Roger

Multumesc maverick dar intrebarea mea se referea la bare longitudinale nu transversale

Cateva poze de duminica 13.01.2013 - Salonul Auto Bruxelles

Cateva poze de duminica - 13.01.2013 de la Salonul Auto din Bruxelles,

Intr-adevar, nu-mi strica deloc. Merci

Lunea trecuta am trimis actele la dealer, iar azi aveam TVA-ul in cont. Surprinzator de repede

Mersi Bogdan. Deci, legat de km, e posibil sa fi fost facuti in fabrica? Asa se livreaza unele masini? Ar fi urat daca dealer-ul a facut 100 km si apoi i-a dat inapoi In tara ajung in primavara cu masina si sigur o sa te contactez. O sa vorbesc si cu icarus86. Cati cai se pot pune in plus pentru stage 1? Se poate face un soft custom sau doar remapare cu ce exista deja facut?! mirku, am si eu lampa aceea pe interiorul haionului si mi se pare total inutila pentru ca nu lumineaza in portbagaj, ci jos, pe asfalt. As fi preferat una in interiorul masinii. Vad ca esti prin Belgia. Daca ai timp si chef poate ne intersectam si stam mai mult de vorba.

Ca sa nu mai deschid alt topic, mai am cateva intrebari legate de V60: - daca lichidul de parbriz este pe terminate, exista vreo avertizare la bord? La Leon am asa ceva. - cand am luat masina, pe display-ul central arata care 1.8 km. Am mers 688 km, am intrat in Trip Statistics si-mi arata 790. Care dintre explicatii este mai plauzibila: 1- delaer-ul a facut 102 km dupa care a dat km inapoi; 2- 102 km sunt facuti in fabrica, ca un fel de rodaj. - am vazut ca dezaburirea lunetei porneste automat. E normal? Oglinzile se incalzesc si ele tot de la acelasi buton. Se pot separa astfel incat sa incalzesc doar luneta? - la livrarea masinii ar fi trebuit sa am si codul de la Sensus? In cazul in care decuplez bateria, voi avea nevoie de vreun cod? - cand opresc motorul si scot cheia din contact, cum fac sa se deschida toate usile? - exista pe vreo echipare lampa in portbagaj? - se poate face chiptuning la motorul D2? Cum, cat, unde?

wow, frana asta pe buton nu ma aranjeaza deloc. La ce manevre trebuie sa fac in garaj, sa dau cu spatele de pe loc in rampa cand am in laterale cativa cm pana ziduri e foarte incomoda. Cu frana manuala ai mai mult control si o dozezi cum vrei tu, in functie de cat aceelerezi. La V60 apesi butonul si apoi aceelerezi ca sa se decupleze singura. Ei bine, in momentul ala cam zboara masina, iar pt cativa cm nu-i a buna. Legat de Start/Stop, nu trebuie sa stai cu ambreiajul apasat. Pur si simplu scoti optiunea asta cand esti in trafic, apasand pe un buton. Sigur stii care este.

Ai PM

Le-am luat de la o persoana fizica, deci nu cred ca mai are. In schimb vad ca exista un comerciant destul de specializat pe piese de origine Volvo: http://www.ebay.de/itm/Original-Volvo-Felgenschlosssatz-XC90-S60-V60-XC60-V70-S80-31316406-9487381-/121032320863?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2e16a75f Scrie ca se potrivesc la XC90

Am dat pe kit 49.28 Euro cu transport inclus, de pe ebay.de. In lei a fost 226.59 RON, plata cu Pay Pal. Deci puteam sa-l cumpar si de la dealer din Romania daca ma iau dupa spusele lui Midnight Caller, si era acelasi pret. In Belgia, pe site, am vazut ca este 75 Euro...inca

Da, au si cheie, multumesc frumos. Acuma va trebui sa fac rost de coarba pentru ca masina nu are decat kit de pana si atat

Eu am tot tras de dealerii din Bruxelles (doar doi) sa obtin ceva discount, si mi-a dat fix...ziua buna. Preturile de pe site erau aceleasi si in oferta lor. In plus, mai cresteau cu inca 300 Euro - delivery tax pentru orice masina comandata. Nu stiu daca ai fost atent, dar in cele din urma am luat masina din Germania, Hambourg, pentru ca acolo am gasit promotia asta. Oricum, dupa ce am primit oferta din Germania, i-am aratat-o dealer-ului de aici si mi-a raspuns scurt: nu rata masina, e o oferta buna, mergi si ia-o de acolo. Nu a incercat sa-mi ofere nimic. Ma gandeam ca o sa incerce omul, ceva de genul garantie extinsa, cateva revizii moca, accesorii....NIMIC, l-a durut la basketi.

