Cristi Muresan

la cele fara xenon (la cele cu xenon nu stiu ) au o rotita orizontala si inaccesibila si pe acea rotita au pus o rotita care face accesibil reglajul pe vertical , si la mine sar acele rotite verticale ca voriam sa reglez un pic , dar merg cele orizontale deci scoti faru reglezi un pic il pui la loc si tot asa ... eu asa am procedat sper sa fie de ajutor

da cam sfertul de jos pot sa zic jumatea de jos si la apasare si la eliberare scartaie . si la rece si la cald . la v70 numai la cald cu cat mai cald cu atat mai tare scartia dar in partea de sus (am dat cu wd40 pe la toate incheieturile cand am desfacut bordul dar nu a rezolvat problema pe termen lung asa vreo o sapt a fost liniste) si eu am inclus problema la "asa face ele")

si bogdan de cand iai facut softul agresiv cati km ? eu vreau sa stiu daca ii fac softul si merge inca 200k (ulei si filtre schimbate la 20 k cum spui! nu o las 50k cu un ulei si apoi dau vina pe soft ca nu sunt absurd)

mie asa mia spus cel de la incarcare freon ca a bagat 800 si ca lipseau 200 ... exact lafel mergea si inainte sa fac completarea , si ventilatorul il aud pornit daca merg mai mult prin oras cu clima pornita , posibil sa fie de la filtrul de polen . posibil sa fi avut 530 sau 500 si mia zis ca lipsesc .... nah si a "completat" armat cu informatii noi : presiuni si volum de incarcare am sa merg din nou sa verifice . ps bogdan pe tester nu apare presiunea sau daca nu functioneaza ceva corect cu compresorul ? cu capota deschisa auzeam un click cand cupla si tot click cand decupla .

Oke dar acum sunt 26-29 grade la soare... la 40 ce mai face? eu deaia imi fac griji Oke am sa ma duc cu informatia asta si am sa vad ce presiune am, esl spunea ca e mare si de aceea nu merge bine

am obs la v70 ca scartaie in partea de sus , la v50 in partea de jos ultimul sfer al pedalei , la voi cum e ?

Iulirx ma gandeam sa nu merg la vot apoi mam hotarat sa merg si sa nu votez pe nimeni! Nu merita nici macar obiseala de a merge, dar satisfactia ca leai traso...

Deci am completat cu freon (lipseau 200/250 g din 800) nenea de acolo mi-a spus ca nu porneste ventilatorul din fata la motor, de aceea nu cupleaza, am mers la un alt nene tester care mi-a spus ca nu am nici o eroare, si ca e posibil sa fie duse periile de la motorul ventilatorului (din fata motorului) lam lasat asa! Acum tot am folosit clima prin oras si de fiecare data cand ajung la destinație verific daca merge ventilatorul si merge! Dar aud cum decupleaza la cica un minut copresorul dupaia cupleaza un minut cam asa in mers nu imi dau seama cand e cuplat cand nu... clima fiind setata pe low si auto, la temp de 26 gr la soare daca ating fantele sunt foarte reci dar daca tin mana la 20 cm de ele nu prea simt sa fie foarte rece aerul.comparand cu fiat brava din 98 ) ala facea frig in volvo parca e un asmatic cu un pai Deci tind sa cred ca nu e normal. Acum sa iti raspund la intrebare cred ca au trecut 4 anii si vreo 40 k m sa il schimb maine! Nu credeam ca ar face vre-o difere.ta filtrul de polen

A patit cineva sa ii arate pe CB mai mult decat a consumat la pompa? Eu am facut un consum pompa pompa si mia iesit 9,3 si pe bord 10,5

Astazi dupa o tura de oras cu clima pornita sii baga rece dar nu prea tare fiind pus pe low! ,oke am oprit am deschis capota ventilatorul din fata merge. Freon am.erori pe sistemul de climatizare niciuna. In schimb se aude cum cupleaza si decupleaza intermitent tins cuplat 1 min decupleaza 1 min sugestii?

Numai ca trebuie sa transformi din psi in bar la mine asa e parca

Bine eu am 2.4 d5-ul,dar eu fac multi km drum lung si as vrea masina sa ma tina peste 300k fara sa distrug motorul de aceea am dubii! Eu am diacutat cu Sebastian de la racing code si cu bogdan g despre treaba asta si sunt tentat, dar vreau sa vad un d5 cu peste 200 k in care a funtionat cu motorul remapat

@dok sunt tentat sa il scot,si daca il scot ii dau si un + de caluti dar inca nu mam decis

Super sa vii cu detalii despre Comportament

Sa o folosesti sanatos! Sa te gandesti la mine de fiecare data cand iti incalzesti scaunu iarna

Leboncoin.fr e un fel de tocmai.ro francez eu la vara sunt prin franta poate te pit ajuta cu ceva Autoscout24.fr si .be pentru belgia si franta

@### ai achizitionat c30-ul! Superba masina

) daa ar fi o idee , am facut un pret pt un v40 d2 rdesign + cateva dotari 37 000 euro probabil se acorda ceva discount ... din cate am inteles ... pentru moement e bun si v70 , eu am primit o informatie partial eronata de la o cunostinta care sustinea ca si-a luat masina noua si o scoate din pct de vedere financiar pe gratis ... in felul acesta era cumparat de atunci v40 , dar nu e asa ! PS . daca nu stii sa cauti masini in vest (cunostinte pe la parcuri auto , licitatii si mai stiu eu ce metode ) le iei mai ieftin din romania ))

high beam = faza lunga , nu ai nici o eroare pe bord ? de exemplu daca pui faza lunga

Am vazut un video pe Youtube cum s-ar demonta dar tipu avea cleme rupte... deci asta spune tot

Stiu cum e sa plimbi masina sa se regenereze )) bine ca o face destul de rar Bine ca isi si gaseste momente, daca am un drum de 100 km nu face dar cum am ajuns de 2 zile in oras regenerare time ))

Tind sa nu o mai desfac...

Eu am patit la v70 d5 lafel si am schimbat bateria si invartea dar mai greu si nu pornea am impinso a pornit si am desfacut electromotorul periile pareau bune si mia spus electriceanul ca nu e de la perii dar lam curatat si leam schimbat oricum si a mers si porneste la prima cheie de 2 ani. Electromotorul se repara foarte ieftin si usor

Trebuie scos si lichidul de pe conducta de ambreaj Asta ca fapt divers... nu cred ca este cauza scartaielii, si a mea scartaie si la v50 si la v70 deja mam obișnuit

Ar fi de adăugat ca in ungaria trebuie vigneta si se poate cumpara de la orice mol, fie in ro fie în ungaria cand vii spre ro... acuma cu geamul crapat am fost de 2 ori... nah