Cristi Muresan

Daa eu ma gandeam sa schimb lichidul oricum , si ma gandeam sa schimb un flexibil la v70 ca e crapat deja ... Si miam amintit de acest moft la biciglete ... Nicidecum nu pt racing folosesc masina . Am sa schimb lichid cu blue racing si placutele sunt bune ... La ambele masini la v70 ate si la v50 ? Dar prinde foarte bine frana ...totusi de curiozitate care este pretul pana la urma ?

Lichidul intentionez sa I'll schimb oricum ,cauciucuri noi sunt ,discurile tot aftermarket ? A incercat cineva asa ceva ? Si a si simtit o diferenta ? Nu prea merg cu ea la modul racing ... Hmm.

Stai linistit dupa ce vei avea volvo ,greu treci la altceva ... Ca tot vb de manerele de la usa. Am obs diferenta la deschidere intre usa soferului si celalalte ,as putea sa pun vaselina pe partea acea a manerului care intra in portiera ? Nu se umple de praf si va duce la uzura ? Scuze de off topic

Evaluarea dinamica. In mers cu tester vida , verifica diversi parametrii si poate scoate in evidenta anumite probleme In mers nu e tot una cu testarea pe loc chiar si daca motorul e pornit si I'll tureaza Bogdan g. Te poate aju, mai sunt si alti colegi pe forum dar nu stiu exact cine

Singura dotare de care sa iti para rau e radar recul pt cruise , eu zic sa faci si un test dinamic (nush daca fac cei de la reprezenta)bogdan g te-ar putea ajuta mai ales daca esti din bucuresti Bara presupun ca se poate rearanja usor si ieftin ,si cu distributa te poti uita pe un site de piese sa vezi daca e pe curea sau lant ...daca nu primesti rasp pana atunci

9000 mi se pare un pret bun ! Am vazut prin franta pe la 7000-10000 si km peste 100000 , si scaunele incalzite nu prea gasesti pe modelel astea ,de sonorizare nai spus nimica am inteles ca se aude prost daca nu e macar high performance .

Nu stiu cum se desfac dar am o intrebare schimbare de leduri ? Nuanta luminii ?

Ma gandeam ca daca e cald afara ... Si senz temp crede ca e -8 ... Nu mai da drumul la clima ?! Sau nah cel dinauntru simte ca sunt 30 ... Trebuie sa o spal mai rar )

Pai nu lam rezolvat )sia revenit de la sine ... Mai face figuri din cand in cand am de gand sa I'll schimb la vara cand am nevoie de clima din plin , din cate am intele la toate marcile se intampla deci nu e o particularitate la volvo ... Si am inteles de la bogdan ca nu se intampla nimica daca mergi asa cu masina ... Si senzorul e in oglinda stg si se schimba usor ... Si costa cam 100 lei Cred ca se schimba usor !

Oare in perioada 2014 cand se lanseaza volvo cu motorizari noi cat va scadea pretul la celalate ?!

Eu zic sa mergi cu masina la rar si ii rogi pe ei sa iti spuna daca e euro 3 sau 4 , sau era un pdf pe site de la rar in care mentiona dupa cod motor!

Eu lam spalat la v70 d5 si lam montat si am avut un soc cand am oprit motorul care mergea foarte ciudat semiturat si acesta nu sa oprit . Pana am scos admisia Am turato pana na mai venit iz de benzina si apoi am pus tubulatura la loc ! Nu mi-a aparut nici o eroare Varianta cea mai simpa , compresorul si ai curatat bine !

Wow ! Foarte mare parca scazusera astia pretul la euro 2 ,3 ...

Nu e mai mica taxa la E3 ?

Incearca sa dai cu compresorul prin intrecooler adaptezi un furtun, ca mai ies din mizerii si benzina !sau poti dupa ce lai montat sa nu I'll pui pe admisie si pornesto motorul si folosesti turbo sa curete ... Dar nu stiu daca apar erori?! Vaporiide benzina daca mai raman din ei, sar putea sa iti tureze motorul aiurea o scurta perioada de timp ...

Oke de germania am citit pe un site ca nu sunt obligatorii in franta stiu sigur ca nu sunt obligotorii prin lege ! Cel putin in nord ! Probabil in alpi sunt obligatorii ! Sunt siteuri unde specifica unde e si unde nu e obligatoriu sa ai anvelope de iarna , in germania parca zicea ceva de lanturi ! Oricum trebuie sa treci prin austira ca sa ajungi din uk in ro si acolo esti obligat

As mai putea adauga : in franta sunt scumpe autostrazile o varianta fizabila e mersul prin belgia -luxemburg (vezi si tu distanta in plus si calculeaza caci autostrada in fr costa cam10 e pe 100km)+ in luxemburg ai motorina la 1.21 e , in franta sigur nu sunt obligatorii cauciucurile de iarna ! Si nici in germania doar austria ungaria si ro . In austria parca din octombrie pana In aprilie sunt obligatorii ! In rest drum bun !

Incearca sa pui ca prioritate firma mentionata de bogdan apoi saint gobain,si apoi pilkington , si la pilkington poate ne ajuta colegii care au pe volvo asa cu diferente intre sigle imprimate (poate e o diferentaintre cele manufacturate de pilkington si cele preluate de ei cu sigla atasata ulterior )spre exemplu la alfa e scris mic cu gri pilkington , si cand am fost la ei parca am vazut pe un renault emblema cu verde imrimata de parca o facuse la a lucru manual.daca revii si cu niste preturi ar fi super!

http://m.volvoforums.com/forum/showthread.php?t=15277&styleid=4 link cu procedura de resetare super simpla dealtfel

Nu se poate reseta eroarea Ruim tijo in v. Onderhoud fara dice ?

Oke si am revenit cu firma e pilkington ...

Nu prea stiu cum e acest pilkington pt V50/s40 , pe originalul masini scrie saint-gobain , si plikington cu senzori de ploaie in tgm costa 750 lei , si nu e fabricat de pilkington (cred) deci daca ar fi sa schimb eu parbrizul as merge pe saint-gobain sau ceva no name ... Ca am pe alfa de un an ceva parbriz am sa revin cu "firma" dar a fost cel mai ieftin si nare nici o zgarietura e super bun ! Nu sa crapat a luat si pietre ...

Totusi nu vreau sa intind subiectul dar tot pe forum am citit poate nu imi amintesc corect ! Dar spunea cineva ca pilkington nu fabrica parbrize s40 v50 c30 , sunt doar preluate si trecuta firma pe ele

Consuma mai putin ca 1.9 jtd de pe alfa! Defapt la asta ma si asteptam

Buna ziua tuturor , V50-ul meu D5 reuseste in oras ca 9-10 am un deal imens si trafic bara la bara mi se pare rezonabil , inafara am scos 6.6 pe autostrada 135 , 150 germania respectand toate restrictiile de 100 , 80 etc . In ro a scazut putin consumul la 4.9 .2 persoane in masina + bagaje cat incape .singura nemultumire rezervorul cam mic !