Cristi Muresan

Ale mele sunt 205/50/r17 La v70 specifica 2.5/2.5 bari 205/55/r16 In mod normal daca sunt extra-load (XL) au nevoie de o presiune mai mare (spre exemplu 205/50/r17 specifica minim 2.4 , scrie pe cauciuc) fapt care se bate cap in cap cu recomandarea volvo ... Uzura uniforma !

Ale mele s-au uzat cam pe la jumate in ~10k , spate fata cam la fel , umflate dupa graficul din manualul de utilizare. 2.7 /2.5 la viteze peste 160 si 2.5/2.5 pt economie cu masina goala sub 160 km/h .

Pai tot logan e , si fara suparare dar de ce De banii aia luai megane rs sh Si asta cum mai trece la itp , sau tuv in germania ??... sigur scoate fumu in parametrii euro 5 care a fost

Conclusion, am fost si eu la reprezentanta , am vazut cum mentioneaza de elemente revopsite , doamne ajuta la primus sa fie experti ! Eu zic sa mergi fie la bogdan g fie la mc , fie il iei pe dinoco cu tine la achizitie , e baiat fain sunt sigur ca te -ar ajuta cu un sfat 2 . Si fara certuri , toti avem opinii diferite

Am verificat directia , bucsele din spate dau semne de uzura pe ambele parti , o las pe august reparatia , acuma Vacantaa Frantaa

Concediu

Senzorl asta , cel putin la mine nu a dat nici o eroare , sa nu fii pus ceva pe bord care sa-l acopere

Eu n-am inteles ce motorizare ai , dar oricum 0-30 e norma si pt d5(oricare varianta) si pt d3/d4 , doar d2 foloseste 5-30

M-am plibat putin prin ploaie , si am pornit incalzirea din oglinzi , si merge mai bine ce-a lipita sa vedem cat tine ...

Asta este oem-volvo

Castrol sau oem , e aproape acelasi lucru , eu am obs o pornire mai usoara cu oem-u Unii spun ca ar fi exact acelasi ulei

Luna viitoare aduce xc92-u

Dieselul are aceasi cifra cetanica , este doar efixu de 55 , care cum spui tu nu simt diferenta , deah e veche masina ... Decat la pret

Am montat-o fqra sa ii testez incalzirea , dar sigur prind o ploaie spre fr , si am sa vad atunci cum merge incalzirea , sau daca se dezlipeste din nou

Offtopic , am facut si eu verificarea in vederea achizitionarii + verificare la rampa la audi ploiesti , si a costat 300 lei dar au fost absolut varza ... sper ca astia pt 1200 macar sa o verifice cum trebuie . Oricum eu as merge mai degraba pe mana lui bogdan

Da-mi si mie un pm cu pretul refill de freon la volvo cj

M-am dus la o firma care se ocupa de sticla (aici in vecini) sa vad daca au ceva ideei , poate vre-o solutie speciala , si mi-am lipit-o cu un strat subtire de silicon pt sticla .

Am lipit-o , si vedem . E pacat daca nu ar mai merge ca trebuie sa o schimb , destul de imp incalzirea asta in oglinda N-am aparat de masura

Deci lipiciul dintre incalzire(folia cu rezistenta) si oglida s-a dezlipit . Ionut , iti incalzeste bine prin duble-tape-u ala siliconic ? si poze

Problema cu oglinda o am si eu exact cum spui si tu la cald nu merge decat plierea deschiderea manual(a mea a fost lovita) dar la roskat e si geamul (deci modulul)

Merci mult Ionut , maine ma duc la dedeman sa vad daca le gasesc . Si apoi incerc sa o dezlipesc , pun poze si un fredback . Bine ca nu am pierdut-o , sper sa ramana asa .

Dah , e buretata, am sa caut siliconica Pana atunci arata cam asa Ai idee gasesc unde gasesc siliconica ?

am banda dubla bison , e buna de ceva ? ii fac o poza si o postez, recomanzii o firma Ionut ? as vrea sa nu raman fara oglinda

salutare , am si eu o intrebare , oglinda (sticla) cum este fixata pe rama (mecanismul acela care se misca)? intreb deoarece , venind de la ploiesti am observat ca incepe sa imi tremure si am intins mana pe geam am impins-o si a stat nemiscata 2 minute dupa care a reinceput sa vibreze , dupa care m-am oprit si am pus 2 bucati de banda dubla sa nu cumva sa o pierd .

N-ai pt. ce , eu asa imi amintesc.