna lumea.

Normal ca e un pret fair ! Firma asta mai-mai ca lucreaza in pierdere ! !

Pana la flansele de la amortizoare, mai e de verificat unghiul de fuga si unghiul de cadere .

Te-au rezolvat... cum ?

@Midnight Caller : Ti se pare tie ca eu n-am stiut ca la "gemuletzul" ala mic, simpatic si verde ii zice "ochi magic" si ca reflecta starea bateriei ?!

Ti-as sugera sa incerci sa pui o alta baterie. Apoi, da, ar trebui sa ti se aprinda beculetul ala cu semnul de baterie pe el de pe bord atunci cand nu mai incarca. Si... mergi la un electrician sa vada daca nu ai vreun scurt pe undeva. Poti sa incerci si tu o metoda empirica. Fara nici un consumator sa iei borna "-" de la baterie si apoi s-o apropii de borna pana la contact. Daca inainte de contact face scanteie, inseamna ca ai o buba la instalatie

Da mai multe detalii. Ti-a cazut curentul doar cand actionai demarorul? Farurile erau ok ? Daca nu e bateria, pot fi muuulte si marunte  probleme legate de contactele la masa...

Am si eu un S40 19 TDI din 1998 . S-o iau pe rand. Mi-a cazut si mie faza scurta de 2 ori. M-am uitat la sigurante, nu erau aree, insa cand m-am uitat la becuri am vazut ca erau arse amandoua pe faza scurta. Prima data nu stiu cum s-a intamplat, ca era ziua, dar a doua oara m-am prins. Am si eu Daytime Runing Light allways on ( precizare: la modelele mai vechi nu merge smecheria din manual, trebuie mers la reprezentanta pt. resoftare ca sa scapi de chestia asta, deh, asa e cu masinile produse pt tarile din nord...) si intr-o seara am lasat masina cu motorul pornit casa se faca cald, insa am lasat-o pe pozitii ca sa nu-i deranjez pe ceilalti din trafic. Cand am trecut de pe pozitia I pe poztia 0, adica pe faza scurta, surprizaaaaaa, s-au ars brusc ambele becuri... Se zice ca ar fi fost un "shoc"... Oricum, de atunci ma feresc sa trec cu motorul pornit de la pozitia 0 la pozitia I, nu de alta, dar am philips night vision si mi-e mila de banutii pe care i-am dat...Pt treaba cu sigurantele, suna-ma la 0722580867 si te lamuresc unde sunt si la care sa te uiti. totusi, inainte mai uita-te odata la becuri.

O făcurăm si pe asta ! A fost bine si frumos, din pacate n-a iesit ca la Predeal, dar asta e. O sa discutăm, o sa identificăm cauzele (desi le stim, nu ?!) ÅŸi...data viitoare va fi mai bine !!!