serge

Salutare, Stie vreunul dintre voi codurile fata-spate pentru SACHS Advantage (varianta mai tare, spre deosebire de cele OEM care sunt mai "moi") care sunt compatibile cu S40 (MS)? Merci!

Multam! Astea cred ca sunt. Cel putin, dupa eticheta rosie.

Nu cred ca citeste MP3, cred ca a schimbat doar o componenta din unitatea lui.

incercasem si acolo, doar ca nu au denumirea originala si nu am cum sa-mi dau seama daca sunt varianta Advantage (mai tari) sau nu.

Dpf off scrie pe tine

No pai: ti-ai luat un S60 2.5T din 2003. Caz in care ai postat in sectiunea gresita.

Nu se mai aud pentru ca... ?

Vai de capu' meu! N-as desface interioru nici platit cu salariu de inginer suedez! Stima, colega!

Asa am impresia. Oricum, nici eu nu as mai fi ajuns ieri. Hai sa lasam pe 11, acelasi loc, aceeasi ora daca e toata lumea de acord.

Vad ca nu mai zice himeni nimic de strungarul iscusit...

Baga un ulei cu norma ford si ACEA C1 ca sa ai viata la dpf. Sunt naucit despre cat de neinteleasa e treaba cu uleiul, dupa sute (poate chiar mii) de postari pe aceasta tema. Dar mai e o chestie: explicatiile alea trebuie cautate, c'est vrai?

In acest moment pot sa raspund afirmativ pentru ambele optiuni. Sau, ca sa citez din clasicii care au postat anterior: "Tehnic vorbind, da."

Ala e condens, nu fum.

Manowar e de vina.

Du-l la târg.

Posibil...

Apăi nu te supăra, da' alea mie-mi par niște bride/șaibe/verigi/belciuge din inox, comparativ cu ce pune producatorul. Cand am intrebat daca "te juri" ma refeream la "rezultatul arata mai bine decat originalul pus de Volvo". E ca si cum ai compara o frescă cu un gard din beton prefabricat. Părerea mea.

Colegu', ala era un metal. Nu știu, zoio, cum o sa faca asta pe sticla...

Te juri?

Mai draga, daca tot te-am prins pe aici, la intalnirile de la Cluj de ce nu te prezinti?

Valeo Silencio X-trim (100 lei) mi se par mai proaste decat stergatoarele OEM (produse de Bosch) care erau deodata cu masina (6 ani).

Eu nu pot. Si sunt sanse slabe sa pot in urmatoarele 3 saptamani. So, have fun!

Mirosul de noxe in habitaclu se poate datora si saibelor de foc de la injectoare, precum si uzurii colierului dintre turbo si dpf. Depinde cat de des simti acest miros.

You have got to be fckn kiddin' me....

Am omis ca era vorba despre 2.0d, al meu motor fiind 1.6d. Greseala mea si in consecinta se poate chiar sterge mesajul de mai sus.