Intel

Unde recomandati sa fac o geometrie (in afara de reprezentanta)? Am inteles ca teoretic nu o poti face oriunde adica acolo unde face Loganuri sau Opeluri sau mai stiu eu ce, nu inseamna ca face orice. Ca ar trebui sa aiba softul cu unghiurile de fuga si alte prostii. Deci undeva unde are asa ceva pt XC60. Eventual unde ati facut si a fost ok. Eventual si unii care isi dau interesul adica nu numai ca iti fac geometria dar iti si spun ca ai vreo problema cu...nu stiu...un capat de bara sau ma rog, altceva......deci care nu se multumesc doar sa ti-o faca doar sa iti ia banii fara a-ti spune daca sunai probleme atfel incat peste o luna sa te trezesti in acelasi stadiu. Multumesc anticipat!!!

Eu am MY10 adica versiunea biturbo D5 205CP E cazul sa-mi fac griji? De cand e rechemarea asta ca eu n-am primit nimic. Rechemarea se face tuturor sau doar celor care mai au masina in garantie? Multumesc!

Multumesc! De acolo am dedus ca nu-s nici cele mai tari dar nici cele mai nasoale. Trebuia sa inteleg altceva?

Nokian 235/60 R18 Nokian WR G2 SUV 107V E ceva de capul lor? Merci!

M-am gandit la niste Vredestein 235/60 R18 Wintrac 4 xtreme 107H Ce parere aveti despre ele? Ma intereseaza: mazga-zapada-asfalt umed (in ordinea asta).

OK. Multumesc!

Intrucat n-am ajuns sa iau original, am luat Havoline care are inscriptia G12 Numai ca e roz si pe aici pe forum se zicea ca ar trebui albastru (ma rog, nu era vorba strict de XC60) Dealtfel si cel din vasul de expansiune e albastru deschis. Deci ce fac? Pot sa pun dintr-asta? Multumesc!

Da, stiu ca scade/creste in fct de temp Era motorul cald ca m-am uitat la destinatie. La plecare imi daduse mesaj ca lichidul de racire are un nivel scazut (mesaj pe care nu l-am mai primit niciodata pana atunci) si de aceea m-am uitat la destinatie sub capota. Dupa ce completez, il tin sub observatie si trebuie sa mai verific si nivelul uleiului la joja electronica

Aha, ok, merci. Oricum, eu am de completat de la liniuta de minim. Intrebare: iau un bidon ca am vazut ca e de 1L si fac proportie de 1:1 cu apa distilata. Ce ramane e ok daca se pastreaza asa? Pt ca nu mi-e clar daca cumva s-a dus pe undeva (cu toate ca n-am gasit pete sub masina) sau pur si simplu a venit timpul sa completez (ca parca prea repede s-a dus, in sensul ca acum 2 luni era ok). Apropo, pun pana la liniuta de max? Sau pana la jumatea dintre min si max? Multumesc!

1. ok 2. Nu, doar ce este in vasul de expansiune Multumesc!

Avand in vedere ca trebuie sa completez lichidul de racire ca a ajuns la liniuta de minim, revin la intrebari despre antigelul pe care ar trebui sa-l cumpar. 1. Daca nu gasesc original, de care trebuie sa cumpar? Pentru ca in manual nu scrie nicio specificatie; la clasa specificata scrie doar "lichid de racire cu solutie anticoroziune" Dar antigeluri am vazut si tip D si tip G11 si tip G12 si tip G12 De care trebuie sa cumpar? 2. Daca ar fi sa-l schimb......cum se scoate cel vechi care este acum in vasul de expansiune? Multumesc anticipat!

Nu stiu daca isi are locul intrebarea mea aici asa ca imi cer scuze de pe acum. Cauciucurile originale adica cu care a venit masina din fabrica, cele Pirelli sunt allseasons. Cand o sa ma opreasca nenea politistu' dupa 1 noiembrie, cum ii demonstrez eu ca sunt allseasons din moment ce nu scrie absolut nimic pe ele in sensul asta? Multumesc!

