vrg

Buna ziua, Raspund tarziu... Anvelope Michelin, originale la momentul acela. Goodyear in acest moment. Pentru informarea celor interesati: zgomotul a disparut de la sine...dupa o perioada nu s-a mai auzit.   Chiar nu stiu de ce. Salutare..si multi km fara incidente.

Salutare din nou.... Dupa echilibrare nu se mai observa trepidatia. Insa zgomotul a ramas. Un prieten mi-a spus ca poate fi si de la cauciucuri. O sa urmaresc cu atentie ce se intampla . Imediat ce voi avea o certitudine o sa revin cu informatia. Multumesc pentru sfaturi.

multumesc ....merg la echilibrat....poate elimin trepidatia...dar zgomotul metalic?... ok..multumesc mult pentru sfaturi.

Noroc.... Cred ca sunt doi ani de la ultima echilibrare. Cauciucurile nu prezinta " galme" ..deformari...si toate patru sunt tocite uniform. Ma gandeam sa le inlocuiesc la primavara ...dupa ce le dau jos pe cele de iarna. Frana de mana tine bine....pot sa verific daca scot roata? se vede acel arculet? Multumesc. O sa ma uit la placute si discuri...e ciudat...de fiecare data cand am fost la service am rugat sa mi se comunice daca e ceva in neregula....si ma gandesc ca un disc ovalizat..niste placute tocite...se observa usor. Am inlocuit lichidul de frana in septembrie trecut. Nu au zis nimic legat de asta. ms mult. ar mai putea fi ceva?

Salutare . V-as ruga frumos sa-mi raspundeti la o intrebare...daca are timp unul dintre voi. Multumesc anticipat. Volvo S40 din ianuarie 2009. 71000 km din care 50000 rulati afara. Cand stai pe bancheta din spate simti o trepidatie ff rapida...marunta. Daca iti lipesti urechea in timpul mesului de bancheta se aude un zgomot metalic..continuu..un fel de clincanit. Am incercat sa dorm si nu am putut decat cand mi-am dezlipit urechea de canapea. De la sofer nu se sesizeaza. Cred ca apare mai des la viteze mai mari...tine o vreme..dispare..apare din nou. Variaza ca intensitate iuniform si incet chiar cand masina e pe pilot automat la viteza constanta pe autostrada. Am un catel pt masina in spatele tetierelor banchetei din spate. Se observa ff bine cum ii trepideaza capul ff des..cu o amplitudine de 1-2 mm. Sa fie ceva legat de sistemul de evacuare? Pot a mai fac 3000 km inainte sa merg la service? In cateva zile trebuie sa-i parcurg si nu am timp de service pt moment. Ce ar terbui sa verific daca ridic masina pe cric? Multumesc inca o data.

In afara de mine...bineinteles Intre timp am mai gasit ceva informatii: "Acidul acetic: un reactiv chimic important de largă utilizare în industrie, fiind folosit pentru producerea tereftalatului de polietilenă, compus ce stă la baza obţinerii de sticle pentru băuturile răcoritoare; se foloseşte la prepararea acetatului de celuloză, în special pentru filmul fotografic, la fabricarea de solvenţi pentru industria de lacuri şi vopsele, pentru obţinerea acetatului de polivinil, în industria medicamentelor, ca şi în producerea de fibre şi ţesături sintetice. În gospodărie, acidul acetic diluat e adesea utilizat ca agent de detartrare. În industria alimentară, este utilizat sub codul E260 ca aditiv alimentar cu scopul ajustării acidităţii." Cred ca nu ma insel daca spun ca otetul ataca plasticul....infinitezimal. Problabil ca dacal-l folosesti diluat corect o sa apara primele urme de atacare a plasticului dupa multe primaveri...mult prea multe ca sa mai avem aceeasi masina. Multumesc tuturor. Si tie Miromb...pt "reteta" completa.

Pentru cine e curios: ...(despre otet) http://lex.justice.md/viewdoc.php?action=view&view=doc&id=330020&lang=1 In tabelul 3 se vede procentajul de alcool rezidual. Cred ca se aplica si in Romania. Multumesc mult pt sfaturi....

E adevarat...probabil am o fixatie...Insa cand faci un drum de 10 ore cu masina..conteaza. In ceea ce priveste servetelele umede..depinde de ce contin. Am folosit o data pt a indeparta un suc de portocale cu pulpa de pe o bancheta textila la un Opel Astra. Mai rau am facut. Am incercat sa nu le folosesc pe bord ci doar pe fetele usilor. Si nu mereu. Pana acum bordul l-am sters cu un servetel umezit in apa distilata. Dar la un moment dat trebuie sa si cureti cu ceva...nu? Multumesc pentru raspunsuri. Mai are cineva vre-o idee? Cum ramane cu otetul? Adriann spune ca alcoolul dauneaza.

Am uitat sa precizez. Ma gandeam la materialele plastice din interior. Fetele de usi sunt din plastic si material textil...Bordul tot din plastic...Fiind materiale tratate antialergic ( banuiesc )...nu as vrea sa daunez acestui tratament...mai ales ca m-am bazat pe asta...

Salutare Din cate am inteles Volvo a folosit materiale antialergice la interior. Pentru a ramane pe aceeasi lungime de unda...ar trebui sa folosim pentru curatare - bord de exemplu- ....produse naturale. Stie cineva daca solutia de apa cu otet dauneaza materialelor din interior? Bord...fete usi.....s-au ce altceva mai putem folosi...fara chimicale? Multumesc

Hm..sper ca nu...Curat ghinion oricum...

Info: cand am reinoit polita Casco....au spus ca datorita faptului ca am avut un incident nu mai beneficiez de bonus si prima creste. A fost ca si cand am avut un accindent. Am platit franciza 370...iar prima a crescut cu aproximativ 180. Mai bine o reparam din banii mei. Sa auzim de bine.

Salutare Ca fapt divers. In urma cu un an, am achizitionat de la reprezentanta Volvo din Manresa...Spania...pt S40-ul meu 1.6 Diesel ulei Castrol Magnatec...5w30. Acesta era uleiul cu care lucrau ei...atunci. La reprezentanta din Romania l-am folosit la revizie pe " raspunderea mea" pt ca desi pe placuta masinii se recomanda Castrol 5w30 incepand cu 2010 cei de la reprezentanta au primit indicatii de a folosi pt acest motor 5w40. In urma cu trei saptamani am facut revizia de doi ani...si la 14500 km( atunci mi-a aparut avertizare de revizie pe bord) la o reprezentanta din Aix en Provence...Franta. Am avut incredere si am cerut sa se foloseasca piese de origine si consumabile recomandate Volvo. Cand am ajuns acasa si am citit factura cu atentie am descoperit ca mi-au pus ulei Elf EXCELLIUM LDX 5W-40 . Este un ulei sintetic...si ce pot sa spun? Parca este un pic mai silentioasa si mai fasneata...insa s-ar putea sa ma insel. Si apropo...Cand au vazut ca am numai 24000 km si ca la ultima revizie aveam 10000 mi-au spus ca pana la 35000 km nu am nevoie sa schimb uleiul. La ei se face la 25000. La multi ani!

Variatii ale turatiei motorului,,,nu am sesizat. Este posibil sa ma fi miscat cu telefonul in dorinta de a capta sunetul cat mai fidel.Insa " chitaitul" nu cred - in acest caz - ca e bio, oricat de prietenos cu mediul ar fi un autoturism Volvo.