Danm

bucuresti... godfather... etc...

Am si io o intrebare... Cei de la EIT-FORUM Auto S R L, se arata interesati de aceasta activitate

Inteleg eu ca 170 lei /weekend inseamna 170 lei 2 nopti cazare. Ceea ce mi se pare super rezonabil, chiar si fara mic dejun inclus. Daca sunt locuri pt toata lumea e OK. Danm ramane in continuare in formatie de 3 persoane. Apropo, nu mai vine nimeni cu copii?

45 euro /pers, si mie mi se pare cam mult, chiar daca e pensiune completa... Insa varianta cu 110 lei /camera cred ca este cea mai acceptabila.Cred ca tre sa ne orientam spre un pret apropiat de cel de mai sus. Si spre locuri de parcare pentru toate masinile, nu ?? 

Am votat pentru 3-4 martie... nu-i nimic, votez ?i pentru 9-11 ! Subscriu pentru Bra?ov 9-11 martie! ?i mai votez o dat? , am voie, nu ? 

Azi dimineata am pornit motorul la 7:53, la 7:54 am plecat de pe loc (dupa ce am ras ghea?a de pe geamuri), iar la 8:05 cand am ajuns la serviciu era cald in masina, cu ventilatorul dat pe poz. 3. Asta in conditii de trafic urban in Targoviste, oras destul de aglomerat dimineata...

Vremea e bun?, în continuare  , a?a c? Bra?ovul ar merge, ?i a? propune week-endul 3-4 martie, cu angajamentul bra?ovenilor s? se intereseze de cazare pentru un num?r... mare de persoane. Asta ?inând cont de faptul c? la ultima întîlnire, conform statisticilor site-ului erau 65 de utilizatori, iar acum sunt 181  ! Probabil c? nu sunt to?i "maniaci", a?a cum spunea un moderator, dar, cu siguran?? c? sunt mul?i cei care doresc ca o nou? întâlnire s? se organizeze cât de curând. ?i nu în ultimul rând, cred c? ai dreptate, a? vrea s? cred c? de?i oamenii se nasc egali, posesorii de Volvo sunt ceva mai egali decât ceilal?i  !!!

1 cm... o fi OK, dar nu 5-6 cm, ca la mine...

Sigur c? e normal ca motorul-cutia ?i, implicit schimb?torul de viteze s? trepideze un pic (de?i la un Bora la care m-am uitat azi nu trepidez? deloc!!  ), îns? eu am spus c? schimb?torul SE MI?C? în fa?? ?i în spate, are o "curs?" de câ?iva centimetri, ceea ce nu mi se pare normal. Azi m? duc la mecanic s? verifice supor?ii de la motor ?i cutie ?i-om mai vedea...

Sunt 99% convins c? Shpeedy are dreptate!! Am uitat s? spun c?, la acceler?ri sau deceler?ri bru?te mi se mi?c? schimb?torul de viteze în fa?? ?i în spate, ceea ce m? face s? fiu aproape convins c? e vorba de supor?ii de la motor sau cutie, nicidecum de martea de buc?e ?i pivo?i... Cred c? aveau dreptate mecanicii care spuneau c? nu se "simte" nimic în neregul? la buc??raie ?i suspensii...

Dar am incercat cele spuse de midnight caller, adica mersul prin gropi?e cu cutia de viteze la punctul mort si cu ambreiajul calcat si tot se aude. In plus, am urcat un prieten la volan iar eu eram coco?at pe burt? pe capot? ?i cu capul in jos, pe arip? (meritam o poz?...  ), zgomotul se aude spre partea exterioar?, aproape de roat?, nu spre mijloc unde e evacuarea.

Mie mi-au pus la service Mobil1 semisintetic 10W40 si au zis ca se schimba la 10.000 km. Si nu papa ulei motorasul meu  . Chiar ma gandeam ca la urmatorul schimb sa pun un full sintetic care se schimba pe la 20-30.000 (asa am auzit). Dar am mai auzit si altceva. Ca fiecare ulei are 2 caracteristici, grad de ungere si grad de spalare si ca nu e bine sa schimbi uleiurile ca pe ciorapi. Un ulei considerat super bun poate avea un grad de spalare mai mare si-atunci o parte din depunerile de pe motor trec in ulei si nu e bine.

