balanelalexandru

Eu am statie Storm Turbo explorer si sunt foarte multumit de ea.O am de 1an si e ok.La inceput am avut pereche cu ea talpa magnetica sirio dar cu diametru la talpa din ala mai mare,de fapt cel mai mare care l am gasit impreuna cu antena ML 145.Foarte multumit si statea lipita fara probleme si la viteze de peste 200km/h.Acum acelasi model de talpa magnetica si antena sirio cu lungimea de pana 1m.Le am schimbat ca cele vechi mi au fost furate.Nu mai bat asa departe dar la drum intins ajung si acum la distante de pana la 20-30km.

Totusi am schimbat ambreiajul si la alte masini si nu s a intamplat acest fenomen la nici una.Incredere nu imi mai inspira din cauza faptului ca odata patinat=incalzit,poate nu destul cat sa afecteze placa dar destul cat sa scada considerabil din calitatile ferodoului discului.

E o chestie interesanta cu patinatul.Eu l am desfacut pe al meu,schimbat si cand sa ies din service patina in probe.Am lasat masina in service,a2-a zi dimineata nu mai avea nimic.Totusi nu pot sa nu concluzionez cat de anost este modul de aerisire al acestor ambreiaje,in probe ramanad de vreo 2 ori aproape fara pedala,sau cu pedala jos tare.Baietii ziceau ca au reusit greu tare sa scoata aerul de pe instalatie,e drept ca aproape am facut febra musculara la cate pedale am dat!

De umblat se umbla la el relativ simplu.Am dat scutul jos,am cracanat putin o conducta de frana ce ma impiedica sa ajung acolo,am dat la o parte un manson de cauciuc ce acoperea surubul si pe urma baietii umblau acolo cu un fel de cheie oscilanta pe crichetul mijlociu.Nu mai retin exact de cat era capul la surub,trebuie doar putina rabdare din partea celor care umbla acolo!

Se umbla fara probleme.Am umblat eu si nu am avut nici o problema,Trebuie sa fiti doar atenti cat strangeti surubul.Il strangi prea tare scapi de joc in schimb va merge mai greu spre f. greo servo.Eu am gasit compromisul ideal:am strans surubul pana am scapat de joc,apoi l-am slabit pana servo mergea la fel ca inainte,in acelasi timp lasand si un pic de joc la roata.

chestie de finete intr adevar.m am obisnuit greu dar m am obisnuit.culmea ca noul propietar al masinii mele m-a intrebat aceeasi chestie.

Pai daca ar fi doar 170-180lei o bucsa cap telescop originala pe cuvant ca as lua-o.Ma voi interesa sa vad la ce pret mi le voi putea procura aici.

Nope.nu am nici un part number.Dar nu sunt mai multe modele,ci doar atat:bucsa cap telescop partea de jos.Multumesc anticipat!

La Vladrom BT nu stiu cat e.Dar pot sa iti spun ca 1bucsa cap telescop febi=85lei la magazinul de unde imi fac uzual cumparaturile .Oricum daca ai vreun drum vreodata pe la VladromSV merita de aruncat o intrebare,macar doar si pt informare .

Multumesc. Lemforder e scumpisoara dar decat sa desfac toata ziua masina cred ca am sa merg pe Lemforder .

Rog si eu o informatie. Am schimbat bucsa cap telescop partea inferioara acum 4luni de zile. Azi am constatat ca s-a rupt iarasi. Precizez ca marca folosita era Febi .As dori va rog o recomandare in privinta unui alt producator ca de Febi m-am lamurit!

Mie nu imi place ca ma ia somnul la volan din cauza scaunelor confortabile .

NIci pe mine nu ma mai mira absolut nimic.Acum doua saptamani sunt oprit in Tg Frumos de un echipaj al politei rutire.Mi se face doasar penal pt ca am permisul suspendat desi reiesea destul de clar ca mi am facut perioada de suspendare in 2007.Ma duc si imi scot CAzierul permisului si ii arat politistului ca aveam drept de circulatie.El imi continua dosarul si il trimite mai departe desi aveam drept de circulatie.Mai mult in prima instanta mi a eliberat si o dovada cu drept de circulatie dupa care a incercat sa mi o extraga in mod ilicit si sa mi o modifice.Motivul oficial a fost faptul ca nu oprisem la vreo 2 localitati la semnalului politistului desi eram cu tatal meu in masina si cu unchiul meu bolnav.Neoficial a fost faptul ca l-am jenat pe nu stiu ce sef in trafic si el indeplineste ordinele.Dar cu putina bunavointa din partea mea se poate rezolva...In loc de bunavointa i-am adus cazierul permisului.Iti rad pur si simplu in fata si tu trebuie sa stai pe drumuri sa iti demonstrezi nevinovatia. http://www.bzi.ro/scandal-de-coruptie-de-la-un-permis-de-conducere-198052

Zgomotul asta e specific s 60ului.dar in fine...va asigur eu ca bucsile mele de la bara de torsiune nu au nici pe dracu' si bieletele antiruliu sunt noi!

zgomotul asta il am si eu de un an si ceva.am schimbat tot ce era de schimbat.cand apare cand dispare.bielete antiruliu,bucsa cap telescop,pivoti,tot setul de tampoane motor etc etc...parerea mea este ca zgomotul este facut de tripoda care cumva la denivelari se departeaza cam mult de cutie.acest zgomot apare in general la diferentele de nivel intre roti.zgomotul este ca si un gong pe interiorul aripii...ma dispera dar m-am obisnuit.si nici nu face tot timpul...e prezent atat stanga cat si dreapta!