frn

stiu ce spui tu si ai dreptate,dar am o marja a injectoarelor de fabrica nu iti pun max de ce ai...daca am injectoare la 250cc pot pune max 300 intelegi ce vreau sa zic?orice iese din fabrica nu iese la parametri maximi... eu incerc sa merg la maxim(risc)masina pe care am incercat a scos sub 0.7 sec/100km/h ,intelegi? deci se poate ceva voi incerca si dau si raspunsuri

cati cc au?la ce presiune pt v40 1948 16v 100kw as vrea sa pun ceva mai performant

manerele portiere au ajuns la vadim sa le stapanesti cu placere!

ok vadim maine le iau la mine la munca

lumea vorbeste... bine ai venit!!

incearca si ai sa vezi aer poate trage mai mult decat e nevoie

stiu! de asta incerc sa le vand pe cele care mi-au venit dupa cod...

scz am inteles gresit! pe cealalta masina am 2 cabluri .2 statii,totul gen reference.... pe volvo nu vreau decat ceva decent,de cablu nu e chiar subtire si sincer e f mult de munca sa trag altul mai gros daca apar probleme va tb sa-l schimb bune raspunsuri

ce e asa de ras ?? nu ma duc la spl ,ai am un golf si putem vb daca  vrei sa vb de 'scule' statii pe lampi.... astept

baieti!!nu vreau 200cp in plus am mai facut treaba asta si pe alte masini cu motoare aspirate pana in 50 cc se poate pune peste ,stiu ce vorbesc calculatorul de 1948 16 v din cate stiu eu nu se poate remapa... asa ca voi incerca ,nu depasesc limitele,nu vreau decat 5-10 cp in plus daca se poate... am mai incercat pe o masina 2.0 8 v si de la 150 cc am pus 200cc si se simte uimitor de bine la demaraj,la viteza nu am verificat bine,consum nici atat acum nu va spun toate secretele...

poze nu am dar pot spune asa subwoofwr jbl rms 400w max 1200w(30 cm)(posibil sa urmeze un phase de 38cm) statie infinity 400w la 4 ohm sau 600w la 2 ohm condesator de 1.6 urmeaza boxe spate amplificate dls reference si fata clasice tot dls

am gasit!!injectoare renault-volvo 5129118  250cc  3bar,13,9 ohm la 3 bari pot pune maxim 300cc o sa pun unele de 304 cc la 3 bari sa vad cum se comporta ,schimb regulatorul de presiune.... e vorba de pulverizarea benzinei ,mai putin de debit

am 2 seturi luate din suedia,deci cu cel de pe masina am 3 seturi,toate sunt super bune masina merge foarte bine dar vreau sa vad daca se poate si mai bine(demaraj...de consum nu mai conteaza) dar as incerca si cu altele dar nu stiu sigur daca sunt la 3 bari,180-200cc ale mele

daaaa,suna beton!! mai tb sa schimb si ceva boxe si .....cam atat

te asteptam cu volvo catre ce model te indrepti?

stai linistit ca nici aia din fata schimbatorului nu e prea ok,asa am eu si e destul de incomoda in treptele 1,3,5

azi am montat cass-ul,soobwofwer-ul si statia-pioneer+jbl+infinity maine urmeaza condesatorul si fixarea lui si a statiei pe spatele banchetei

bine ai venit!!si la cat mai multi kilometri fara incidente!!ceva poze?

merci merci!!!!!!!!!!

sprint diesel=euro4 premium sau alpin diesel=euro5 se gasesc ambele

merci sa stapanesti si tu s40-ul sanatos!!!!!!!!!!!

pe vremea asta mai face parafina in filtru,mai face un dop de gheata pe conducte(motorina la galeata )se intaresc furtunelesi mai trage aer pe la tur verifica daca ii vine motorina in pompa si daca nu e infundat returul!

eu am 205/50/16 si e perfect ;) daca ai arcurile bune poti pune asa la mine e maxim cat pot pune sa fie si sport

verifica filtrul de benzina

cateva poze cu prima zapada...in curte deocamdata