mariusyoyo

Salut, daca nu ai gasit incearca aici : SC Rolling SRL B-dul Cetatii Nr.93 300358 Timisoara Romania Tel: +40 256 424.007 Fax: +40 256 227.665 Au si rulmenti si o-ringuri. Bafta.

Am revenit si pot spune ca functioneaza foarte bine clima reparata in TM. ( NU la Todorut - aia sa mai invete....), pentru cine vrea si are probleme la clima auto il recomand : Laurentiu, telefon 0765057959 servicele este pe Calea Buziasului, iar pentru igienizarea instalatiei de clima cu aparat si solutii profesionale: SEBA, telefon 0726175906 servicele este pe I.I. de la Brad in curtea B.J.A.T.M. - MECTRANS, firma este ,,BEST ENGINE'' costul in jur de 150 ron.

Poimaine vine unu de ala o sa ai fac poze, daca vrei asa ceva aduce un coleg de la sursa cate vrei si iti alegi, daca vrei si upgrade, de toate.

Acuma pe bune o sa va trimit noul proprietar al V70-ului pentru schimbarea limbii din Germana in Engleza si o diagnoza, si update la computerul de cutie ca eu am schimbat cutia acum 4 ani dar nu am facut nici un update, omul e serios si plateste mai ales dupa pataniile de la Volvo - Todorut sa convins ca NU mai are ce cauta pe acolo ci doar la recomandari.

Woooau, Panasonic ala e militar? Super jucariile voastre, pacat ca nu ajungeti si prin vestul tarii.

Salut, la fel am patit cu un V70 an 2002 D5, dupa 2 saptamani in Volvo Todorut Timisoara nu au rezolvat absolut nimic dupa ce au schimbat radiatorul, filtrul uscator cu senzorul si o caruta de bani aruncati au sunat sa o luam de la ei ca habar nu au ce sa ai faca, am dus masina la un privat iar in circa 6 ore a verificat totul si acum functioneaza perfect, cost 150 ron fara sa schimbe ceva la masina.

E greu si cu camera de dovedit, la domiciliu am aceasi situatie de cativa ani am suprize cu zgariatul sau loviturile pe fetele usilor, acum vreau sa cumpar un DVR sa pun 2 camere externe, dar am fost sfatuit sa cumpar totul cu factura si sa efectuez montajul cu o firma specializata, altfel in instanta nu sunt admise filmarile, pentru interiorul masinii exista sisteme mini-dvr cu card de 18gd cu sensor de miscare dar nu stiu cat costa, asa ceva ar fi mai indicat sa montezi dar ai nevoie de 2 3 camere sa acoperi toate unghiurile.

YV1MW765272288959 VOLVO Turisme Model: V50 Detalii suplimentare: 5 Usi, Break Motor: D4164T Cutie: MTX75 An Fabricatie: 2007 Uzina: Ghent Plant VCG 22 Belgium Nr sasiu: 288959 Corespunde. Multumim Midnight Caller.

Chiar bestiale, cine stie care e legea la noi cu Oldtimerele si ce taxe au la impozit ca as risca sa redecorez un 740 asa.

@Daniel R Ai rezolvat cu clima, e ok sau inca faci sapaturi? Eu la V70 am avut o trista experienta la Volvo Todorut - dupa ce masina a stat 2 saptamani la ei schimbat radiator, ventilator, uscator-senzor, am luat-o tot nefunctionala si cu piese de la filtrul de aer nemontate la loc, cuple electrice atarnate ... , am dus-o la un service pe Buziasului, iar dupa circa 8 ore au sunat ca e gata si merge clima, are deja cateva zile de functionare si este ok, pretul a fost 150 ron, freon, uleiul din compresor, verificarile efectuate, daca nu ai rezolvat la tine lasa un PM si iti dau numarul lor de telefon, eu inca testez pe V70 comportarea si functionarea in timp a climei.

Daca il aia ala asa mare este DPF si euro4, multa bafta, iar la gaze cand faci RAR daca face ala fite ai dai un 50 ron si iasa ok.

Nu am folosit spray-uri, iar la Jante ma gandesc si eu sa le reconditionez, la un set de 17'' am inteles de la baieti un pret de 550 ron dar nu am apucat sa le trimit poze cu jantele mele cam jumulite de fostul proprietar, zic ca merita o revopsire profesionala nu la oricine ca masina o ai pe cativa ani si daca tot faci pasul asta sa ai si cu ce mandri. Bafta in alegerile tale.

De vopsit Jante si Etrieri avem si aici pe forum SRZ Powdercoating Customs Locaţie sos. Giurgiului, 7000 Bucharest, Romania Telefon 072 234 0642 Iar pentru plastice exista un spray dedicat ornamenteleor de plastic si nu e nevoie sa le smirglui prea tare ci doar sa le cureti cu solvent sau diluant.

