danielrugina

http://www.metacafe.com/watch/45131/fast_custom_volvo/ve inseamna putere pe o masina volvo

in cazul asta mai raman doar 2 variante... 1. o repar si pot spune ca am masina cu care sa imi fac treaba...dar nu se va mai numi volvo pt ca voi incepe sa o fac prototip dupa dacia nova! 2.iau un 440 turbo negru din 1991 din bulgaria...pe care il folosesc cu acrele de la a ema...pana o inmatriculez pe bg...

Se pot lua actele de la 440 meu sa le mut pe un 460?Daca se poate(desi ma indoiesc)cum ii zice la operatiune?Tot recarosare?

Ma gandesc sa iau una dinafara, si sa nu modific nimic la ea...sa oa folosesc asa...si sa o omologhez asa cum vine ea...fara sa ii schimb nimic..motor sau altele...si sa iau tot una cu motor de 1721 ca pe asta sa o am de piese...

Pacat -pacat...dar a mai facut cineva recarosare?Ce implica asta si care sunt conditiile?Se paote schimba culoarea masinii?

Cunoaste cineva care sunt costurile sau ce implica o recarosare...cu sau fara schimbareaa culorii masinii....

ar mai fi si bidonasul de lichid de serv...parca...sau ce e ala...unul mic rotund...sau parca de lichid de frana sa zic ca era... Pana aici preturile sunt bune....si ajutorul este demn de apreciat...Astept acum sa gasesc si un mecanic care sa nu se arunce..sau sa vad varianta cu alta masina...

ma gandesc usor usor si la cumpararea unei alte masini..si sa incerc sa schimb seriile...sau, urma urmei...sa o pestrez asa si sa merg cu ea la risc...momentan am toate actele valabile, dar acum vreo luna imi venise in cap sa o radiez... Credeti ca ar fi probleme daca iau alta masina 440 turbo....e riscanrt sa iau din 96?aia cu face lift?ar putea fi vreo problema?

Momentan, "negresa mea", in urma unor analize amanuntite, a inceput sa dea semne vitale si vrea sa iasas din coma profunda in care zace de la accident... Ajutati-ma cu niste sfaturi, cunostinte de tinichigii, vopsitori, piese pentru ea... Este vorba de capota, bara fata,faruri, sigla, semnale(pe care le-am vandut ca un idiot cand le aveam rezerva), intercooler, radiator, bidonasle de lichide de pe partea dreapta, rezervorul de gaze(cel aflat sub farul din dreapta) Sper sa fi rezolvat problema aripilor, contra aripilor, ramforsare de sub bara fata si a suport faruri de la vechea masina care trebuie momentan sa o recuperez macar partial dintrun "centru de depozitare a masinilor prost parcte" din frumosul nostru Bucuresti... Ma gandesc serios sa o readuc pe soselele proaste ale romaniei...si ma bazez din ce in ce mai mult pe sfaturile voastre... Desigur va intrebati ce m-a facut sa fiu asa azar pe treaba...M-am urcat intrun BMW 520 cu motor de 2000 benzina ce consuma 19 l/100km si care e puturos al naibii fata de negresa mea...(la sprint ma refer...ca BMW-ul asta merge testat la 240 pe cand eu nu i-am dat mai mult de 170 la a mea.) Mi-e dor de ea! Toti mecanicii se arunca la pret de nici nu zici ca e o masin de doar 2000 euro...Toti vad marca...E VOLVO frate...asta e...costa mult intretinerea...parca nu ar repara-o tot romaneste...ca pe dacie...numia ca la asta se mai si potrivesc piesele de schimb...nu ca la autohtona noastra. M-am saturat...dar nu ma las... Alutati-ma si voi putin!

Hai ca la cifre exorbitante...ne cam arunca.... Dar... Care este cea mai economica din seriile volvo? Pana la urma ...asta se simte la buzunar in timp...atata timp cat folosesti masina in regim privat si nu decontezi nimic nicaieri(adica nici pe firma , nici din portofelul lui tata) Ia acum sa va vad...Are cineva vreo idee? \

@Darren ...nu crezi ca daca pui in balanta prtetul de achizitie,consumabilele si mai ales benzina...ai fi facut o afacere mult mia buna daca iti luai elicopter?... terminai si cu traficul de bucuresti...si pe deasupra... nu mai aveai atatea impozite si taxe cum numai la noi in tara se poate...

Orice pompa de servo scoate bazaitul asta cand este putin uzata in momentul in care se apropie de capatul cursei si cu cat pierde mai mult lichid de servo cu atat se aude un rontzait mai tare...Verificati lichidul... Eu am si piese pt ce va intereseaza...dar sper sa nu ajungeti pana la inlocuit piese...e prea banala problema ca sa ajungi sa bagi mana adanc in buzunar...

Felicitari D-le....Chiar ai si simt artistic pe langa cel al eficientei...s-ar putea sa iti traga mai geu pt ca e suprafata de contact a hartiei cam mica si o sa ajungi sa scoti tartia...sau decat sa desfaci toata opera de arta...o sa uzi putin materialul si o sa dai drumul la maxim la ventilatie...sa se rupa unde trebuie astfel sa permita doar aerului sa patrunda mai usor.... Oricum felicitari pt upgrade...

Felicitari!Ai iesit foarte ieftin si iti spun eu ca a meritat din plin investitia...Va merge...

stiu george...nu te balacaresc pt ca ai dreptate...