Cristi Muresan

Ambreajul , e cam problema comuna , se poate repara relativ usor. (Trebuie sa te uiti daca chiar nu invarte compresorul) ca atunci e alta problema

Inteleg Robert , dar 250 euro + drumul + bataia de cap , pt. niste harti expirate ...

Si pe mine ma deranjeaza impozitul , dar cel mai tare ma deranjeaza banii aruncati in statul roman DEGEABA , nu degeaba , sa faca altii manevre cu ei .

Ai omis lichidul de racire , poti pune oem volvo . Se schimba la 2 ani , ca si lichidul de frana .

Acuma sincer , gasesti gps ieftin si foarte bun , cu update gratuit (inca te cearta daca nu ii faci update ) eu recomand tom-tom .

Spor la shoping , mai asteapta si alte pareri (eu nu am detinut benzina de la volvo)

M-a plimbat bogdan g cu un v70 2t , cu mici modificari (injectoare si soft) si mergea beton . Uitate si in sectiu ea de vanzari , este un s60 t5 (250 cp stock) si merg puse arcuri sport , suspensie devine cart-like ...

Castrol e oke , daca e motor de renault , einrecomanda elf , eu am folosit elf la renault si apoi si la fiat si alfa , si mi s-a parut un ulei bun .

Arunca o privire peste topicuri in sectiunea tunning motor . Vor arunca colegii de pe forum cu pietre in mine , dar pt. Racing pe traseu (curbe) un volvo cu tractiune pe fata nu prea isi are locul . Sunt grele . Ori un 740 , ori bmw . Ori R , sau ceva AWD

Niceee

E vb despre benzinare care nu au intercooler

Ar merge un negru lucios , cu e la v40 , s60, v70 si altele probabil

Sincer nici eu nu cred ca e de la pietre , am si scutul plin de pietre ... si radiatorul intact Sa nu fie de la freon ... nush exact cate tipuri de freon sunt , dar stiu ca volvo foloseste un agent frigorific R134a .

Acolo nu apara intercooleru ? Eventual sus undei grila

Mai bine unu sh oem volvo ...

Pai dynaudio pe c70 este a 2 cea mai buna sonorizare dupa a8 , deci nai ce compara decat cu un alt sistem premium .

Nici eu nu am probleme cu inaltimea v70-ului , e mai inalt decat v50 . Parerea mea ar arata bine inaltat . Daca era si xc50

Sa nu spun vre-o prostie , dar b4 este uleiul necesar pt d5-u vechi , si aia foloseste si mb , bmw , nu specifica volvo deoarece , au schimbat norma la volvo la b5

Asa o fii :DO

D5-u vechi nu are nevoie de a5/b5

La cald si la rece , presupun ca 5 e la cald , si 40 /30 la rece

Noci in franta nu se plateste impozit pe masina , e un pic aiurea ... Noi platim pt. A beneficia de bunuri publice , cum ar fii drumuri , trotuare etc. Drumuri nu avem cu toate ca platim si acciza , si vinieta (pt drumuri nationale praf ) , si impozit ... sa se plimbe fiu primarului cu ferrari ... din salar de primar .

Ieftin 100 euro Mare atentie la pompa de injectie , mecanici tind sa le schimbe cu totul (mie as mi-a propus) si de fapt se strica regulatorul de presiune .

A fost mama cu un Mercedes A 2015 , si ii place mai mult v70-u

Oricum nu conteaza prea mult .