Cristi Muresan

Eu cred ca ai nevoie in primul rand de o verificare cu manometru a presiuni de ulei

Ale mele dupa o iarna arata ca noi cele de vara mai putin Nokian wr d3 / nokian z-line

Printr-un incident similar am busit ic +radiatorul apa care sa crapat in zona suportului de plastic . Cel de clima nu lam verificat posibil sa fie si el spart

Cum spuneam o diagnoza la volvo in cj nu cred ca tiar strica ... stii macar in ce te bagi

Probleme cu dpf , dealtfel toate au probleme cu dpf ... volanul poate sa bata si de la o simpla greutate care s-a dezlipit de pe roata ... daca esti interesat in masina dute la volvo si fai o diagnoza completa . Sau la unul din colegi din cj cum ar fi volvo244

Daca inainte de a porni motorul cu cheia in pozitia 2 iti apare becul de ulei si ramane aprins (pana la pornirea motorului)e posibil sa nu fie o problema simpla de senzor

Multumesc de info @costa

Am mentionat cumva ce are el trecut in talon ? Am facut referire la dimensiunile date de producator . Si poti merge la rar si ti le trece +ceva acte care sa demonstreze ca VOLVO recomanda dimensiunile . Si iam scris omului sa stie pe langa jante de 17 ce cauciucuri are nevoie Ps. Poate ai noroc sa te opreasca arr si iti salta talonul

Cat va costa upgradeul polestar?

In talonul meu scrie 205/55/r16 sau205/50/r 17 . Si din cate am inteles producatorul agreaza si 18 . Daca nu le ai in talon mergi la rar si ti le va trece (daca ai actele masinii inainte de inmatriculare mergi cu ele si iti trec dimensiunile trecute acolo)

am facut un topic pe diy despre o chestie care vibreaza pe acolo .. daca nu ai desfacut niciodata cred ca deacolo iti vine problema

Si v50 meu ia 10 in oras ... iarna merge spre 11... dar bordul imi arata cu vreo 0.6 mai mult

astazi mi-am schimbat uleiul + filtrul si am facut si o regenerare ... dupa 570 km distanta fata de cealalta

Si nissanu are motor de renault

Nissanul totusi are niste dotari destul de interesante si decat un volvo chel ... scaunele si sonorizarea de la hp in sus e peste nissan.

Diferente ? La updateul furtunului ic ma refer

Pai la un service de montare parbrize undeva intre 100-200 lei montajul ... presupun ca trebuie sa il demonteze si sa il relipeasca la loc. In tg mures am platit 100 lei pt montaj

Si cu nisanul mai poti avea probleme cu dpf . Am un prieten a foat cu ea in service de 2 ori cu probleme dpf . Masina are 80k . In rest nu stiubsa fi avut alte probleme Daca sunt la acelasi pret as alege volvo

Nu stiu cum lucreaza dar ele se pot strica si atunci se poate lasa masina ... ca ele eu o forta de ridicare destul de mare in comparatie cu un telescop normal care nu ridica deloc masina Ps daca ajungi la concluzia ca ai vre-un telescop dus am eu 2 nivomate Si uite si niste info despre nivomat ... utila functia search

Daca mai are garantie mergi la primus daca nu ... la lipit parbrize

Incearca sa dai jos scutu sa vezi cum merge fara

Ideea filtrului e sa nu lase praf deloc ... si filtrul sport are porii atat de mari incat vezi prin ei ... mai bine pui o carpa pe un can de sarma si gata ai filtru sport

Ai observat sa fi accelerat in treapta 3,4 si sa creasca turatia dar viteza nu ? Cam asta e simptomul ambreajului dus .

E oke...distractie faina peacolo

)) daca te refereai la masina tio cumpar eu mc