serge

Pălărie-ntr-un picior, ghici bujie ce-i? Nasol, oricum... Ai rezolvat problema? Nu stiam ca si "benzinarele" sunt supuse acestor ostilitati...

@Bogdan, Musai sa anunti cand vii incoace. Ori Turda, ori Cluj-Napoca, sa ne vedem cu totii.

Wha? Intalnire si n-ati dat niciun semn?

Intra pe topicul cu "siguranta lampi numar de inmatriculare", acolo o sa intelegi exact de unde vine problema. Si apoi o persoana sa sa intre in portbagaj cu bancheta rabatata, sa incerce sa miste usor cablajul in zona unde flexeaza (la trecerea dinspre caroserie spre capota, partea soferului, e un burduf), in timp ce alta persoana sa incerce continuu sa actioneze butonul de deschidere al portbagajului. Daca firele sectionate sunt apropiate, poate ai noroc sa faca contact si sa poti sa-l deschizi, sa ai acces mai usor la problema. Asta e o metoda experimentala. Ideal era sa se sectioneze alte fire pentru a putea macar sa-l deschizi. Eu am schimbat cablajul cu totul, cu unul nou OE. O sa-l repar si pe cel vechi, sa fie reconditionat...

Scump, dom'le, scump... Vorbim de alea gri care sunt pe capitonajul capotei de la portbagaj, nu?

15 lei??? O fi zis ala ca ai Volvo si "la alea se gaseste greu piese"... Nu cumva setul?

Pt mine cred ca-i ok.

Și cine zice că nu-l are? Doar că, îți mai spun odată, toate astea au caracter INTERN. Dacă vrea tricepsu' lui le arată, dacă nu - nu! N-ai decât să le soliciți în instanță și să demonstrezi că ceea ce soliciți este pertinent, concludent și util în dezbateri, și apoi vedem ce zice judecătorul. Ionuțe, sper doar să nu ne (mai) atacăm personal, că nu se face. Putem discuta în contradictoriu și putem face dezbateri cât vrem, în schimb. Dacă mai ai întrebări, îți mai răspund. Acum e momentul, că e moka. )

Cum?

Cand am spus "daca baietii considera ca au motive sa intre" nu am exclus din ecuatie mandatul, el era subinteles. Plus ca intre orele 22 si 06 nu se fac perchezitii, deci nu intra nici ei chiar oricand. Insa pentru masina ce mandat sa arate? In primul rand nu e perchezitie, e control. Ergo, nu le trebuie mandat. In al doilea rand, actiunile Politiei Rutiere se desfasoara dupa niste proceduri dintre care majoritatea au caracter intern (ex. Suna seful de serviciu si transmite ca ai navod pe DN 1 E81 la km X, te duci la navod). Din moment ce el te suspecteaza ca tu ai transporta ceva in mod ilicit, n-ai decat sa-i deschizi portbagajul. Daca esti curat, nici n-ai motive sa n-o faci. Mie doar mi se pare aiurea sa tot protestam fara rost. Si da, e nevoie inca de educatie la noi in trafic, de ambele parti - si la politisti si la soferi. Da' sa mor daca nu cred ca soferii is mai ghiolbani decat politistii, chiar si pastrand proportiile numerice. "Vai, m-a oprit Politia si mi-a cerut actele, si dupa ce fac pe smecheru', marlania din mine mai face si figuri ca io nu ies afara din masina. Si daca ma scoate cu forta (law enFORCEment) il mai si injur." E, in astfel de cazuri, ma bucur ca un pat de la clinica de chirurgie oro-maxilo-faciala are un musteriu in plus.

Prietene, daca o dam in ala-bala-portocala cu Cluju' si alte zone, nu cred ca ar fi bine pentru ca harta smecherilor de la volane arata mai colorat in alte zone decat in ardeal. Mai mult decat atat n-o sa cad in plasa intinsa de tine, cel putin nu acum. Cat despre intrat in casa, daca baietii considera ca au motive sa intre, ii poftesc sa intre cand doresc. Daca ma confunda, insa, abia atunci discutam in scris.

