Cristi Muresan

Din pct meu de vedere fiatu ... dar asta nu spune nimica ..  

Bine ca ati ramas la volvo ... si nu la ford

Pai schimba-l ...  xc90 nou ... e greu sa compari masini din 2009 cu masini din 2016.   

Sunt multe aspecte la volvo care sunt o gluma proasta , dar cand te infigi in copac ... o sa vezi ca nu isonorizarea te salveaza .

Eu am curatat si cu benzina si cu spray de frane ... ambele merg bine (benzina e mai ieftina dar trebui asteptat sa se evapore altfel o sa mearga putin pe vapori de benzina pana ii consuma )

Totul pana la cutie poate fii de la bord ! Cutia sincer nu stiu a mea e manuala (dar restul simptomelor =ceasuri bord date jos)  La tine tind ss cred ca e o problema cu vre-un contact ... nu cu ceasurile de bord in sine . Vezi cem daca il scoti si cureti contactele . 

Daca tot ai desfacut capacu , desfa si egr si mixerul sa fie tot curat ... dar cam asa se face la toate dieselurile .

In functie de motorizare , vin si rapunsurile la intrebarile tale : 1.6d, 2.0d, 1.6i , 1.8i sunt motoare ford (cele diesel si peugeot , citroen.)   2.4 d/i sunt volvo si costurile de intretinere cresc (cantitatea de ulei dar si calitatea lui) Sincer te sfatuiesc sa faci test-drive cu o benzinara de 1.8 / 2.0 si apoi cu dieselurile .... daca ai chef sa platesti impozit eu as incepe cu 2.4 (d5) . La diesel as mai adauga d2 (motor de 1.6 dar diferit putin si mai fiabil) d3/d4 (2.0l)care sunt aceasi motorizare , dar fiind euro 5 si an peste 2010 sunt si mai scumpe. 

flush gearbox geartronic v60-'12 d5awd.docx La sfarsit iti explica si cum se ajusteaza nivelul de ulei la cutie .

Nu e normal sa se blocheze cu/ fara usb infipt , cu sau fara cd si indiferent pe ce sursa media opresti motorul ! 

Am lipit eu la v50 cu picatura , si a fost super , se dezaburea mai repede si pe o suprafata mai mare ca cealalta cu lipitura oem.   

E mai bun cel in perdea , si parca consuma si mai putina apa ... dar ne obisnuim , facelift-ul are 3 duze a cate 2 jeturi ... papa apa ca nebunu + splatoarele de faruri . Top-tip: pentru imbunatatirea jetului poti incerca sa cureti depunerile cu o agrafa mica / medie . Ale mele au alt debit de cand le-am curatat .

Mersii ! Dupa faza cu senzoru de lumina, cine stie ce desfac :)))  oricum decurand nu ma apuc de ea (eventual ma plimb cu instinctoru)

Ideea cu volvo selekt este urmatoarea : vand masini volvo sub 150.000 km care au garantie 1 an (garantia nu acopera chiar tot , dar motor si cutia sunt acoperite + altele dar nu intru in detalii deoarece nu stiu exact)

MC , imi poti face o oferta te rog pt. un separator pt. Portbagaj la v60 . PN.30756676

Aparent totul merge perfect : ogliniz geamuri , ventilatie. Cred ca nu scapt fara sa demontez bordu sau macar ventilatorul 

Scrie pe google volvo selekt.de (nu e acela siteu dar te va indruma) si cauti acolo. Si franta are , si belgia parca . In romania trebuie sa suni la dealer sa intrebi , dar sunt putini (cj , b , tm , iasi)

Buna ziua , astazi am miscat putin v70-u pana la auchan , cand am pornit spre casa in parcare a inceput sa scoata fum destul de mult din torpedou (motor pornit , in mers fiind)  Am oprit urgent motorul scos instinctoru ... si am evaluat situatia , am desfacut torpedoul (deschis si lasat jos) nici urma de scurt , cu instinctoru in mana am pus contactul si totul normal , am pornit ventilatia (care mergea pe treapta 2 si am oprito din reflex cand a inceput fumul ) si a mai iesit putin fum pe fantele de ventilatie dar atat .  Totul merge bine , testat toate functiile ... cu instinctoru pe scaun am ajuns acasa fara incidente .  Aveti idee cam care ar putea fii cauza ?  Din cate imi amintesc nu este mare lucru pe acolo : airbag , ventilator , clapeta recirculare aer , bec la picioare ... ar mai fii alte surse ?? 

Oare merita pus un filtru ? Si daca da pe tur sau retur (de la racitor) , si ce tip de filtru ? 

D3+ sunt cu geartronic .

Probabil telescoapele de la haion . Trebe testare sa fi sigur.

D5+ manuala trage bine , mai ales pe o caroserie mai slim (un c30 d5 manual ar fii parfum)

Alearga calutii , ca imd trecem pe full electrice :)))

Nici asa nu e sigur ... din pacate