Cristi Muresan

Cu placere , eu recomandam 2008 pt. Facelift, problemele sunt aceleasi pre si pot 2008 din cate am inteles . Eu as opta pt. Motorizarea de 1.6 d (nu prea pot argumenta)

Deci vrei un motor mai mic sa inteleg. Eu platesc pt v50 pe numele mamei 1400 lei(impozit + asig)

Va multumesc de informatii Prin 20 ajung in franta si am sa vad.

V70 nu cred ca se poate deschide cu cheie

Asa am si eu impresia ca este mecanica. Pai eu i-am explicat mamei sa puna bagajele pe bancheta (e doar o femeie cu un ditamai v70... sper sa ii ajunga bancheta spate)

Fulgerica , sfatul meu este un v70 d5 163 cp . Avantaje : la v70 servo merge mai usor , nu ai probleme cu dpf , este mult mai mare (portbagaj dar si pt. pasageri) ,ai rezervor mai mare , contructie mai buna. V50 este mai nou , mai rigid , servo-ul merge mai greu dar e mai oke peste 130km/h. Oricare model il alegi sa fie dotat cu: incalzire auxiliara sau scaune incalzite La v50 as alege o masina peste 2008. la v70 as alege peste 2003 (problemele sunt cu ceasurile de bord , rezolvare 100 euro la bogdan)

Multumesc dinoco de informatii . E nasol caci masina e in franta

Nu pea inteleg . Mie imi este blocata o centura spate si pot sa rabatez bancheta . Daca nu o poti rabata din cauza deschizatorului(butonul de deblocare al banchetei) te pot ajuta. Daca ti sa blocat rabatata e posibil ca trebuie sa tragi de snurul de la tetiera

Si eu am fost foarte multumit de ALCA. Doar ca pentru v50 nu am vazut decat valeo/ bosch.

Dar la v70 e problema ... si asa mi-a lasat impresia "clanta" ca este mecanica . Oare sa fie electrica ?

Mie imi place Porsche

acuma si tu ... de la un horoscop te astepti sa ti se potriveasca totul ? ... acolo 2 ,3 ideei e suficient

Eu asa am impresia ca al meu nordglass are impuritati (se vede mai in ceata) dar asta e o chestie mai mult subiectiva ziua , dar noaptea reflexia farurilor e mult mai mare(cercurile alea care apar).

carton lacuit bulletproof

cu ce firma ... ma gandeam ca n-a pus un carton

parbrizul cu ce l-ai inlocuit?

Gps ... nici nu visez la un asemenea lux ))

Pai presupun ca acea clapeta e dupa mixer(egr) si probabil e foarte murdara Dupa curatare presupun ca are nevoie si de o calibrare

deci eu am desfacut un sorb ... si l-am studiat ,la fiat (an '98)... am analizat si problema mizeriei de pe fundul rezervorului. nu prea are cum sa traga mizerii in motor indiferent de cat e de plin sau gol rezervorul . problema de a nu lasa pe rosu masina se pune in felul urmator: motorina ajuta la racirea pompei din rezervor (cei care au). sorbul trebuie sa ti-l imaginezi ca pe o galetuta cu un furtunas care trage combustibil din cel mai jos punct al galetutei (care are cam 2-3 cm adancime) Sper ca nu te-am suparat dar MC are dreptate Sa stii ca rezervorul la fiat era curatel si galeata era absolut curata ...

vezi de o curatare , apoi poate o calibrare ? nu stiu sigur daca necesita dar e posibil .

V50-ul achizitionat din Blegia la 29000km de catre V50Saphir , apoi de mine la 78000 km . V70-ul achizitionat in 2007 din germania la ? km de catre o cunostinta , apoi de mine la 538000 km.

La tg mures nu este

Exact

capul de planetara interior bate in curbe (cum descrii tu adica curbe usoare la viteza peste 60-70kmh) dar le poti verifica daca au sau nu bataie: virezi maxim pe loc si pui mana pe planetara sa vezi daca are joc (normal are doar joc axial)

am cumparat de la auchan si incalzeste foarte bine ...a costat 49 lei de aratat arata foarte urat ... oricum iarna e oke , nici jantele de tabla nu sunt frumoase )