Inca n-am rezolvat (adica am facut updateul total al softului si apoi inca un update doar pt camera si bineinteles ca nu era de la soft) dar "e pe rol". Intrebare: daca atunci cand pun frana DAR nu tot timpul si pur si simplu aleator se aude un zgomot ca si cum ar fi o scartiala dar nu e chiar o scartiala "clasica" de la ce ar putea fi? Aleator in sensul ca pun de cateva ori farna si se aude apoi dupa o alta perioada de frane nu se aude apoi iar se aude, si tot asa. Si se intampla si imediat dupa ce plec cu ea dupa o noapte de stationare si dupa ce am mers niste km cu ea. In afara de placute care: unu la mana abia am fost la revizie (nu au fost schimbate ca cica nu era cazul) si doi la mana nici nu ar avea cum sa fie cazul zic eu, masina avand aprox 25000km. De ce altceva ar putea fi?

Du-te la Brasov, eu la Brasov am rezolvat-o. O combini si tu cu o minivacanta

Eeee unde, la Primus Ca d-aia continuasem ca zicea teghe ca recheama Primus. Ce sa recheme daca mie imi zice ca "dom'le e SUV, asa fac SUVurile". Oricum, baietii aia 2-3 de la receptie sunt cam pafaristi. Si data trecuta cand am fost m-am contrazis cu el al o chestie dar nu imi mai aduc acum aminte si acum ultima oara. Acum ii explicam cu exploziile alea care se aud si zic "probabil ca atunci se auzea doar o explozie de la o turbina si acum se aud de la amandoua". Cica: "care amandoua? ca XC60 n-are 2 turbine". Zic: "e MY10, e biturbo. Zice:"nooo, sigur are una. Il intreaba pe receptioneru' 2 care ii confirma spusele mele si anume ca e bi-turbo. Ce sa coste?? Masina e in garantie. Cand am sesizat defectul era in garantie. Acum inca mai e in garantie vreo 3 saptamani. Ti-e clar ca n-o sa iasa updateul ala asa de repede cum zicea receptioneru' 1 ca pe la sfarsitul saptamanii asteia. Chiar daca updateul ala iese si peste 3 luni, n-am cum sa platesc din moment ce problema a fost sesizata de cand era in garantie

Pai eu ce dracu sa verific daca acum 3 sapt cand am fost a zis ca asa e normal sa faca ca asa face un SUV??? Zic: "am mai mers si eu cu alte SUVuri, nu fac asa". El cica: "asa fac". Deci eu ce sa mai zic? Ce/cum sa ii argumentez??? Oricum, incompetenta maxima vine de la partea cu camera. Am pus filmuletul intr-un post mai sus, vedeti acolo cum face camera. Zici ca nu face bine ceva contact. Ma rog, nu ne dam cu parerea. DAR cum poti fi atat de incompetent sa spui ca e de la soft si ca trebuie facut un update de soft si ca trebuie sa iasa in curand un update? Cum poate sa mearga superbine 1 an jumate si dintr-o data sa se "defecteze softul" si sa se manifeste in felul ala. Cand am fost acolo, am mers in atelier la baiatu care se ocupa probabild e electrica si, fara sa apuc sa-i arat filmarea de pe telefon zice "aaa trebuie update de soft". Pai stai nene sa-ti arat cum face ca poate nu e de la soft, poate e vreun fir care nu face bine contact. Mda, a ramas SA DAU EU telefon sa vad daca a iesit updateul.

Ce-i aia ICM? De ce intra in protectie? De ce ar intra in protectie atunci cand o pornesti adica dupa ce a stat frumos dupa o noapte intreaga?