Daca e euro 3 ai solutia sa platesti taxa si sa o recuperezi integral in instanta cu penalitati, dobanzi, onorariu advocat. E pacat sa renunti la ea daca este ce ti-ai dorit, clar ca e greu sa astepti cam 9-12 luni dupa banii tai dar merita. Vorbeste la RAR cu cineva ca ai dai 50 ron si iti zice exact ce iasa, iar gazele se fac tot cu 50 ron. ....

V50 din Olanda, acum au inceput sa trancane tampoanele si are 153.000 de km, asa ca Bogdan are dreptate. Alta patanie azi la V70 in Reprezentanta Todorut in TM.., de 2 saptamani statea masina la ei sa ai dea de capat la clima ce avea apucaturi ca pornea rece apoi o apucau pandaliile, au schimbat radiatorul de clima ca e sita, apoi senzorul de pe uscator, si tot degeaba ..., ieri au sunat ca NU stiu ce sa ai mai faca si sa mergem sa luam masina de la ei tot asa defecta, azi la ridicare, pe o ploaie de aia urata ma mananca degetele sa deschid capota inainte de a pleca cu masina de acolo si sa vezi supriza: cabluri atarnate si la liber de pe radiator catre pompa servo in partea cuplelor de la cutie la fel, totul balanganea si clemele de prindere rupte, iar tubulatura de la radiator catre filtru de aer lipsa cu desavarsire, cand a venit mecanicosul a oftat si a zis : A SE MAI INTAMPLA!!!. I-am zis ca o duc la Szeghed ca ei nu is in stare sa o faca si ma rugat mecanicosul sa le zic apoi si lor defectul... Hmm la VOLVO Au dus masina inapoi in service si au rezolvat ce au ,, uitat'' sa puna la loc sa nu zic ca poate avea careva nevoie de tubulatura..., am dus masina la alt service in TM, unul mic, particular care a zis din start ca o va studia azi DAR nu stie cand va fi functionala, pe seara au sunat de la service ca e gata masina si merge fara sa mai schimbe nimic pe ea, acum asteptam zile cu caldura sa vedem comportamentul in functionare iar daca e OK revin cu un post sa puteti apela la ei. Costul la ultimul service 150 ron. La Volvo - Todorut ... ma abin.

Subscriu, si Croatia si Muntenegru sunt superbe Parcul National la fel. Cetatea asemenea, cine vrea poze pot posta.

@ N3cks , e capacul de pe bord nu de pe consola radio, o sa fac azi o poza clara ca mobilul meu e antic si nu au iesit deloc clare ce am facut ieri.

Uite cam ce aveam eu la Skoda in turbo la 180.000km din care 60.000 de cand e la mine, cam asta este sigur buba si la tine daca ai km aia.

Sensorul este pe capacul de plastic din spatele consolei, si iasa fara sa demontezi altceva, e legat la mufa aia mica verde iar in capacul de plastic e prins in cleme si un cauciuc microporos, pe capac se observa din afara cateva fante pe unde normal ar citi el temperatura. Legat de zona rece diferita posibil sa fie dereglat ceva, nu am patit dar din ce scriu colegii de forum se poate recalibra din soft distributia aerului. Poza mea e de la o alta demontare nu trebuie sa te sperii ca nu ajungi la asa ceva. Bafta si daca ai timp sa il demontezi pune si ceva poze la obiect.

Posibil sa ai pe radiator mici pori dar care trebuiau sa se vada cu subtanta de contrast, care este acum simptoma dupa reparatie, nu mai merge deloc sau merge 5-10 minute pe rece, sau daca dai maxim merge cateva minute si revine pe rece cand are ea chef, si eu am patit ceva de genu la V70, si am schimbat oringurile, radiatorul de clima si tot asa face, cica ar mai fi un senzor de interior imbacsit dar la V70 nu il gasesc, la V50 recunosc ca era foarte imbacsit si a trebuit suflat cu aer si curatat.

Se poate downloada de undeva unul complet?

Stai linisitit ca si Austriecii faceau figuri la numerele de 5 zile, dar acu unguri stau la vanatoare, beleaua e ca normal la cele de 5 zile nu iti cere verificarea tehnica si de acolo normal NU ai ce cauta cu o masina fara verificare pe autoband sa provoci haos, iar in perioada de vara in toata europa sunt controale tehnice.

Salut, daca ai turbo cu geometrie variabila e normal ca dupa 150.000 km sa ai faci o curatare, palele de la evacuare se blocheaza de aia intra in Limp la 120km/h, normal la un service e cam 360 ron o curatare si dureaza cam 5 6 ore, eu am patit la fel la o Skoda de 1,9Tdi, a fost curatata si acum merge de rupe, daca vrei am foto sa vezi cam ce sobolani nis prin turbo la 180.000 km.

WoooW, daca sunt cei din Floresti incep sa ma indoiesc de profesionalismul lor.

Salutari, cat este setul de 4 garnitura/oring si ce mai include o reparatie la injectoare la V50 1,6D din 2007.