Nu. Martorul asistent are exclusiv rolul de a confirma faptul ca acel contravenient, desi de fata, refuza sa semneze procesul verbal. Si e si normal sa fie asa, O.G. 2/2001 e logica in acest sens. Altminteri, ce s-ar intampla in situatia in care X, conduce pe un sector de drum peste limita legala, este oprit de echipajul de politie cu radar, i se intocmeste pv si refuza sa-l semneze? Ce face martorul asistent? "Intareste constatarea facuta de agent" prin propriile-i simturi sau prin altele externe lui? Mira-m-as. Alti eventuali martori care sa probeze/infirme starea de fapt trebuie solicitati la audiere separat de catre acel 'martor asistent'. Ala n-are ce sa vorbeasca despre starea de fapt, ca regula generala. In alta ordine de idei, nu vad de ce ne tot cramponam de ce are voie si ce nu politistul. Da, are voie sa perchezitioneze ce si cand considera. Punct, ca prea ne victimizam. In statele unde law enforcement-ul este respectat ti se spune odata, a doua oara te someaza, a treia oara scoate arma.

Jos pălăria pentru agent!

Corect. Am patit si eu ceva similar in 2012. Si in Germania nu se ia nimeni la injuraturi cu politia, doar la noi se poarta moda asta. Pt simplul fapt ca politistul nu prea poate sa-ti umfle mecla daca faci pe cocoșu'. De-aia avem multi soferi de neam prost, din categoria "nu-mi zici tu mie ca am gresit cand eu iti zic ca n-am gresit..."

S60hobolan?

Nici noi. Deci in timpul saptamanii ar trebui cumva, doar ca seara se intuneca mai repede de 8 si ar fi ideal sa ne vedem undeva pe la 6 p.m., asta daca se pune in discutie sa stam in aer liber. Altfel, intr-o parcare luminata, ar putea fi o alternativa.

Da, am putea sa facem o iesire.

@I love VOLVO In primul rand suntem in sectiunea 'S40/V50 2004 ->' iar din semnatura ta observa ca ar trebui mutata discutia in sectiunea modelelor anterioare. Daca zgomotul dispare la cald, nu stiu daca vine de la trenul de rulare. E doar o parere...

Vezi sa nu tratezi efectul in locul cauzei...

Salut, Stie cineva care este siguranta aferenta lampilor de la numarul de inmatriculare? Am verificat in manual, dar nu este specificat ce siguranta este alocata acestora. Este cumva, asociata si altor consumatori? Cele doua lampi care lumineaza numarul de inmatriculare nu functioneaza nici dupa inlocuirea becurilor. O sa incerc sa curat si contactele, sa nu fie oxidate. Dar as verifica si siguranta, in functie de care este aceea. Merci!

Pentru alternativa DIY oare n-ar merge un cablu care sa contina acel manunchi de fire de cupru? Pe traseul dintre prima mufa si ramificatie, zic. Exemplul atasat e cu 4 conductori, dar l-am pus pentru exemplu.

Off topic: @Moderatori, Poate ar trebui mutat acest topic in sectiunea tuning.

In exterior pe parbriz exista urme vizibile de condens in zona pe unde crezi ca picura?

Poate ai fire mai bune, nu m-as mira sa fi schimbat solutia constructiva la un moment dat, daca nu se stricau. Sau poate freci portbagajul mai putin.

@Bogdan, daca e sa inlocuiesc firele, as face-o in modul in care zicea si melciu. Nicidecum sa le cositoresc in zona burdufului unde flexeaza si aproape de mufa de sub luneta si inainte de ramificatia de sub capitonajul capotei. Crezi ca n-ar fi o alternativa ok la cablajul intreg care, oricum, are o "durata de viata" limitata?