Cristi Muresan

si se demonteaza suportul pe care e montat pompa servo si alternatorul si compresorul ac ? cred ca am sa fac o cheie care sa incapa . problema e surubul de jos al ansamblului e inaccesibil dupa ce rezolv probema am sa revin cu detalii . probabil pe luni daca stau pe loc nu creste temp . nu se ridica acul deloc!

salut . am revenit cu niste poze . este vorba despre un v70 2002 diesel 2.4 120 kw intrebarea mea e urmatoarea : se schimba ansamblul cu totul sau se poate schimba doar termostatul .

deci e vd de un D5 120 kw din 2002 . deci la un drum de iasi si inapoi nu a ajuns tempt la jumat deci 90 grade presupun. temp oscila in functie de cat fortam motorul si de temp de afara. am obs prima data prob la un drum de franta ... 2600 km aprox 25 ore cu 2500 rpm sar fi incazit zic eu . si ce e incazirea auxiliara ? salut !

as dorii sa schimb arcuri sport pe arcuri normale daca e vreun doritor!

torque steer am observat si eu la 163 cp ... trage masina unde vrea cand accelerezi si e pericolo pe ploaie daca dai si in balti cand depasesti ... sincer nam mai strans la nici o masina asa puternic volanul cu 2 maini pana acum ! si totusi de curiozitate d5-ul de 163 cp pana la ce putere poate sa ajunga din soft ? si cat costa ?

si trebuie sami repar bordul ca sa functioneze sau si altceva ?

arata bine cu arcuri sport (joase) nu prea merita pe drumurile noastre o constat cu parere de rau ca leam schimbat

am si eu problema cu bordul ... daca nu o rezolv airbagurile imi merg in caz de impact nu ?

e greu de ajuns la egr sa-l desfac ? sa stiu imi fac planuri de weekend app nu la egr a umblat la ceva supapa care e langa debitmetru ... nush ce a facut zicea ceva de legat pe direct incalzit turbo apoi la curatat prin accelerare... nam fost de fata ca nu mi se pare o idee geniala .

suportul dreapta era rup ! multumesc

nu are dar e fff usor de tras si usor de scos si casetofonu apesi cele 2 cleme pana ies afara si apoi tragi de ele dupa ce ai terminat le apesi inapoi si raman inauntru am sa pun o boxa 8 omi 10W + tweeter altceva nam si nu stiu cat bass vreau sa imi vina din bord ... vibreaza toatea peacolo

oke cu semnalul am lamurito . e vreo problema daca pun boxa de 4 omi in loc de 8 ? poate arde casetofonu ? am gasit pe un forum ca boxa volvo originala e 8 omi dar ma costa 200 lei un pic mult

deci suport motor . intradevar cel din dreapta e rupt . am sa il inlocuiesc in weekend sau pe seara . ma sfatuiti sa iau de la dezmembrari du 200 lei sau nou cu 240 . eu consider ca nou dar ...

e un v70 d5 120 kw. nu folosesc aditivi , motorina folosesc doar de la pompa in mare de la MOL sau OMV sau Petrom acuma depinde care imi e in zona . iam schimbat uleiul in weekend am bagat castol 5w40 diesel. sii cand am fost sami schimb uleiul am dat peste un tip care mia zis ca mie infundat turbo a setat supapa cred ca egr pe direct si a incalzit turboul bine si apoi a facut ceva fum intradevar masina merge mai bine dar tot mai imi apare eroarea imi intra si motorul in protectie inainte la turatii mici 2800 -2500 acum a mai intrat dar pe la 4000 -4500 e cu mici probleme masinuta dar mam cam atasat de ea si incerc sa le rezolv incetu cu incetu daca ma puteti ajuta cu sfaturi sunt binevenite

am schimbat peacolo si am sii detalii care poate ajuta pe cineva. din cate am observat se uzeaza doar bucsa pe care se culca arcul ! http://i253.photobucket.com/albums/hh66/Fast_Eddie_B/FrontSuspensionComponents.jpg elementul 8. nu are rost sa cumperi si rulmetul de sarcina doarece e scump . a rezolvat partial problema dar si tampoanele la motor sar putea sa imi faca probleme se observa daca e uzata acea flans daca surubul de la telescop urca mai mult de aproximativ 6 mm

am si eu o intrebare daca ma puteti ajuta . in ce masura se uzeaza acel rulment ? adica sunt 2 componente una de cauciuc . si rulmentul . si presupun ca sunt uzate . am sa postez maine niste poze . doar ca rulmetul e undeva la 300 lei bucata . o gaura mare in buget la momentul de fata ! intrebarea mea e se uzeaza doar cauciucul si rulmetul nu prea ? http://www.ingaraj.ro/rulment-sarcina-volvo-v70-ii-combi-p80_-2-4-d5/586/4600/16082/10471/ .

