Cristi Muresan

Bogdan arata bine butoanele tale , eu ma gandeam sa imi fac ceva din alu. Pt butoanele de la cruise si audio

Postezi intr-un an , colegul Heim a facut sondajul asa deoarece oricand poti avea o problema neprevazuta . Spre exemplu eu la achizitia masini nu ma asteptam sa raman fara furtunul de turbo .

Ca fapt divers egr (partea dinainte de admisie) adica racitorul , era curat la 100k (nedesfacut fiind) dar post valva , unde gazele se intalnesc cu aerul uleios de pe admisie incepe sa o infunda , eu aveam depuneri de 1 mm circumferentiale (foarte impietrite ) poti sa ii daii cat vrei ca nu se curata doar cu cutitul . Vnt - in schimb se mai misca la forja , si mai dispar din depuneri

intreaba pe forum daca are cineva o consola stricata si a schimbat-o , sau daca nu se strica (eu nu am citit pe aici) intreaba la dezmembrari de butoane , adica oricum poate vinde consola si fara butoane , da deh daca ii s-a stricat cuiva , sigur nu butuoanele s-au stricat . asta ca sa nu te superi pe strungari

are si ditamai gap-ul la portbagaj pe stg

Hai ca si eu am cumparat v70-ul cu o cheie ...

Poate te ajuta , pe tine sau pe alti , se poate contesta daca in video(+radar) nu apar cladiri , deci ar fi o zona nepopulata , omologare avea ? Zona era luminata ?? Imi spunea un amic ca nu inregistreaza tocmai bine radarele (vechi/noi) pe intuneric 100% Daca ai un prieten politist suna-l si roagal sa iti dea o mana de ajutor astia cu radarele sunt exagerati : prin 2009 m-au prins cu radarul si oprit cu 68km/h eu fiind cu bicigleta .

Nai pt. nu stiu exact ce implicatii are . Dar nici un mare bine nu cred ca face cum spun domni pe 4x4 Un lucru e clar , noxele sunt mai mari

Sau daca se trag afara si se potrivesc cu cele de pe facelift , faci rost de pe facelift

Pai in esenta d5 are control electronic al egr-ului nu vacumatic apoi Bogdan mi-a spus ca nu se anuleaza (soft+fizic) deoarece ar fi o problema legata de racire in sarcina , concret nu stiu ce sa spun ... gazele fierbinti + vapori de ulei pe admisie se intaresc si se depun pe acolo si trebuie curatat ocazional (50k) dar ai putere mai mare in turatii mici datorita egr-ului , in turatii mari oricum se inchide . Deci daca are egr bun , mai bine il curata , daca trebui sa schimbe electronica si nu vrea ... sa -l obtureze Nu vad aceasta operatiun "egr off" ca ar aduce performante mai bune , sau uzura mai putina motorului Asta cu uleiul ... si la v70 uleiul e curat dupa 3-4k cu egr oke , si la v50 se innegreste in 200 km , depinde de ce ulei folosesti .

Din cate spunea Bogdan , nu e bine sa anulezi egr la d5

Asa fac eu , curge un litru , pun un litru nou )))

Intai desfa masca sa vezi exact si apoi revino cu niste poze si te indrumam .

Dar la dezmembrari / piese noi gasesti doar mecanismul complet fara motoras .

Cealalta reparatie cu plastic cu structura diferita si o lipitura mai putin profesionala a tinut 3 anii , daca se face bine ma astept sa tina mai mult decat oem . Conteaza sa folosesti plasticul dur care l-au folosit initial Eu as desface ambele stergatoare si masca de plastic Si apoi vezi care brat este sarit . Nu sunt 100% sigur dar nu cred ca trebuie desfacut tot angrenajul doar bratul cu problema

La v70 am avut aceasi problema , trebuie demontat plasticul de sub parbriz , si reparat / schimbat bratul , ele au niste bucse de plastic care se uzeaza. Eu l-am reparat cu un pistol de lipit si plastic-ul donator a fost de pe o tija de renault 19 , i-am intarit buza , si tine din vara, ma astept sa mai tina mult si bine . Cost total 0 lei , si 30-40 min de finete + crema de maini pe post de vaselina .

am sa calculez si la v70 (acolo am bagat mai multi banii) dar cred ca iese sub 0,1

nu trebuia si masina luata in calcul ?

=1.455846154 lei/km Votul e in euro

Reactualizat =0.3308741259 euro/km Costul masinii , 2 seturi de cauciucuri(iarna/vara), schimburi de ulei oem +filtre mann , placute frana spate ,un furtun de aer, 39k de motorina la 6 lei (am pus mult si din fr /a /lu) . Este un calcul putin exagerat , n-am facut o finete cu virgula

Propun doua evenimente , organizatori diferiti , sa fie concurenta Marea vs. Muntele 2015 , seminte vs. mititei 2015 , plat vs. serpentie 2015, palmieru vs. bradu 2015.

Ai o lipsa de echilibru dai in gropi si strici v70 , de acolo cerebelul Deci paun ionut a avut dreptate

Passatu din '91 are de aproape 100 75 cp

Fiecare masina isi are avantaje si dezavantaje vrei economie cumperi golf 3 / passat 1990 1.9 sdi , masina costa 1000 euro si n-ai treaba. N.Inout cati Nm are 1.6 i ? Passatu mai are si rezervorul de aproape 100 l )) mergi cu ea de te saturi. Sa nu iti povestesc de v70 meu in care am bagat 3000 lei in 110 k , si consuma tare putina motorina

)) Mai este un post despre dpf , si este un video postat de mine , si incearca sa vezi daca se regenereaza masina , apoi reseteaza km , si vezi la cat timp se regenereaza din nou . Apoi mergi la baietii cu tester