danielrugina

Am descoperit zbarnaitul de la far , "care este"...Bucatica aia de plastic de sub far..la mine nu mai are clema de prindere din aripa...adica sub semnal..si vibreaza la margine...am descoperit-o ca fiind uzata vopseaua de pe ea si de pe bara...sub ea...

initial la asta ma gandeam sa fac si eu dar ma intrebam daca se paote face...ca am vazut gaura unde intra senzorul astupata...dau gaura nu e problema ..dau diferentialul jos...si spui ca e un pinion agnetic pe acolo sa inteleg...care va trebui mutat de pe cutia mea de turbo pe asta...(oare nu e mai usor sa iau o cutie de renault 5 gtt identica cu aia a mea de turbo?si sa o vand pe a mea?) Asta mai la vara sa ma mai eliberez si eu si sa pot circula linistit cu rolele prin buc..ca altfel sunt legat si de maini si de picioare daca nu am masina...

M-am hotarat...il dau jos sa il reconditionez...ce o fi o fi...am perii bune ...rotor bun...stator bun...Bucse noi...bobina de start ce ar mai fi o dilema sau contactele acesteia...Nu stiu...am inebunit ...acum imi trage de rupe...dar d-ne fereste sa o opresc sa iau un suc ca termin tot stocul del a magazin pana imi porneste magaritza... Totusi...ce sugestii aveti?Unde pot sa il reconditionez eventual si niste pretzuri estimative...

Inca nu am poze dar ma bazez pe imaginatia voastra... eu am desfacut m-ul ala metalic de e prins la mijloc... am desfacut si triunghiul ala rotunjit la colturi pe care l-am bagat intr-un cioracp de dama si l-am pus inapoi exact cum a fost Dar invelit in ciorap in 2 straturi...consider ca e mai etans al meu ...cu toate ca e mai estetic cel cu filtru filtru... la mine nu prea se vede ca eu pastrez si capacul de deasupra...

Iertati-ma...ma gandeam la cai putere...nu stiu ce a fost in capul meu cu kw aia...stiu...in becuri intra volti si amperi si scot doar watzi.... Trebuie sa mai fie si un subiect de amuzament...(pacat ca am iceput sa amestec amuzamentul cu treburile serioase)

Ups!... Va trebui sa ma conformez... Multzam MC!

I-ai facut capac patrat sub el sacalce pe taota suprafata?sau cum ai improvizat asta...vad ca ai taiat filtrul...dece?Poti da filtrul jos si sa faci o poza la adaptor?Stiu ca acolo e un locas triunghiular...cu un sistem de prindere pe 2 suruburi en lateral si unul in mijloc cu clema... Cum ai transformat locazul din triunghiular in patrat?Cum sta filtrul acolo?Ce il tine? Ma intereseaza utilitatea lui...nu estetica...ma intelegeti voi... Voi posta si eu o poza cu al meu ciorap....

Eu am pus 80w90 Este mai vascos dar am pus toata cantitatea (4 litri)aceasi categorie... Mai sigur ar fi sa dai afata tot uleiul din cutie si sa pui altul nou decat sa il completezi pe asta...nu stiu ce compatibilitate este intre tipurile de ulei si sa nu faca rau daca pui de alt fel fata de ce are... Am inteles ca merge pus si 70/75/80 W 85/90 dar nu stiu ce inseamna cirele si mai bine mai cauti pe undeva prin documentatia masinii ce ulei ai in cutie...sa ii pui acelasi tip...asta e foate important... La caracteristicile uleiurilor nu ma pricep... Daca cunoaste cineva asa ceva rugam sa posteze , sa stim si noi...

Ma intereseaza un set de h4(cel mare din stanga,cu 3 picioruse) dar sa aiba putere mai mare de 60/55 kw...(eventual 110/95kw)si cel pt proiectoare (cel din marginea drapta) Intai un pret si ulterior vorbim.... Pana la urma cine a lansat subiectul asta are si de vanzare asa ceva?sau e doar ca titlu informativ?

Momentan inerc sa mai improvizez ceva sa rezolv km-ajul... Temporar declar inchis acest subiect....(doar daca mai are cineva probleme...e asteptat pe subiect)

Sa aplici metoda..."ai dreptate,draga mea"...

@Volvo 460,bagi omul la belea...vrei sa nu mai aiba trai acasa? \

Dar daca iau un bord de normal?pot sa schimb doar mecanismul de km din carcasa?M-am mai linistit...m-am speriat rau de faza cu consumul...ma intelegi...

Revin la subiect... Pana in momentul in care voi gasi o cutie de turbo...stie cineva care e sistemul de calcul al kilometrajului? Eu am luat cutia cu cablu...iar gaura pt senzor era astupata...(de fapt nu era decat locasul; pt gaura) Se poate face cumva sa atasez senzorul ala pe cutia asta? Ma gandesc la situatia sa nu imi intre calculatorul in regim de avarie(cu consumul)daca nu citeste nimic pe senzorul ala... Si se paote adapta la bordul meu cablul de chilometraj?sa imi arate si mie cu cat merg... E normal sa nu imi mai indice consum mediu instant si viteza medie...dar cum pot sa remediez asta...(fara sa schimb cutia...momentan)

E super frumoasa capota lui matrix...felicitari pt idee si executie...saptamana viitoare ma prezint si eu...am terminat negresa...

