Încep acest topic (cu toate ca nu sunt multi cu C70 pe forum) mai mult pentru a păstra un istoric:
Mașina a fost cumpărată de la o reprezentanta la începutul lunii martie când avea 30000 km (primul proprietar a achiziționat mașina de la reprezentanta Volvo). Ca dotări am tot ce mi-as dori de la un volvo mai putin senzori parcare fata (m-am obișnuit cu ei). Maina are garanție 12 luni.
Din ce mi-au spus cei de la reprezentanta mașina nu a avut mari probleme:
- in afara de ultimul schimb de ulei (in decembrie 2014) toate reviziile au fost făcute la dealeri Volvo;
- prima a fost din vina proprietarului și a venit la service când a apărut mesajul "reduced engine performance";
- mașina a fost lovita ușor în spate și aripa stânga fata (avariile au constat în revopsirea lor); revopsirea nu a fost făcuta cum trebuie și se vad mici diferențe de nuanța fata de culoarea originala;
- înainte ca mașina sa fie adusa la Bavaria nu a fost folosita cam un an și sase luni, timp în care a stat abandonata afara fără a fi pornita sau măcar spălata ( am găsit foarte multa mizerie, chiar și câțiva viermișori în zona stopurilor spate);
- la interior pielea era murdara și crăpata pe scaunele fata, iar în doua-trei locuri zgâriata; mânerele interioare ale ușilor sunt putin deteriorate;
- jantele și anvelopele erau deteriorate/zgâriate respectiv crăpate (se pare ca nu se descurca cu parcarea mașinii și atingea toate bordurile);
- când spăl mașina intra putina apa printre geamul fata si cel din spate dacă se apropie jetul cu presiune la mai putin de 5cm (apa intra exact prin zona unde lipsește montantul)
Dupa ce am verificat mașina la Primus și mi-au dat o lista cu problemele identificate de ei (în prealabil am fost și cu BogdanG sa o verifice cu DICE) am cumpărat-o și am început sa-i mai repar/corectez defectele.
Am schimbat/modificat următoarele:
- am "fund"ățat mașina la interior la "KNZ Detailing" si am scăpat de 95% din problemele de natura estetica la interior (cost 300 lei);
- am pus softul Polestar pentru motor (cost 1000euro); nu simt mare diferența (dar stilul meu de mers nu este unul sportiv) si nici nu am mers mai mult cu mașina înainte de acest upgrade;
- am vândut jantele OEM Sirona + anvelopele originale (erau pe 17") și le-am înlocuit cu unele noi pe 18" (Borbet XRT graphite polish 8x18 ET40 5x108) si anvelope Vredestein Ultrac Cento 235/40/18 ZR18 95Y XL FSL; la achizitionarea jantelor am primit un set complet de prezoane si inele de centrare (cost 1500 euro).
- am cumpărat eleron nou OEM spate și l-am vopsit (cost 170 euro);
- am cumpărat genți voiaj second-hand speciale pentru C70 (cost 120 euro);
- am schimbat uleiul + filtru ulei la BogdanG (am pus ulei Castrol);
- am schimbat filtrul de aer si polen (am pus Mann);
- am schimbat lichidul de frâna la reprezentanta (am pus lichid OEM);
Ce mai urmează:
- sa vopsesc etrierii frâna fata și spate;
- sa vopsesc consola centrala în alta culoare;
- sa schimb discurile fata/spate cu unele găurite;
- sa înlocuiesc fur tunele frâna cu unele metalice colorate
- sa refac mânerele ușilor;
- sa schimb volanul Rdesign cu unul normal;
- sa cumpăr un wind-blocker (second hand); încă nu știu dacă sa cumpăr un after market nou sau unul second OEM.
- sa revopsesc bara spate și aripa fata;
- sa-i pun senzori parcare fata;
- sa schimb câteva din chederele uzate;
Consum benzina în oraș am avut 15l/100km, apoi 14,7l/100km și la ultimul plin am avut un consum de 13.66l/100km (computerul de bord indica 13.90l/100km); în carte producătorul declara un consum de 14l/100km în oraș;
