Danm

Nu stiu ce nu s-a inteles, dar titlul topicului e clar " POZE, filme, sunete..." . E mai potrivit subiectul aici si pentru asta rog moderatorii sa modifice descrierea "Sa ne mandrim cu masinutele noastre" ori sa scoatem/modificam numele subtopicul(ui) cu acelasi titlu: "Poze, filme, sunete" de la "Chestii distractive" si sa infiintam altul, pt ca un Volvo tunat nu e un motiv de distractie, nu ?.

Are "distributie..adica curea + role", dar mai are si "cureaua de accesorii" care antreneaza pompa servo, alternatorul, compresorul AC (daca e cazul) UND (in limba romana si, sau cu diacritice "ÅŸi") pompa de apa. ESTE doua curele separate... Cat despre jante... ce fel de jante doresti, de tabla ori aliaj, noi sau SH Daca nu citesti si alte topicuri, macar fii mai concis.

Salut. Aia nu e poza motorului meu. Am luat-o de pe net .

La masina mea din 1998 nu a mers nici o varianta. Nici de pe acest site nici altele. Cica nu merge... . Asa ca dau 10 ron la service si-mi reseteaza beculetul.

Nu exista asemenea buson . In cutie se pune ulei pana "da pe-afara" pe la busonul de umplere. Cand da pe langa, ala e nivelul  .

De cand mi-am pus alarma nu mai am telecomanda originala. Si inainte, cand n-avea baterie la telecomanda deschidem usa cu cheia fara probleme. Apoi, cipul imobilizatorului e in cheie nu ?!

Si daca rupi clemele cu care sunt prinse, nu e o problema, lipesti lampile cu silicon si te tin... pana schimbi becul data viitoare  !

Du-te la Gogu, electricianul de pe Justitiei, in curte la S.C. Lin, dupa iazu Morilor pe stanga, lucreaza si bine si ieftin.

Dai cu WD40 pe el, il misti usor cu imbusul stanga-dreapta, fara sa fortezi, mai dai cu WD40 si isi revine.

La  pozitiile laterale eu le-am extras cu... tirbusonul, am pus altele si-am dat cu silicon pe langa ele, de arata ca noi1 Si merg brici ! ! ! 

Mi se pare ca la masinile pe benzina acea pasla nu exista, din fabricatie, datorita posibilei acumulari de vapori (condens), oare gresesc eu ?!

Suna interesant, la paul m-as baga... Keep in touch.

@frn, zippy, voi vorbiti despre clapeta de acceleratie, insa omul are diesel. La motorul meu, D4192T e simplu de reglat relantiul, insa la al lui care poate fi T3 sau T4 (asa scrie in vadis) n-am gasit cum se face. Apropo, marian, ce tip de motor ai ?

Sau Sandel's eyes (din ciclul: "Fa-te avocat Sandele"...)

smarautz, tu chiar nu intelegi ?! Poporu' doreste sa schimbi titlul din "andel's eyes" in angel's eyes, cum e corect. Era chiar asa de greu ?!

Da, din 2000 membri, 36 au votat voiosi la acest sondaj... Forumul... cam tace cu privire la acest subiect (ca si la multe altele). Explicatia e simpla, avem masini, nu dorim sa cumparam altele in urmatoarele 2 zile, asa ca, ne doare in motul de la basca. Si e normal sa ni se falfaie, pentru ca, avem alte probleme, stresuri zilnice (serviciu, familie, copil, etc.) nu sa ne pese de "gaselnitele" unui guvern-parlament-sau ce ma-sa o fi. Ca nici guvernului nu-i pasa de 383,57  "soferi" care protesteaza in strada, din care 89,4213% sunt samsari, iar restul sunt,  , parerea mea, niste "amarati" mai mult sau mai putin care si-au facut niste calcule, asa cum zicea cineva mai sus iar governul le-a dat peste cap. Dupa parerea mea asta e singura problema cu noua taxa este ca a fost aplicata de pe o zi pe alta. Atat. In rest, chiar daca nu sunt de acord cu fiscalitatea (excesiva) a acestui stat, consider ca astfel de masuri trebuie luate, insa nu pentru a descuraja "amaratul' care-si ia un golf din 1994 cu 2500 euro (golf care e muuuult mai dotat si mai safe decat o dacie din 1999) ci pentru a-l descuraja pe ala care aduce 20 de masini ( sa le zic copturi ?!) d-astea si le tine prin parcarile supermarketurilor cu hartia in geam ca sunt de vanzare, iar dupa ce vinde una, doua, zece bineinteles ca nu se gandeste sa plateasca vreun un impozit pe profit. Asta ar trebui sa fie scopul acestei taxe, (ca treaba cu mediul oricum e abureala) o oarecare combatere a comertului mai mult sau mai putin ilicit cu masini sh. Cu riscul sa ma repet, parerea mea !

Foarte interesant, in talon am, asa cum am mai scris 195/55/15. In vadis, la masina mea (selectata dupa VIN) rezulta ca ar trebui 205/50/16...

S-a mai discutat... http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,1034.0.html

  Bineinteles ca am dat clic pe www.brinzadeoaie.ro ...

maine dimineata intra pe mess si ti-l trimit, pe mail nu pot ca are 116 mb.

Uita-te pe protectiile de plastic de la pasajul rotilor, nu pe cauciucuri si-o sa vezi urmele.

http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,1300.0.html

Io am gasit o stire mai interesanta :     ÙولÙÙˆ ان اول سيارة من ÙولÙÙˆ جالت الطرقات ÙÙŠ العام 1927 . ÙˆÙÙŠ حقبة الخمسينات من القرن الماضي ØŒ كانت هذه السيارات السويدية مشهورة بصلابتها وتوÙيرها الحماية للركاب ØŒ لكنها كانت تÙتقر للشكل الجذاب . ÙˆÙÙŠ العام 1975 ØŒ توسعت مجموعة سيارات ÙولÙÙˆ بعد ضم شركة " دا٠" .ثم وبعد 158 سنة علي ذلك توطدت علاقات ÙولÙوورينو ØŒ من دون ان تبلغ مرحلة التحال٠بسبب الخو٠من تدخل Ùرنسي كبير . ÙˆÙÙŠ العام 1999 ØŒ قامت مجموعة Ùورد بشراء علامة ÙولÙÙˆ التجارية للسيارات ØŒ لتصبح احدي العلامات المترÙØ© ÙÙŠ مجموعة " بريمير غروب " التي ضمت ÙÙŠ حينه كلا من ÙولÙÙˆ وجاكوار ولاندورÙر ولينكولن واستون مارتن ØŒ قبل ان يتم بيع العديد من هذه العلامات . واليوم . وبعد ان تحسنت تصاميم وديناميكية سيارات ÙولÙÙˆ ØŒ بلغت مبيعات الشركة نحو نص٠مليون وحدة . واحدث اضاÙات الشركة السويدية يتمثل ÙÙŠ طراز " اكس .سي 60 " ضكم قطاع " اس.يو.ÙÙŠ". Sursa :http://www.arabicmotors.com/new2009/Volvo/Volvo.html

Pentru service : http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,1357.0.html Pentru cauciucuri, informatii aici http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/board,19.0.html

La mine cele 195/65/15 atingeau si pe spate, cu masina incarcata si la denivelari.