Matrixxx...multumesc de sfaturi...am inteles acum sistemul de functionare...am adus tija inapoi cum era inainte...tot ce sper este sa nu imi fac mai multe probleme decat am cu masinuta asta... Adi...cu tot respectul iti spun ca eu eram in cautarea unei cutii ca sa pot scoate masina de pe rampa si cu care sa pot face circa 2000 km... ulterior imi voi cauta cutia pt masina asta...sunt constient ca nu au modificat cei de la renault degeaba cutiile in momentul in care am trecut la seria cu t2...dar acum vreau sa am cu ce sa imi fac treaba... Poate am fost cam acid cu ce am spus dar sa stii ca nimanui nu i-ar fi picat bine dezinformarea mai ales daca ar fi fost cu masina bucati si nu mai putea sa o puna la loc...(si pe deasupra eram presat de timp-o poveste mai lunga...rampa unui vecin al unui prieten,etc) poate ca nici eu nu am fost suficient de explicit...dar... asta e... Acum mergem inainte...nu are rost sa ne suparam pt o problema peste care am trecut cu brio... Multumesc pt intelegere si ajutor!

Eu cand am luat masina am umblat acolo crezand ca din cauza aia nu imi intra turbina...dar era din alta parte acum imi intra de nu se mai opreste...see duce acul de bate in cadran dupa partea de rosu...vreau sa o pun ca inainte...cum era...la asta ma refer...Dupa ce o fac ca noua vad cum se comporta..s.e poate sa ai dreptate...desi nu sper... \

Eu am gasit pe un nenea care face garnituri si de toate din cauciuc crud la cald...mi-a facut un calcul la a mea si as iesi undeva la 150 lei ... ma bate gandul sa incerc...dar...acum am altele pe cap...momentan preferr sa merg mai usor cu ea si sa evit pe cat posibil gropile... Recunosc ca nu au cum sa se apropie de calitatea celor originale...dar daca nu ne permitem...merge si o carpeala...(scuzati-mi mentalitatea non-volvistica...cu totii incercam sa ne incadram in bugetul familial)

Daca cumva este vorba de o masina cu motor 1721 cu turbina si calculator,...ceea ce iti indica la consumul in oras sa stii ca e eronat...si mie imi indica un consum de 18....dar realul era undeva la 14...si sincer..c.am asta e consumul...stiu fza...nici noi nu am vrut tico..ca altfel poate consumam mai putin...(scuze de ironie) Stai calm cu consumul...ceea ce se indica in bord e eronat...doar la drum lung este relevant... in legatura cu ABS-ul..nu stiu ce sa zic...nu am nici cea mai vaga idee...dar daca cumva ulteriopr constati ca e defect ceva din cadrul abs-ului...eu am totul pe o masina ce o tin de piese...putem discuta...(sper sa nu fie grava istuatia si sa o poti remedia... In legatura cu service-ul...nu vreau sa te descurajez...dar eu m-am jurat ca nu mai calc in service...toti incearca sa te umileaca ca e veche masina...si costa al naibii de mult pt ca e...volvo...parerea mea...ia-ti vadis-ul si cauta singur sa rezilvi problemele... Succes!

Da yknot...presiunea e comandata electronic...dar tija de comanda a turbinei e reglabila...si eu am dat timpul de intrare al turbinei mai inainte din tija...iar acum imi incarca prea mult daca intra la 1500...si va trebui sa o dau inapoi...cum era initial...cand am luat-o... Multzam inca odata de sfaturi...

@yknot.....asta asteptam...un baiat destept..care sa stie despre ce vorbeste...da sunt mai robuste din cauza pinioanelor mia lenese..si-au permis cei de la renault avand in vedfere puterea motorului... Eu am pus una de normal...si a intrat fara probleme...(aviz atotstiutorilor care m-au tinut o saptamana pe dreapta pt ca m-am uitat in gura lor) Stii ce fiara am acum...nu imi vine sa cred...imi incarca turbiona pana la capatuyl lui rosu...trebuie sa f\mai fac ceva cu treaba asta ca sincer nu imi convine sa stau totimpul cu ochii pe turbina...o reglez eu si pe aia astazi O zi buna Recomandare "atotstiutorilor"... "E usor a scrie versuri cand nimic nu ai a spune..." Frate...daca nu stii , macar nu te mai baga...incurci omul si da cu banii aiurea pe fereastra...daca eu am avut tupeu sa desfac 2 cutii de viteze...si sa mai dau si banii pe alte piese...lasa-ti-ma macar sa stiu ce caut...eram disperat ca nu aveam cutie...nu conta ca e de turbo sau normala...asa ca...celor care chiar mi-au dat o mana de akitopr(MC , Yknot , si daca uit pe cineva sa ma scuze+ baietii de pe forum renault 5 gt turbo)le multumesc...celorlalti...nu va mai dati artisti ca suna prost...

Stie cineva daca se poptriveste cutie ede motor aspirat pe motor supraalimentat?Am gasit cutia dar un tip cu renault 5 turbo mi-a ziz ca e volanta mai mare si ca loveste capacul cutiei(carcasa ambreiajului) in ea... Vreo idee?

E vreo posibilitate ca in cazul in care schimb cutia si nu mai am uzura aia la ax si la rulmentul de ghidaj...sa imi scada si consumul?o parere...a mai patit cineva asa ceva?

Raul...motorul motor seamana cu al meu...18 ft dar eu am admisia de la intercoolerul in locul admisiei de la tine...adica deasupra arata altfel...dar blocul seamana...nu pot sa zic daca e acelasi...

In principiu asa voi face...am gasit deja o cutie..dar nu poate garanta nimeni pt starea ei...o sa trebuiasca sa o desfac sa verific tot ce are... Imi permit...Acum am prins experienta...