mariusyoyo

Revin la acest post, chiulasa era fisurata la pistonul 4 la scaunul injectorului si sufla si in admisie, am cumparat cu ajutorul celor de la firma Sialbo o chiulasa din schrot, ei au testat-o, recificat plan, supape, semeringuri supape, cu factura, garantie... total 2200ron. Piesele necesare reparatiei kit distributie, pompa apa, curea, garnituri, suruburi chiulasa, bujii, uleiuri, filtrele, semeringuri si garnituri injectoare au fost achizitionate de la colegul nostru de forum Mike1. Acum asteptam ca maine sa inceapa montajul si pe luni sa auzim cum zumzaie motorul. Din partea mea rog daca se considera necesar ca topic inchis.

Posibil sa ai nevoie de realinierea din soft a instalatiei, din ce am citit pe aici se mai deregleaza si trebuie vazut pe un tester.

Initial am gasit antigel la sofer, treaba cu demontatul a plecat de la disparitia antigelului din instalatie, dupa demontarea interiorului fara rost..., am gasit scurgerea sub injectorul 4 la turatii de 3000 rpm. circa 5 minute constant, acum motorul e demontat, sa incercat sudarea chiulasei la o firma dar nu a reusit, asa ca chiar azi am primit o oferta de chiulasa second cu test, plan, garantie la 2200 ron, astept maine sa o vedem testata si daca e ok montata pe V50-ul unchiului din linkul meu.

Salut, a dus masina la Volvo Todorut .... eu ma abtin la calitatea muncii lor, este fisura la pistonul 4 la scaunul injectorului, si sufla si prin perete in admisie, am dus la Sialbo chiulasa, DAR dupa sudura si teste NU a rusit sudura, asa ca ai trebuie alta chiulasa, acum ramane sa se hotarasca el ce si cum cumpara una buna si testata sa aiba si garantie second hand. La tine ce ai rezolvat ? Ai gasit chiulasa, ce pret, un cost total cu manopera al operatiilor ?

Salut, vezi in postul meu poate te ajuta pozele sa vezi radiatorul, cam 6 h am demontat si montat la loc tot ce se vede acolo si nu scartaie nimic, doar sa fi atent la suruburi si marimi. Bafta . :

Incearca si cu alta baterie auto, sau sa ai dai curent, posibil sa fi picat acumulatorul masinii fara nici un previz, daca este originala din 2006 e posibil si acest lucru.

Ai incercat sa iei borna de minus 15 minute? Incuie si descuie manual usa cu cheia nu din telecomanda, apoi incearca sa pornesti, vezi sa nu fie deteriorata cheia sa o fi scapat pe jos, daca esti langa masina incearca variantele.

DA asa suna, acum e un ARAL 15W nu am acu la indemana bidonul dar pot maine sa dau detalii, si eu am fost mirat ca nemtii foloseau Aral, dar asa am bagat si eu mai ales ca Aral foloseam la Skoda 1,9TDi si eram f. multumit acu 4 ani luam Aral din reprezentanta Skoda, pana nu a izbucnit scandalul ala cu firma CONNEX care a falsificat tot Aralul din piata noastra,de atunci faceam aprovizionarea pt. mine din Austria.

Salut, eu la V70 D5 an 2002 163Cp tot ARAL de asta avea cand am cumparat masina, si pe cartea service avea numai Aral in tot istoricul ei de 350.000km, si acum tot Aral haleste dar de Romania.

Vezi sa aiba aparat de dicat pt. clima ce baga si freon si uleiul necesar, cam 1 kg la S60 altfel mergi degeaba ca dupa 2 saptamani iara nu mai merge.

Salut, Teste electronice, si clime, reparatii, daca vrei si mecanica. Tel. Laurentiu 0765057959, pe Calea Buziasului, de DPF nu stiu daca face, e fan Volvo si fost proprietar de Volvo, suna si intreaba-l spune ca de pe forum ai nr. lui. Bafta si cand vrei poate ne si vedem V50-urile ca nu am mai apucat.

Posibil doar rulmentul daca functioneaza bine pe rece.

Contitech e made in RO.- Timisoara, ia altceva mai bun!!!

Eu nu ai laud pe cei din Floresti, la ei am testat masina 2 ore, electric si mecanic, stergere erori, ce au spus de bucsele brate fata ca se vor duce se adevereste, dar la cea 2a masina testata nu au descoperit o mica scurgere de antigel ce acum impune cheltuieli mari cu reparatie chiulasa, etc. sper sa nu fie pe mana cu dealerii de masini din zona ca nu stiu cum sa treci cu vederea o scurgere de antigel in service ... fara sa faci mai multe investigatii.

Salut, cauta ca sunt ,, baietasii'' care merg in Germania dupa masini din zona ta si merg cu platforma goala, si cred ca mai mult de un 200-250 ron nu iti cere pana la TM, iti recomand Szeghed nu arabii din TM, cauta pe cei care au facut lucrari la cutie la ei si vezi daca sunt multumiti, nu te arunca ca sunt locco.

Sincer nu recomand second doar daca a fost pastrat cu ulei si dopuri pe el, Laurentiu ce a recomandat ?

La multi ani Ionutz!

La Multi Ani cu Sanatate si Bucurii alaturi de cei dragi!

Si cine a suportat costurile suplimentare ale calculatorului si stergerea erorii? De obicei inspectorul de dauna face pe nebunul ca aia e munca lui sa nu platesca, dar poti cere reparatia la VOLVO si ei trebuie sa plateasca atunci tot ce se impune, daca ai platit din buzunar fai plangere la CSA.

Reparatie capitala la motor, segmentare, semeringuri supape, verificare chiulasa, verifica uzura blocului si pistoanelor, astea daca nu ai scurgeri.

Exact, anu asta o scot sa ia voturile, iar la anul care vine o sa ne impoziteze in functie de norma de poluare data de RAR, si asa se aude la finante ca vreau sa maresca impozitele, si sa faca iar modificari la diferentele de cilindree.

La butonul in a 5a NU se apasa ambreiajul, de fapt a 5a este a 4a iar cand apesi butonul are un reductor pe a 4a viteza si iti face a 5a, daca apesi ambreiajul decupleaza de fapt, asa era la 740 TIC an 1988, 2,4. Iar cand sa ars acel releu am tras fir pe direct si am pus un buton pe bord care l-am legat pe direct la acel reductor pe cutie.

Salut, nu am reusit sa desfac oglinda ca nu am vrut sa rup nimic pe acolo, acum astept pe luni sa o ducem la service pt. un defect la injector-chiulasa, si am vorbit cu ei sa demonteze ei oglinda, daca sunt de fata la demontari i sa fac poze si o sa le postez.

Salut, atunci cred ca au testat cu compresorul meu pe masina ta si invers .... au zis ei cva ca au tot inversat piese de pe un alt V70. Telefonul este 0765057959 - Laurentiu, servicele este la iesirea din oras pe Calea Buziasului. Bafta.

La Multi Ani cu Sanatate!