Cristi Muresan

atat am scos si eu cand am adus masina de la bucuresti acasa la tg mures fix 4.9 de atunci nu am mai vazut consum sub 5 )))

Nush presupuneam doar

8 ohm

Si d3 si il faci tu mai apoi d4

Autostrazi luminate sunt prea putine

Legile sunt aceleasi pt faza lunga faza scurta . Majoritatea autostrazilor nu au protectie de lumini ... si este deranjant pt soferi de tir (din cate am obs) totusi inafara nu prea am vazut pe nimeni cu faza lunga decat la 3 4 dimi eata cand nu e nimeni si atunci totusi schimba daca te vad . 2. Xenoanele si cele oem cu auto level la noi am observat ca sunt ridicate manual sa bata dupa fazani ... caci inafara nu am fost orbit dar cum ajung in ro ... se cunoaste Animale lovite am vazut si afara dar rar ... in schimb pe autostrada cluj-turda am vazut o satra de 10 catei imensi trecand linistiti deci da... e a la romania cu toate ca este gard de protectie el e rupt pealocuri si de reparat nu se repara nimica ... Cat despre specia cu vw audi cu nr de tzol care vin la economie cu 100 si daca ii depasesti ca nah ... nu dorm pe autostrada brusc prind viteza dupa tine si te depasesc apoi iarasi te fac sa ii depasesti pana le scade o liniuta din rezervor apoi gata ... adica cum sa ii depaseasca un volvo ... si vezi strainii cu porsche si alte minuni cum merg normal si respectuos . Inca nu sa invatat lumea cu autostrada la noi din pacate

deci incalzirea auxiliara e pe partea celalata . partea stg o bomba mare argintie cu furtune peacolo

Superba masina, sa te poarte in siguranta

Nasol

Turatia la relanti e undeva pe la 700 si daca apesi ambreajul si il lasi in momentul in care l-ai lasat creste turatia la 1000 de la sine ...sa nu cumva sa iti moara motorul mi se pare geniala faza

Eu ma refeream la intrebarea lui stronghold ) . De curiozitate cum sa intamplat incidentul ?

E si wd40 bun la ceva dar nu la gresat chestii

Ai schimbato sau ai indreptato ?

Mi se pare siper oke functia

Aha deci era de admisie ...

Incearca sa scoti mufa de la debitmetru sa vezi daca merge mai bine . Acel furtun mai gros cred ca e de apa (nu imi dau seama ) cel subtire murdar este de la clima ... Mai fa niste poze per ansamblu

Te poti uita in stg sub far/bara daca ai ceva furtune care ies pe acolo pe sub bara si sub capota daca merg 2 furtune de apa si ai descoperit . Mi se pare ca ti se incalzeste foarte repejor

Si mie imi scartaie la ambele masini . La v70 am dat cu wd40 si nu a facut nimica probabil un spray cu vaselina pe balamaua aia a pedalei dar cel putin la v70 nu am prea avut acces decat dupa demontarea bordului

Iti dau un exemplu concret . Eu mam obisnuit in momentul in care merg foarte usor cu masina (abea ating acceleratia)pe un drum drept si imi arata la consum instant peste 5 (de obicei 3. Sau 4.) Ies cu ea inafara orasului unde la 70 kmh imi papa cam 8-9 si cand sa terminat regenerarea revine brusc consumul sub 5. Al meu volvo se regenereaza la 2200 dar tu ai alt motor deci ar trebui sa merg mai turat cand faci regenerarea. Dar daca observi consumul meu este aproape dublu la regenerare

Am fost 20 la nationala ... mai multi daca adunam plecari si veniri

Poate are preheater ... uitate la comp de bord si daca printre consum si medie si alea iti apare si o optiune cu on off are preheater dar pe motoria. Acel webastro

In general ... Bogdan g zicea despre masina lui tavi ca are incalzire electrica care cred ca este ptc ? Dar nu sunt sigur

fie iese direct capul dinspre cutie . fie este prins in suruburi , dar atunci le vei vedea si le desfaci simplu. si la roata desfaci sa acel surub central

Pai ... as zice tampoane motor in cazul asta

Ptc este acea incalzire electrica ?