Fost Cica: - treaba cu "exploziile" cica e normala doar pt ca nu au gasit nimic defect Zic: "dom'le si cand am mai venit cu camera care nu se activa cand bagam in reverse ati zis ca nu e nimic defect, ca nu da niciun cod de eroare dar ca s-a resetat (probabil softul?) si ca citez n-o sa mai aveti probleme" Bineinteles ca in continuare se intampla - treaba cu camera (si ca nu se activeaza tot timpul cand bag in reverse si cu acele intreruperi de imagine) cica e de la soft si ca in vreo 2 sapt trebuie sa apara alt soft. Dar asta a zis-o cel de la service inainte sa ii arat filmuletul si sa vada cum face. Cum poate fi de la soft cand 1 an jumate merge ok, cu acelasi soft si la un moment dat incepe si face? S-a stricat softu dintr-o data si incepe sa faca intreruperi? Cat garagara pot avea in ei. Dar o sa ma duc sa fac updateul asta cand apare si apoi o sa ma duc iar si iar imediat ce mi se mai intampla o data de o sa se sature de mine. Partea proasta e ca-mi pierd timpu' p-acolo. - treaba cu 4C si cu trecerea din advanced in comfort: cica da, e normal sa dureze un timp ca intradevar e normal sa nu treaca in 2 sec dar ca dureaza mai putin de 1 min. Pe dracu. Ceea ce am uitat sa va spun si sa va intreb (ca o alta problema): in modul advanced (care e un sport mai sport) volanul nu mai este ferm. Tocmai, in loc sa fie mai ferm, volanul este moale. Mentionez ca pe comfort este ok, este tare (e activat force stereeng level pe high). Fiind un mod sport, pe advanced ar fi trebuit ca volanul sa fie ferm. Au scaldat-o si cu asta. - cu zgomotul vrajeala si cu asta cica dom'le asta fiind SUV, e mai zgomotos, contactul cu aerul e altfel si ca au verificat si nu e nimic in neregula cu chederele sau altceva. Cica asa e normal sa faca. Cum te poti bate cu morile de vant? Si asta in conditiile in care pe altii i-a rezolvat si s-a vazut ca intradevar este o problema. Oricum, la Primus e foarte foarte multa gargara. Cei care intra pe aici de acolo (cei care lucreaza acolo, cel putin pe partea de service) ar trebui sa aiba o sectiune speciala in care sa vorbesca singuri pt ca, pe de o parte din ce scriu pe aici se parte ca pt ei exista forumul asta, nu e inexistent. De aici se afla niste probleme care se pare ca exista si unele chiar sunt niste probleme generale (vezi problema cu zgomotul). Dar cand te duci acolo (cel putin cei de la preluari service - deoarece cu ei iei contact) pare ca nimeni nu intra pe forumul asta (e vorba aia "nici usturoi n-a mancat nici gura nu-i miroase). Zic: "se pare ca asta cu zgomotul e o problema generala din ce am citit pe forumul Volvo". Raspuns: "ee, nu stiu ce ati citit pe internet dar nu e asa". Repet: o sa merg mult mai repede si mult mai des pana ii conving ca la problema cu camera nu este legat de soft. Pt ca sunt sigur (si o sa revin si o sa scriu aici) ca nu se va rezolva nimic dupa updateul de soft. Intrebare (mai mult sau mai putin retorica): la service (cel putin la Primus) trebuie neaparat sa mergi doar cu dovezi? Trebuie sa se intample neaparat ceva care se poate filma/inregistra? Ca altfel primesc raspunsul "aaa, pai am verificat si nu sunt erori, totul este in regula". Ce se intampla postgarantie intr-un astfel de caz? Iau banii pe manopera chiar daca nu fac nimic? Iau. E ok, nu zice nimeni nimic sa nu ia dar cand de fapt este o problema dar la care nu poti duce dovezi ca ti s-a intamplat si ei zic ca totul e in regula, ce facem? Si exemplul meu e cel cu camera: problema exista si mi s-a intamplat de destule ori incat sa devina enervant si frustrant dar ma duc acolo, cica nu sunt erori poti sa pleci cum ai venit. Cum ramane?

OK. Atunci care e explicatia pt faptul ca pana acum ceva timp se descarca doar o turbina (pt ca se auzea tot timpul doar o explozie) si acum se descarca ambele turbine (pt ca se aud 2 explozii tot timpul)?

Da, nici eu. Pai ce, turbina functioneaza si la ralanti? Aha, mai punem asta cu 4C pe lista.

Pentru nou venit Nu, nu e vorba de parti metalice. Nu e vb de pocnituri d-alea cand se racesc partile metalice. Am zis ca nu se intampla doar vara (reciteste cu atentie); in plus, se intampla si daca nu am mers cu masina. Adica de ex dimineata, cand totul e rece, nu s-a mers cu masina, pornesc motorul si-l opresc dupa 10 secunde sa zicem. Deci nu apuca se se incinga vreo parte metalica. Sa zicem ca admit explicatia cu turbina care se descarca. OK dar de ce pana acum ceva timp se auzea doar una absolut tot timpul si acum se aud doua absolut tot timpul? In legatura cu 4C: de ce ii ia asa mult sa treaca de pe advanced pe comfort atunci cand apas butonul de comfort? Adica ma "zgaltaie" in continuare cateva minute bune / cativa km buni dupa ce apas butonul aratandu-mi ca nu trece imediat. P.S. Sunt Intel nu Junior

