Cristi Muresan

asa stiam si eu de la biciglete ca sunt fire de material textil , ori lovite ori din alte cauze apare o zona de slaba rezistenta si apare o dilatare mi-a povestit nenea de la vulcanizare ca a patit cu nokian sa explodeze peretel lateral ... dar ma calmat ca erau mai vechii cred ca x-line sunt mai sport decat line , nu sunt sigur a mele xline sunt fabricate decembrie 2013

am observat ca daca vrea sa se regenereze si din lipsa de timp sau nai observat , tu tot faci drumuri scurte si ea tot incearca sa se regenereze , si incet incet a crescut cu 2/consumul , si bogdan zice sa nu fie uleiul crescut , si legat de consumul instant la pornire mie uneori imi apare 30 l uneori se intampla sa imi apara si 60 -90 , sincer nam observat sa fie legat de temperatura sau cantitatea de combustil in rezervor. verificati uleiul , si apoi un drum lung cu ochii pe consum ,

Probabil a incercat mașină sa se regenereze de o vreme și nu a reușit,nu sa făcut un drum suficient de lung

Dacă e cu dpf nu cumva ai o problema de regenerare? Ați încercat cu o diagnoza?

Eu lam schimbat mare diferență nu face, parca reduce vibrațiile și parca atunci când accelerezi și apoi lași pedala simți răspuns mai rapid, adică motoru se mișcă mai puțin fata spate Dar mai știu de la Bogdan ca acel tampon antitorsiune are un frățior lângă cutie și ar trebui schimbate ambele deodată

Pai schimb și dacă e mai bine puteți schimba și voi! Dacă nu măcar am ulei nou

Asta cu cablaje slăbite nu tine la mine, fiindcă cum sa încălzit puțin cum merge bine

Și eu am aceasta problema cu a2 la rece n-am încercat sa o plimb prin toate vitezele doar 1-2 și totdeauna o las minim 1 min sa se încălzească, pe săptămână viitoare schimb uleiul și va țin la curent! PS. Pierderi de ulei nu am evidente pe cutie! Ma aștept sa găsesc tot uleiul!

În schimb bucșe febi sunt varza!25k și crapă

Eu am schimbat cel de sus cu febi e ok, după 40k și unu hidro-vacumatic din fata cu OEM luat sh și merge super chiar vibrează mai puțin decât v50-ul tot d5, am schimbat și furtunasele vacuum

@paunionutz dacă ai drum pe la Mureș poate ieșim la o bere!

Foarte bune, păcat ca unul avea o boalfa

@paunionutz, poate nu s-a înțeles am un amic! Fiecare cu pasiunile lui! Mie personal îmi plac mașinile, îmi plăcea știu cât mai multe despre ele, an grija de mașină mea pe cât se poate, dar ii înțeleg și pe cei care se folosesc de mașinii! Poate am greșit eu dar am avut impresia ca ma "certai" oarecum!?

Face parte din categoria am BMW și ajunge... pe acolo bag motorina de acolo o pornesc... se folosește de mașină...dar nu îl poți critica pe asta.Mai sunt care nu se pricep la mașini!

Problema e ca nici nu știi ce trebuie sa cumperi după indicele de aderenta pe ud și indicele de consum... as recomanda nokian dar parca sunt cam gălăgioase, comparativ cu goodyear, și erau foarte aderente și goodyear, păcat ca nu mai știu modelul poate intervine domnul Adrian și ne lămurește cu modelul!

Am vb astăzi cu colegul meu cu bmw 318 d start stop si mia spus ca nu a resetat consum mediu niciodată nu știe cum! Deci 7.5 ala... cam degeaba

Miar place un t5

Eu am inteles de la o pers care lucreaza la rombat ca o perioada erau derivati ai rombatului si acuma au o legatura cu bulgarii.nu stiu exact

Bulgari, 60% sunt sigur de raspuns Experienta mea cu caranda a fost super, descarcata si frecata de cel putin 10 ori pe masina cu probleme la alternator si pornireee pornea la 10 rotatii. Acum ca e pe volvo porneste super

Caranda 80 amp am si eu o am de 4 sau 5 anii super buna ca noua am trecuto pe 3 masinii una dintre ele cu incarcare slabita nici nu mia dat garantie

Vant spate + vale + 200 poate era 185 ...

@saphir am observat ca am mai regenerato odata pe drumul acela.. dar atunci am observat consum normal cand era rece si crestea cand se incalzea motorul, acum parca similar dar cand am iesit din oras consum 80 kmh treapta 4 2200 rpm aprox consum sub 5 cam 4-4.5

Am obseevat la drumul germania nuremberg-passau-linz, consumul este mult scazut fata de cand mergi invers, cu d5 am scos consum sub 5 la 150 km/h cu 3 pers + bagaje, este o coborare sau sa fi fost vant de spate... in cealalta directi abea scoteam sub 6 la 130 km/h, e posibil omul sa o fii testat si sa fi avut conditii perfecte si a mers 200 cu un consum mic

mia crescut si mie brus consumul ieri si azi , ma refer la consumul instant pe zone pe care le cunosc si am presupus ca isi face regenerare ... am iesit din oras si surpriza consumul a scazut brusc la 4.5 , 5 ... se poate sa minta uneori consum instant ? adica sa minta cu mult ?

Fiat toata ziua! Poate mil si iau intro zii pt mama