oke . pai se tine bine . chiar nai zice ca are atata doar ca te uiti la bord... si nu merge nici afisaju numai la frig ) si vezi si km ... da merge super e ff silentioasa un pic plasticurile de pe portiera suna la muzica data tare ventilatorului iam schimbat periile si lam curatat nu mai suna asa tare . oricum suna daca il dai la maxim .ca sfat duo la service sa ti le schimbe ca se chinuie destul de 50 lei cat ma luat pe mine mi se pare bunicica masina . chiar o apreciez si tot cu un volvo am sa o schimb cred ca tot un d5 . un c30 ca totusi am 21 de ani

2.4 d 120kw. pai e in stare destul de buna avand in vedere km ... 2002. v70 ...

pai . sunt uzate atat de tare ca simt la gropi cum misca telescopul in sus si in jos adica are un sunet la amortizare . cand iei o denivelare intra si iese telecopu eu simt o bataie intre .dar telescopul e nou si alea sunt uzate . masina are 557 000 km a fost taxi . oare daca schimb doar partea de flansa de cauciuc ajunge ? fara rulment . cand virez viraza finut nu suna nu troncane nu merge greu volanul ! virat pe loc !

pai . amortizoarele din fericire leam schimbat de 2 luni. si cand leam schimbat mia zis mecanicul ca era uzata partea de cauciuc . na zis nimica de rulment . cand virez nu scoate nici un fel de sunet . in schimb la gropi \ denivelari parca se aude jocul . si bataia care o descriam mai devreme intrun alt topic crezad ca e caseta de directie am stat si am analizato toata ziua si cred ca e de acolo . dupa ce mia sugerat nenea de la optic ca masina e centrata si caseta de directie e buna si lafel si planetara . am sa merg la niste magazine prin zona (tg mures) sa vad daca au ceva pe stoc probabil mai ieftin . dar la pretul de pe internet ies la 800 lei doar piesele . Flanse ma scuzati cei care leati schimbat ce simptome ati avut ?

am fost la optic. am uitat sa mentionez ca imi si tragea intr-o parte masina. la opticmia spus ca nu e planetara . nici caseta de directie , mi-a sugerat sa scimb rulmet cap turn telescop . opinii ? sa iti explic mai exact e ca si cum ar fi duse bucsele senzatia aia ca roata se misca fata spate foarte repede in accelerare partiala, chiar usoara virat in mers (70 km\h) stanga. deci problema sar parea ca e de la roata dreapta. am verificat planetara ... nu are deloc bataie . am desfacuto ieri am schimbat vaselina din ea am curatato ... totul pare in regula cu ea nu e lovita nu nimica . azi am ridicat masina am invartit roata nu pare sa aiba joc\bataie . domnul de la optic mia spus ca el simte ca un rulment turn ar fi problema si ma sfatuit sa le schimb. deci imi si tragea intro parte imi si batea si din punct de vedere optic masina avea foarte foarte putin nici nu mia luat bani pe reglare. volanul nu simt sa aiba joc sau vreo bataie enervanta. lipsea si din lichidul de servo . am complectat si parca merge mai bine . oricum aseara dupa schimbarea de bucse se simtea ingrozitor . avea o bataie exagerata.

am o problema . o bataie in volan care se simte ca si cum ar venii din partea dreapta . am schibat bucse , pivoti , capat de bara . poate fii problema din caseta de directie ? cand accelerez si virez stanga simt bataia . dar sunt momente cand nu trebuie sa accelerez.

sa stii ca problema cu planetara mi sa mai ridicat. ai vreun sfat cum as putea sa o verific? restul pieselor leam verificat bucse \pivoti \ cap de bar\ antiroliu astazi incerc sa schimb rotile fata spate . si ii fac si un optic.

motorul imi trage intrerupt putin la acelerare . mi sa spus ca ar putea fii pompa de motorina din rezervor . are asa ceva ? volvo v70 2.4 D. poate fii din cauza filtrului de motorina ? Multumesc anticipat

scuze . nu miam dat seama . fi mai explicit