Salut Dupa cum se vede in semnatura, am XC60 MY10 (deci bi-turbo, veti vedea de ce fac precizarea asta), D5 Am si eu niste probleme si as vrea sa va dati cu parerea: 1. In momentul in care deschid o usa, se aude un tiuit sub capota pe partea soferului (mi se pare ca acolo e blocul electric - sigurante etc). Tiunitul se oprese dupa aproximativ 10-15 secunde. E normal? Poate sa-mi confirme cineva daca face la fel si la alte XC60? 2. Din momentul in care opresc motorul, o perioada de mai multe secunde (cu 5 secunde in plus sa zicem) se aude si un alt zgomot care se termina cu o "mini-explozie" si se aude tot sub capota. Am fost acum cateva luni la service si au zis ca e normal ca "se descarca turbina" (asa s-au exprimat). Deci opresc motorul, deschid portiera si in momentul ala se aude tiunitul (de la punctul 1) + zgomotul asta. Se opreste tiuitul apoi mai dureaza un pic zgomotul care se termina cu mini-explozia. Asta se intampla pana acum aproximativ o luna sa zicem ca acum se aud doua mini explozii la sfarsit. Daca ma iau dupa cei de la service, acum se pare ca se descarca ambele turbine. Nu stiu daca tot ce am zis pana acum adica tiuitul de la punctul 1 plus prima explozie de la pct. 2, au fost de la inceput cand am luat masina pt ca pana prin noiembrie 2010 am stat la bloc si sunetele astea nu se aud in mod normal in aer liber. De atunci m-am mutat la casa cu garaj si in garaj fiind liniste......... Ma rog, se aude si in aer liber dar trebuie sa te duci sa pui urechea la capota etc. Si deci pana acum aprox o luna se auzea doar 1 mini-explozie (poate suna ciudat dar nu stiu cum s-o numesc) si ok, sa zicem ca e cum zice serviceul. Dar vad ca acum "problema" a escaladat si se aud doua. Repet ca sa fiu mai explicit: pana acum aprox o luna se auzea absolut tot timpul cand opream motorul (cel putin acasa in garaj) DOAR o mini-explozie si de aprox o luna se aud absolut tot timpul doua mini-explozii. Deci? Aveti idee? 3. De aproximativ.....nu stiu cat sa zic...o luna - o luna jumate am o problema cu camera spate. In linkul de mai jos, am filmat cu telefonul (scuze pt calitate dar zis ca e relevant) cum face. http://dl.dropbox.com/u/23423301/IMG_0339.MOV Nu face tot timpul, nu face tot timpul asa rau dar face destul de des. Adica sunt momente in care nu face deloc, sunt momente in care face asa rau, sunt momente in care face mai putin rau (mai am un filmulet in care face mai putin dar nu-l mai pun....daca vreti, il pun). Ce/de la ce ar putea fi? 4. Tot cu camera am o alta problema aleatoare dar mai veche (sa zicem aprox un an). Cateodata nu se activeaza camera cand bag in mansarier. Si nu rezolv daca o trec in D/N/P. Trebuie neaparat sa opresc motorul si dupa ce il pornesc e ok. Repet problema apare sporadic. Am fost la service de 2 ori cu problema asta. O data mi-a zis ca nu era nicio eroare si o data m-a asigurat ca "n-o sa se mai intample". Probabil a bagat-o la "calculator" si a citit p-acolo si nush ce au vazut.....cert e ca se intampla in continuare, sporadic. 5. Problema cu zgomotul din threadul celalalt. Ciudat e ca am totusi am "chedere pufoase".....ma rog, daca de la chedere nepufoase e problema ca nu mi-e clar din threadul celalalt care e cauza reala. Pareri? Multumesc!!!

@cousin Partea cu plansa de bord, la mine partea aia metalica a inceput sa zdragane dupa putin timp. Am fost la service si se pare ca ori uitasera sa stranga un surub sau ca de fapt lipsea un surub (nu mai tin minte cum a fost exact). Din fabrica, bineinteles! @zorex Citeste threadul de la inceput, probabil e aceeasi problema si la tine.

Eu cred ca "un picutel" mai mult. Adica daca eu as avea doar "dinamic"......nu mi-ar fi prea bine (pe jegurile noastre de drumuri ma refer). D-apai mai rigid decat "dinamic". Hmmm...

Are