Cristi Muresan

Daca scoti + de pe alternator fa bine și izoleazal bine inainte de a pornii pe baterie...

La mine dupa 1800 km si-a revenit,in primi 500 am repornit motorul de 10 ori... fum in sarcina tot scoate dar din ce in ce mai puțin

Sau 5-30 dar tot norma volvo... ideea e ca mergand subturat incepe sa intre si in protectie... si daca ii dai la drum lung isi revine

Daa... pai acum e scris aici poate mai au si altii problene de genu...

Salut! Am o idee acum ca a venit vara! Si am observat ca conducta de presiune joasa (cea dintre compartiment interior si compresor) preia caldura compartimentului motor pe unde trece. Am observat atunci cand mi se atingea de futrunul racire a motorului de frutunul de AC (presiuni joase) ca performantele AC-ului erau foarte proaste . Acum ca nu mai atinge ... merge mult mai bine, dar oare se poate sa o faci AC-ul si mai eficient ? Care ar fi repercursiunile izolarii, oare sunt ? A povestit o persoana pe un forum, care a facut "imbunatatirea " ca ii raceste in masina la 20 grade cu 3 minute mai repede, adica inainte ii lua 10 minute si acum 7 ... rollce royce se lauda ca sistemul lor de climatizare e echivalent a 35 frigidere ... deci o imbunatatire nu ar strica ! @ paun ionut sper ca esti multumit ! si poate vii si cu un raspuns pertinent ! @paun ionut incerc sa nu mai scriu de pe telefon ! mi-e mai greu sa ma adaptez la touchscreen decat credeam

Ce ulei folosești?

Am citit pe un forum urmatoarele : daca ai suficient freon trebuie conducta de la motor de presiune joasa adica acea conducta care merge din masina la compresor trebuie dupa 20 min de mers sa fie umeda sa aiba condens pe ea, Daca iti face rece... poate sa tot fasaie. si la fiat si la alfaromeo fasaia cand opream motorul la v50 nam observat sa fasaie asa tare dar parca face si asta putin...

si pe spate ? eu cand aveeam pe spate un telescop varza ... masina reactiona foarte ciudat la viteza cand dadeam peste cea mai mica denivelare ... la viteza = 100 -120 cam asa

Si cauciucuri hiperumflate si merge prea ușor directia...

Risc de rugina puțin probabil eventual peste vreo 10 anii daca sa ajuns la tabla daca nu risc 0 (spun asta pt ca am avut un fiat lovit vreo 4 ani la prag si nu a ruginit... volvo sa fie mai prejos? nu as crede )

Bravo! Vezi dacă am stat cu gura pe tine )))

Am remediat problema: furtunul de tur (ala cu freon rece ) se atingea de cel cu apa calda de la motor...avea un cilindru de cauciuc rupt si deplasat... si lam pus la loc lam lipit si am clima arctica cum ar trebui sa fie Mulțumesc tuturor de ajutor

Butoanele sunt aproape lafel v50/c30/s40 cu cele de pe s60 ul nou

Si la v50 se incalzesc

@paunionutz torque steer apare la masini puternice / tubro cu tracțiune pe fata si nu datorita pierderii de aderenta ci datorita diferentialului...

1.se numeste torque steer fenomenul si se intampla mai des in treptele inferioare 1,2,3 eventual si 4. Si ale mele fac lafel! Nu e o problema la directie! 2.nu stiu dar nu cred 3.prima este eroare la senzor care inchide clapeta de recirculare daca ai un camion in fata sau praf etc (la multe e defect ) A 2 eroare cred ca e releul de la bujii. A 3 nu stiu ceva pe la AC.A 4-a eroare cred ca e dus egr partea electronica (nu sunt sigur) Legat de ulei mergi in continuare pe 0-30 daca incepe sa conaume ulei mult poti trece pe 5-30 dar nu mai gros.

1.shimano vs sram eu le-am avut pe ambele shimano xtr si sram xo, sincern mia plăcut mai mult shimano pentru faptul ca avea arcul pus invers si schimba identic cu cel din fata (nu invers cum e in general) in rest daca cumperi high end ambele sunt geniale. 2.despre frane cele hidrAulice sunt un moft! Dar in noroi face diferenta fata de v break ,cele pe disc dar nehidraulice sunt foarte bune si ele doar ca prinzi maneta de frana cu 3 degete sa ai forta de franare la cele hidraulice stranse cu un deget.daca vrei sa concurezi eu iti recomand shimano slx/ deore xt full bicigleta (au si frane si roti si schimbatoare) 3.cadrul iti recomans sa incerci pozitia sa vezi daca e marimea potrivita (sunt pe marimi) daca vrei sa concurezi si sa ai o bicigleta mai agila iti recomand hardtail, si daca ai banii merita carbonul! Dar daca ai cazut fie se rupe fie se ciobeste cum ai norocul (am vazut cateva rupte dar au cazut foarte tare! ) a si carbonul nu e bine să-l lasi in soare! 4.angrenaj! Recomand cele cu rulment exterior gen shimano hollow tek sunt foarte bune si chiar simti cum te ajuta tehnologia 5.scaun iti recomand sa cumperi ceva rigid! Nu lua prostii cu gel asta daca vrei sa mergi 70 km zii! Daca vrei o bicigleta cu pret oke si o firma de care nai auzit iti recomand "ideal " Daca vrei ceva sh poti lua doar ca vei avea cheltuieli in servisarea furcii si pinioane si lant, eventual si placile de la angrenaj. Si placute de frana Daca vrei cateva tip-uri intreaba! E ca si cu masina sh ai cateva chestii de analizat!

Rabatabila electric? @ paunionut am spus "daca"

Sper sa mearga eu nam avut seringa landema:( dar asa cred ca ar merge mai bine pinioanele alea de plastic!

Cu el ma gandeam sa vb... dar nu stiam exact cati km are...

Si daca este presiunea / temperatura peste cauzând decuparea apare ca eroare inregistrata?

Dar cutia mea manuala? Nu tine mai bine?

Cred ca daca pui ulei cu seringa pe la pinioanele alea din far ar mergs daca nu ai rupt de tot clemele exterioare... la mine nu sunt rupte nici uzate doar ca sar...

imi spui si mie la ce pret si daca e cu rabatare electricca sau nu . am si eu o oglinda care imi face figuri uneori ... cu rabatarea . vroiam sa postez daca era oginda dreapta ti-o dadeam pe a mea si imi cumparam eu alta care sa se rabateze, asta in caz ca a ta nu e rabatabila electric !

merita incercat cu o siringa cu ulei