1. Chestia asta o banuiam si eu, ca nu seamana suspensiile  . 2. In general nu merg cu motorul subturat, doar atunci cand vreau sa arat unui mecanic ca nu-s nebun si ca masina mea are un zgomot.  3. Am incercat acum. Face zgomot in continuare...  Tinem legatura !! 

Trebuie sa te hotarasti intai ce vrei sa faci cu masina, dac? vrei s-o ?ii peste 5 ani, atunci iei una noua, dac? vrei s-o vinzi în 2-3 ani atunci iei una SH, c?reia nu-i va sc?dea valoarea asa de mult in ace?ti ani. ?i, pentru c? tot e?ti pe volvo-club, p?rerea mea e ca un s60 din 2005 este o ma?in? care poate fi oricând comparat? cu un passat nou  .

Cred c? ?ine de anul de fabrica?ie. La a mea nu merge procedura descris? în manual, care e pentru cele din 2001 ?i uterior, presupun... Citeam pe un forum din UK ca ar trebui reprogramat calculatorul.

Stie cineva cum scap eu la un volvo S40 din 1998 de luminile aprinse (DRL) in permanenta ? Am incercat toate variantele din manual, dar se pare ca alea merg la masinile mai noi... Alte sugestii are cineva?

Alex, ai pe mesaje nr. meu de tel. . Astept sa ma suni si sa vedem ce putem face .

Brasovul e OK! si perioada 16-18.02 perfecta!

alex, din ce am vazut eu pe vadis la motorul tau din 2000 chestia aia din poza atasata notata cu "B" se numeste "connector injection timing valve", iar Injection timing valve control signal emite un semnal de tip Pulse width-modulated signal, cu motorul pornit. Ti-o fi de folos Asteptam... si mult succes!! connector.doc

Am citit în alte topicuri despre "maniaci"  . Mi se pare cel pu?in corect ca un om c?ruia îi place mult ma?ina lui s? se considere... maniac. Asta pot spune ?i despre mine, îmi place ca tot ce e pe ma?in? s? func?ioneze, am suferit chiar ?i când mi s-a ars becul de la scrumier? ?i nu m-am l?sat pân? nu l-am schimbat (chiar dac? spa?iul e mic ?i totul se face pe pip?ite). Acum vine întrebarea. Deasupra oglinzii ma?ina mea are un becule? care, presupun c? se aprinde daca nu pui centura (e semnul ?la cu pasagerul pe scaun ?i cu centura pus?). Chestia e c? nu func?ioneaz? ?i presupun c? cel care a avut ma?ina înainte a dezactivat avertizorul ?sta ca s? nu-l sâcîie. M-am uitat dup? fire prin zona centurii ?i-am v?zut c? de la priza centurii ?oferului - cea din podea - merge un fir pân? sub scaunul ?oferului. Oare acolo s? fie vreun contact electric? ?tie cineva ce-ar trebui s? fac ca s? func?ioneze avertizorul (mai ales c? acum b?ie?ii cu ochi alba?tri te ard la puncte ?i la buzunar...)

Azi m-am uitat si pe vadis si mi-am pierdut vremea si pe langa masina... becul ala de la srs nu se aprinde la mine, de tacanit nu tacane nimic... iar prin vadis cautand string-urile "belt reminder" sau "warning+belt" n-am gasit decat un item cu trimitere la belt reminder, era vorba de un releu. Banuiesc ca functia de avertizare centura era optionala in 1998 si masia mea n-o are instalata (v-am zis ca sub scaunul soferului merg 2 fire intr-o cupla, dar nu pleaca nimic de-acolo), asta e...  o sa merg ca si pana acuma... fara "belt reminder"...

eu stiu ca numai cele pe benzina au motor volvo iar toate variantele s40 diesel au motor renault, si al meu e D4192T si masina e din 98, este un motor renault de 1.9...

Nu pleaca, merge cablu cu 2 fire de la priza centurii sub scaunul soferului si-atat... ar trebui sa mai fie ceva pe-acolo si uite ca azi, desi e sambata am zis ca ma uit, dar n-am apucat... o sa ma ocup saptamana viitoare

nu se aude tacanit... si scaunele n-au incalzire si mai e o chestie, sub scaun merge un cablu cu 2 fire care se leaga la o mufa, insa din mufa aia nu mai iese nimic... o sa ma uit in vadis sa vad ce mai tre sa fie acolo