Cristi Muresan

S80 d5 care varianta ? 185 , 205 , 215 ? Un mare minus la d5 185 cp (sau cel putin cel de pe masina mea 180 cp t13-le) nu are prea mult cuplu pe plaja 1000-1500 rpm . Cel putin nu cu motorina din ro (Sau eu nu am gasit motorina "aia buna") Si cutia in 6 trepte ... cam scurte treptele 1,2 .

Ambele sunt rupte . Am sa caut o solutie , si postez aici , cea mai evidenta este lipirea cu pistolul de lipit , sau un surub .

Legat de consum pe cruise , ambele masini papa cu 0,2 / 100 km mai mult cand folosesc cruiseul , dar eu il folosesc tot timpul , si pe drumuri nationale, si prin oras uneori. La urmatoarea masina voi opta pt. Cruise adaptativ .

Multumesc

Eii ar fi culmea sa cada ceva, e tanara

pai , nu ma uit la masina ca in nfs , nici n-am obs nimica suspect (sunete dubioase , sau bara sa zboare de pe masina ) ) dar dupa ce am vazut 3 v50-uri fluturandusi fustele ... m-a pus pe ganduri

e oke , e bine semnalizata )

Dinoco multam fain , ma bag maine sa vad ce si cum , fac si niste poze si le postez aici . Dupa pipaite , cred ca s-a rupt partea care e fixata pe fusta

@dinoco , am sa ma bag sub ea sa vad , la palapare nu este prinsa , dar nici nu am simtit sistem de prindere Sincer eu merg tare doar daca e liber , si atunci cam toata lumea merge peste 140, ieri (intre orele 3-8 pm)abea vedeam cate un tir . Si pe cruise cu 170 am mers foarte linistit .

Pe autostrada in germania ... nu 170 aveam , cand m-au depasit domnii de le fluturau fustele . Sau doamnele

Are niste chesti care coboara pana la marginea fustei , in schimb nu e prinsa , nici nu am observat sa fie sistem de prindere ...

La a mea , nu m-am uitat, in schimb in germania am vazut ieri 2 v50-uri , unul dupa 2010 carora le flutura bara . Singurele v50 pe care le-am vazut . aveau peste 170 km/h dar asta nu e o scuza . sa fie atat de mare coincidenta sa fi avut toate cele 2 cleme rupte ? Sau flutura cu tot cu cleme

Legat de consum , incearca sa schimbi motorina , incearca shell, sau total .

pai , erorile apar , dupa ce unitatea de clima nu a putut sa le "acceseze/miste" apoi incerci recalibrare (nu sters de erori ... ca e fix tot una daca are erori sau nu ) . daca in timpul recalibrari tot nu merge , schimbi piesele indicate . recalibrarea o poti face intr-un garaj mai caldut .

niceee ! asta am sa o fac si eu , am incercat un surub perpendicular si s-a lovit de caroserie .. si am renuntat.

necesita o a 3-a opinie , nu vezi ca nu are incredere nici in dice

Verfica uleiul sa nu iti fie crescut Eu nu as face regenerare pe loc (daca asta ai incercat) mergi 2500 rpm la drum intins (de preferat viteza a5-a) dar ai nevoie de testare

Sorry , tot de pe telefon scriu , si sincer nici cum nu reusesc sa ma adaptez la tastatura samsungului (( fie ratez o tasta , fie se apasa alta sie apas b in locul space-ului

nu te vad nici in ziua mare pe soare... trebuie sa inventeze o bicigleta care se transforma in tuareg , iti pune lingou la gat si pistol in portbagaj , altfel n-au sa te vada .

Edit , roata dreapta !

Am schimbat surubul + piulita flansei telescop (la montarea bara strut mecanicul a pus stramb surubul si cand am incercat sa il desfac s-a blocat si a inceput sa mearga in gol) am taiat cu flexu surubul vechi . Am verifica rulmentul/ placutele toata stg , si rulmentul planetara (totul e oke) , dupa toate astea iam facut si o baita

Pai ma duc vineri in fr , si am 3 chestii de verificat la roata stg fata . studiez maine problema si revin .

Am si eu cate ceva de verificat pe la masina si am sa verific si acel rulment .

Te pregatesti pt. depasiri spre bv ce simptome ai avut cu rulmentul acela de la planetara ?

presiune diferentiala la relanti(0-20? cred ca scrie pe acolo si valori normale) si in sarcina (habarnuam) temperatura?