ClaudeBerechet

Am aceeasi masina, fabricata in 1999. Asa cum spune nitu_soare, este foarte posibil sa fie plasticurile de la bord. La a mea s-a crapat, apoi rupt, chiar la mijloc, acea banda de plastic dintre bord si parbriz... si se produc multe zgomote in bord. In timp au aparut si "greierasi" in masina!

Multumesc pentru raspunsuri... totusi, sunt curios sa aud si pareri despre Liqui Moly... Din cate am observat, nu imi consuma din ulei... de aceea, ma gandeam sa incerc ulei 5W40 sau chiar 5W50, pe care il gasesc de la Aral(5W50 de la Mobil mi se pare destul de scump) Masina este la mine din 2005, am folosit initial Esso, destul de des Castrol 10W40 si chiar Elf 10W40, uleiuri cumparate din Italia... Anul trecut, la ultimul schimb, am incercat Liqui Moly 10W40, luat din Romania... Pe site-ul celor de la Liqui Moly am vazut ca pentru acest motor, 2.5 TDI, se recomanda un ulei 5W40... iar eu am folosit, toti acesti ani, uleiuri 10W40... cred ca era mai protejat motorul cu 5W40 (are peste 300.000 km, totusi)... ce pareri aveti?

Ce parere aveti despre uleiurile Liqui Moly? Volvo V70 2.5 TDI (103 kW - 140 HP) din 1999, 304.000 km - ce imi recomandati dintre: - Aral Mega Tronic 5W50 - Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 - Eneos 5W40? P.S.: O parere avizata, daca se poate... ce injectoare (de la ce fabricant) sunt folosite la acest model? Multumesc!

Salutare! La acest V70 2.5 TDI (103 kW / 140 CP) din 1999, a aparut o scurgere de motorina (se presupune a fi de la pompa de injectie - parerea unui mecanic la o prima privire). Imi puteti recomanda, va rog, unde as putea merge (in Bucuresti) pentru a schimba doar garniturile pompei de injectie? Pe de alta parte, considerati ca ar fi indicate si o testare a pompei, respectic o calibrare (lucrari ce ar duce, totusi, la o marire a cheltuielilor)? Multumesc!