Dealer-ul a fost destul de neserios si nu a schimbat softul pt display-ul central, ci doar la consola. Mai mult, l-am intrebat de cateva ori daca l-a schimbat si mi-a confirmat in scris ca da. Cand am ridicat masina a dat-o cotita ca sa-l comand in Belgia, sa-l platesc si suporta ei jumate.

Am gasit sa cumpar un set de roti, nte de aliaj si cauciucuri de iarna. Vanzatorul spune ca au fost pe un C70. Imi puteti spune din poza atasata daca sunt OEM si ce dimensiuni are. Eventual si denumirea lor? Iar cel mai important este daca se potrivesc pe V60 D2, R-design?? Merci

Mda, azi dupa amiaza mi-a spus ca s-au dat. Practic a pus ieri dimineata anuntul, eu i-am scris la pranz ca vreau sa le vad si azi mi-a spus ca a fost cineva foarte decis sa le ia chiar dupa ce le-a pus. Anuntul a fost al unei colege din intranetul pravaliei. Si eu cred ca aveau un pret bun.

Mai scriu o data: Daca voi spuneti ca e ok.......Se poate intelege si daca voi imi veti spune ca e ok, iar voi inseamna tu si altii care vor urma sa mai posteze. Iti dai seama ca nu postarea pe forum va fi factorul decizional, nu are rost sa te ambalezi inutil. Adun niste pareri, ma informez, adulmec si apoi vad eu ce si cum. Raspunderea mi-o asum 100%

Daca tehnic voi spuneti ca e ok, cauciucurile sa aiba un DOT cat mai recent (sa zicem de la 2010 in sus) si jantele sa nu fie zgariate sau lovite, atunci le-as lua. Tot pe la un 350 ma gandesc.

Multumesc frumos. Cauciucurile sunt 215/50/17 iar in Certificatul de Conformitate scrie sa pun dimensiunea asta pe jante 7Jx17 cu ET50. Pot sa apara pb probleme cu ele si sa atinga ceva? Inca nu am apucat sa le vad, iar pretul lor este de 400 Euro. E mult, e putin?

Multumesc frumos Revin cu detalii.

Multumesc. !!!! Am reusit sa o stecor in garaj asa ca sunt multumit pe deplin de alegere.

Ieri am apucat in sfarsit sa merg sa ridic masina de la dealer. Multumesc celor care au postat aici

Da, chiar si cu 2 TVA-uri... Sper sa nu am probleme cu rambursarea lui.

Conteaza ce scrie pe factura

Legea asta este la fel si in Romania. Daca masina are pana in 6000 KM sau pana in 6 luni vechime este considerata ca fiind noua si TVA-ul se plateste in tara unde o inmatriculezi. Neamtul nu are cum sa-mi emita factura fara TVA pe pers fizica, asa ca dupa ce o inmatriculez aici, trimit dovada la dealer, printre care ca a fost platit si TVA-ul belgian si el se ocupa sa-mi returneze TVA-ul german. De fapt e obligat, pentru ca acest TVA, in cele din urma trebuie platit o singura data. Am avut discutia asta pe vwforum unde un coleg m-a avertizat ca in Ro exista legea asta. Am fost la vama aici sa ma interesez si este aceeasi legislatie. Da copy paste la textul asta, in google si o sa vezi exact depre ce e vorba. Potrivit prevederilor din art. 125^1 un autoturism nou este acel autoturism care indeplineste una din urmatoarele 2 conditii: (1) sa nu fii fost livrat cu mai mult de6 luni de la data intrarii in functiune, sau (2) sa nu fii efectuat deplasari care depasesc6.000 km. Atentie, conditiile nu sunt cumulative. Autoturismele second-hand sunt restul, si anume cele care nu indeplinesc nici una din aceste conditii.