Cristi Muresan

Multumesc de raspuns

Am mai observat ceva , nu se mai innegresc tipsurile ...

La fel si tie

daca ai senzori de parcare ... nu ai nevoie de stergator Il folosesc doar cand stergatoarele sunt pornite si dau cu spatele (sa se inteleaga porneste singur )

Pompa , doar o parte, dar imi arata mai mult pe CB

Sau opresti motorul in D si apoi cand iti scrie ... o treci in P

Nu ai cartea masini ? Sau cauta pe gooogle un user manual si gasesti

Tg mures -bistrita - verdun(franta) 6.4 pe bord , in realitate cred undeva pe la 6 .

Foarte frumoasa explicatia , in concluzie mergi linistit cu masina , plateste vinieta si impozit si la revedere , eventual suna-l pe proprietar de craciun sa ii spui sarbatori fericite

In cazul in care derapezi , dstc se foloseste de el

Intra pe volvopartswebstore.com , cauta o volanta pt masina ta , verifica codul piesei , apoi cauta pt masina de pe care vrei sa iei volanta si verifici

l-am intrebat si pe amicul meu din Fr , el sofer profesionist (pe tir) si mi-a spus ca nemti is nebuni ...

Daca o instrainezi ... trebuie si transcrisa Taxele astea ...

nu cred ca iti vin amenzile , ele neplatite se adauga la impozit , si daca persoana cui ai vandut masina si-a luat-o in evidenta la primarie , ma gandesc ca ii merg lui amenzile . riscul e sa mearga amenzile proprietarului (in acte) acesta sa se supere si sa o radieze sau sa o radieze asa din lipsa de ocupatie ...

nimica ) doar sa nu o radieze fostul proprietar , si cu amenzile de parcare nu stiu exact ce se intampla

))))

nah e bine , sincer din ce ne-a spus testerul , nici eu nu am probleme ... dupa ultima regenerare am 860 km in care nu s-a regenerat , sau eram eu obosit si nu am observat .

ehh a avut egr ))

Motor ca al tau Oliver ?

Manuala Dar tu o poti trece pe manual. Ca sa nu schimbe cum vrea ea , asta cand suspectezi ca s-ar regenera , si estimezi mai bine asa Apoi dupa ce s-a regenerat resetezi trip-ul si estimezi urmatoarea regenerare ...

Consum , dar nu in accelerare , in mers constant . In accelerare e foarte mica diferenta sau mai deloc . Spre exemplu in treapta a 4 la 80 kmh ai cam 2100 rpm , si pe un drum plat un consum intre 4-6 (depinde de vant si/sau falsplat) daca crecste 8-10 , atunci se regenereaza . Pe autostrada e mult mai greu , mult falsplat si mult vant In esenta cand se regenereaza consumul instant nu ajunge sub 6 orice ai face, si asta poate fi un indiciu . Iar dupa ce s-a regenerat ai sa vezi cum scade consumul de la 8-9 la 4,5-5

Prima regenererare dupa curatarea egr-ului 430 km , apoi pe autostrada la 650 km ...

Da exact , partea de care se prinde broasca (de pe sasiu) are 2 suruburi (torx) si le desfaci si le asezi cum vrei mai inauntru mai inafara ,,, depinde cum se inchide portiera . cel mai simplu sa fac o poza ... se vede in poza cum era inainte vs. cu e acum cu rabdare te joci cu reglajul pana portiera este la dunga

din pacate am reglat doar adancimea ... deaia nu am scris nimica ca nu stiu de alt reglaj ( daca vrei sa reglezi adancimea , detaliez , dar nu e mare branza

Acum ca am desfacut si eu portiera, iti pot recomanda cu drag sa mergi la service ...