Vicu

Astazi ne vedem?

-Revizia anuala -Schimbat placutele spate cu unele OEM, cele vechi mai aveau 2mm  -vopsit aripa + bara fata

Da, eu intre 17.30-18.00 Este prea frumos afara ca sa nu vin  

Le schimb...am mai cautat pe net si am gasit la IPD "Meyle HD"..crezi ca sunt mai rezistente? (pretul este cam acelasi)

Astazi prima revizie la C70, toate filtrele OEM si ulei Castrol Mi-au gasit bucsele tendoanelor mici fisurate (pe spate) si bascula fata cu bucsa mare fisurata...necesita inlocuire Am mai verificat si uleiul cutiei de viteze, care arata bine (culoarea ok) si nu miroase a ars

Frumoasa masina , o surpriza placuta pentru mine tinand cont ca cele din showroom nu mi-au lasat o impresie buna. dupa ce am vazut XC 90 cu echipare inscription mi-am schimbat parerea (am uitat si sa-i fac o poza  )...muzica cu sistemul Bowers&Wilkins se aude perfect sa o stapanesti sanatos

Si eu    + intercoolerul

Am comandat conducta de admisie turbo de la DO88 prin Alex

Polestar modifica si softul cutiei? Eu din ce am citit nu am gasit nimic referitor la asta, sau este doar pentru cutiile de generatie noua (sase, opt trepte)?

De "2 bani" OEM? sau De "2 bani" cu marfa clientului?

Cred ca toți trișează in privinta calitatii, etc...doar imaginea conteza

ne-am vazut ieri  

39000km in acest moment

http://www.volvo-club.ro/forum/42-calendarul-intrunirilor-volvo-club/   Saptamanal si anual sau ocazional ( vezi linkul de mai sus)

Arcurile H&R au coborât mașina cu 3-3.5 cm si cu noile amortizoare s-a ridicat 2-3cm?    ...Cat de coborata era masina ta? Ce amortizoare ai pus?

Sunt Hater , nu ca altii care doar se dau    

Dl Vadim, mituri sunt ce discutam noi aici, realitatea consta în ce observi la aceeași mașina cu același șofer (acelasi stil de condus...)   Eu iți dădeam un exemplu din viata de zi cu zi (aceeași mașina dar plăcute cu eticheta diferita..chiar dacă se spune ca sunt de la același producător) Mai pe scurt eu nu cred ca piesele cu eticheta Volvo au aceeași calitate cu restul produselor AF ( in domeniul meu otelul arata la fel dar compoziția chimica diferă si ca urmare au alta rezistenta și comportare la solicitări și/sau în timp)

Sti tu ceva, dar nu tot Dupa ce am schimbat discurile si plăcute pe ATE si m-au tinut 10000km, următorul set de placute fata au fost Volvo    , apoi la textar (dar scârțâiau) si iar Ate (vorbesc de plăcutele fata, cele spate nu se uzează asa repede()

Dl Vadim in baza a ce garantați ca nu diferă calitatea pieselor? Eu pot spune un lucru, tot se afirma ca plăcutele Volvo sunt de fapt ATE...în realitate pe fostul meu C30 (în prezent WTH) plăcutele ATE ma țineau intre 10000-20000 pe când cele Volvo au fost schimbate la 30000-35000km (se pare ca sunt totusi alta calitate/aliaj)  

Eu am vrut sa montez pe C30 D5 un radiator suplimentar dar am renuntat la idee( cutia mea nu avea problemele descrise de tine; cutia mea era AISIN) Pe C30 T5 si-au montat doi colegi de pe un forum din USA(dar ei folosesc masina in regim de cursa ) si temperatura a scazut cu aproximativ 10-12 grade; Din ce imi amintesc costul unui radiator era in jurul a 200$ si cred ca iarna puteai sa il opresti PS Eu am schimbat uleiul din cutie la Primus la 50000km si nu am avut nici o problema dupa; masina are acum peste 100000 km si schimba la fel Rulota si XC70 D5 are @Maurice Sent from my iPhone

Hai sa ne facem cate un breloc pt cheia masinii cu poza lui BogdanG (varianta tuns zero) si sigur nu se mai strica masinile PS gluma Geule Sent from my iPhone

Vezi pe www.zf.com/brand/en_de/sachs/catalogs_sx/catalogs.html Alegi catalogul online unde in functie de codul motorului iti dau si codul amortizoarelor Sent from my iPhone

Sent from my iPhone

Sent from my iPhone

31.07.2015