Vicu

Deschide alt topic in care sa postam poze cu modelele mai vechi si mai putin intalnite pe sosele Sent from my iPhone

Sent from my iPhone

La 3000 lei/set gasesti noi Michelin pilot sport 3 sau Bridgestone potentza pe 215/45/18, chiar si Yokohama Sent from my iPhone

Am schimbat vechiul cheder de la usa stanga Sent from my iPhone

Sent from my iPhone

Astazi ne vedem? Sent from my iPhone

Merci Ionut Le stiu dar am renuntat la idee...cele OEM sunt cam scumpe (3000 lei); in primul an am voie sa schimb sau adaug doar piese/soft OEM pe masina

Sambata am fost la Constanta cu masina...am facut 588km cu 60litri ( la dus am mers cu max 140km/h, la intoarcere 160-170km/h) si am avut un consum mediu de 10,2 l/100km... CB resetat la plecare indica acum 10,1 l/100km (nici o diferenta) si o viteza medie de 80km/h Sent from my iPhone

Daca nu scrie in manualul tau atunci nu este nevoie la masina ta este doar o recomandare, nu este obligatoriu Sent from my iPhone

Te rog frumos nu "subestima" un T5, 13-15l/100km Offtopic: in carte se recomanda folosirea unui combustibil cu cifra octanica ridicata pt temperaturi mai ridicate de +38 grade Sent from my iPhone

Am vazut si eu un XC60 la garajul lui Alex&Vadim cu aceeasi problema...a rezolvat Vadimut problema cu o sarmulita Sent from my iPhone

Tot de ieri Sent from my iPhone

La multi ani! Sent from my iPhone

Sent from my iPhone

Volvo parcat in mall Sent from my iPhone

Alin nu stiu daca vine dar Buga sigur are planuri legate de nationala Sent from my iPhone

Arata foarte bine..sper sa-mi cumpăr și eu unul OEM (încă mai oscilez intre cel aftermarket de 150-200 euro și cel original de 450 euro); cel aftermarket nu se poate plia Exact zgomotul asta il făcea și C30 meu (cred ca în continuare se aude la fel, Adi poate confirma) dar l-am ignorat La C70 nu se mai aude zgomotul asta la fel de puternic

Exact asta simt, trage mai bine si răspunde mai rapid motorul de la turații mai joase , însa lagul a rămas (datorat cutiei automate de generație veche) Legat de motoarele D5 (S40 cutie manuala) Ramon a renunțat la DPF și a resoftat mașina (cred ca BogdanG a făcut softul, da nu sunt sigur) și este foarte mulțumit de rezultate (a ajuns la 220 cai putere)

știu ca sunt putin off topic (nu mai am D5) Eu după ce am pus Polestar pe T5 meu nu am simțit deloc alta mașina; trage la fel (de bine sau prost, depinde cu ce compari) dar de la turații mai joase (de pe la 2800-3000rpm) Eu nu pot spune ca este alta masina

Arata f bine...iti recomand sa mai cumperi un set de cleme pentru prindere..la C30 nu erau suficiente si cele din spate se desprindeau Eu le simt lipsa la C70 (nu au pe lista de accesorii)

o poza te rog ai luat OEM sau aftermarket?

Ok, daca a fost sters...eu nu l-am vazut Bafta in continuare

Este mașina ta și alegi ce dorești în final Cine ti-a oferit soluții scumpe si nu are Volvo? Daca cu un dpf nou nu ești mulțumit cu garanția de 24 luni, la DPF OFF ce garanție ai?!

Chiar 490euro marca skandix (daca nu am gresit tipul motorului) http://www.skandix.de/a/1045371/

Sunt si mai multe poze facute dar sunt in aparatul lui Adi Cu cele 3 C am facut poza cu telefonul Sent from my iPhone