Bogdan S

Regret ca a durat atata vreme pana sa vin cu update-ul. Pana la urma se pare Matrixx a spus bine. Uleiul era defapt baiul cel mare. Schimbul ieri, dupa 5122 de km, tot Sustina si nu-mi mai este jena sa o turez ca dementul in oras. Partea ciudata este ca in ultima vreme cat am mers pe 5/40, nu prea a mai fumegat, doar intre schimbul dintre treapta a doua si a treia. Acum si pufaitul ala a disparut. Fericit, i-am dat o curatenie interior-exterior, care a tinut fix 30 de minute pana a inceput ploaia... Anyway, happy with ma gyal again!

Good, good! Asteptam si un filmulet!

Midnight are dreptate. 2-3 feluri de smirghel pana se duce tot. La final stopul va fi mat. Daca nu se gaseste polish, curatat bine de tot si dat cu lac auto la tub. Iese ca nou.

Alegerea mea de a pune marca asta a fost determinata de folosirea pieselor de la ei si in trecut, pe masini care faceau si 5000-6000 de km pe luna si care au confirmat calitate de fiecare data. In rest, topicul se refera la ce s-a facut asupra fiecarei masini in parte, nu la care piesa e mai buna din punctul de vedere al fiecaruia. Daca dvs considerati ca sunt un mare rahat, este opinia dvs, pe care o respect, dar e problema mea, deoarece eu o sa ma spal cu ele pe cap daca nu-s bune. Desi n-o sa fie cazul. In plus, daca e sa ne luam dupa algoritmul dvs, prezentat mai sus, daca alegeam TRW-uri tot nu erau bune. Oricum, aici e vorba despre platforma P80, nu P2.

Nu e o rusine. Nu multa lume aude de ele. La noi prea putine piese de calitate ajung. Mie mi le-a adus un prieten, sofer de TIR, direct din Italia. Multe componente de la ei am avut si pe 760 si cuvantul "Ţapan" e putin spus. Sunt o alternativa foarte buna.

Alaltaieri am descoperit o mica bataie la suspensie pe stanga-fata. Dupa jumatate de ora de roit si tras de toate, am constatat ca e bieleta de stabilizare. Azi am primit perechea noua (stanga+dreapta). Prima oara am vrut Lemforder, dar pentru 5 lei in plus/bucata, i-am pus Metzger.

Eu as dorii butonul de Lock, cu dorinta ca vanzatorul fie sa mi-l trimita prin prosta, fie sa-l cumpere cineva si sa mi-l trimita, cu plata prin ramburs. Platesc transportul si dau si un Cico. Multumesc!

La multi ani! Multa sanatate!!

Injectoare albe, puse acum un an si ceva, care au fost verificate inainte, service la prindere de la bujii la bobina, cu majoritatea contactelor aferente curatate de orice fel de oxidare, distributia la punct. Nu vad de unde sa rezulte tentative de rateuri. Daca schimbul de ulei rezolva, toata lumea-i fericita, daca nu, imi iau una-doua zile libere si vine jos chiulasa. Poate si dau de un set de pistoane-biele-vilbrochen de la un 2,3. Altfel, ramane munca de ginecolog si se schimba doar semeringurile.

Mda... O sa-i fac cat de curand un schimb de ulei. Ca oricum se apropie anul si se impune deja treaba asta. Daca rezolva, nu m-as supara deloc. Inca tind sa cred ca semeringurile sunt ok, deoarece nu pufaie non-stop, ci doar din cand in cand, uneori trec zile intregi fara sa lase ceata, ca nu pot sa-l numesc fum. Multumesc de sfaturi tuturor si lui Cristian pentru link. Va voi tine la curent.

Ok. Semeringurile. Putem gasi un cod OEM pentru cele corecte?

In multe cazuri, singura problema pentru care intra apa in masina e ca sunt infundate scurgerile. Asta e boala si pentru trapele originale.

La muti ani, Vali!!

Daca-i cu rotile virate, poate fi de la capul de planetara. Cel mai sigur semn este un burduf spart.

Ajuns la rezervor, ridicat frumos plutitorul cu o ata. Benzina infinita! Voi chiar mai dati bani?! :evil6:

Flanse amortizor fata. Pentru ca din seria drumuri romanesti si pentru ca roti pe 17...

La multi ani, Mr. Florin! Respect maxim, multa sanatate si fericire! :occasion14:

Culmea... Eu am vopsit-o direct, fara smirghel, fara nimic, doar degresare si tine de peste un an in spalatorii. Si spray-ul folosit nu a fost unul de calitate foarte mare. Intreg tubul la 9,50 ron.

Pentru butonul de inchidere centralizata (LOCK), cum se poate intra in posesia lui? Trimiteti si in tara sau caut pe cineva in Bucuresti?

Nu prea ii place fara pistol, dar se poate. Tubulara pe surub, cateva prelungitoare, cat sa iasa "carnatul" de sub aripa, un T mai rigid si o teava lunga. Cutia in treapta 1, cineva cu piciorul pe frana. Atentie mare la cum se descarca forta ansamblului asupra surubului! Eventual baga o capra sau ceva sub locul unde se cupleaza T-ul cu ultimul prelungitor si atunci practic te si poti urca cu picioarele pe teava, daca vrei. Tiganie mare, dar reusesti. Spor!

Mr. @Matrixxx Adevarul este ca multe 850-uri sunt in stare deplorabila si nu cred ca mai merita nici macar cate 1000 de iepuroi cu tot cu taxa platita. E unul pe "4tiuning" care la pret are "schimb cu iphone". De aia e bine ca au evitat modelele mai vechi. Pretul propus ar fi fost o dezamagire, deoarece programul nu poate vedea starea generala a masinii. De exemplu, da, este aer conditionat, dar nu intreaba si daca functioneaza. Si n-are rost sa vorbim de fier vechi, nici macar in gluma. Cele bune chiar se cauta! Cand o sa va ganditi la o despartire, poate o sa-i ofer chiar eu un garaj calduros! Langa o sora de-a ei, evident!

Care-i problema cu motoarele de Reno? Pana la urma reprezinta cea mai buna bucata de fier de pe Loganul autohton. Si, da, fara ironii, chiar sunt piese reusite!

Unde lucrez mai e un gagiu cu un 159 2,4 jtdm. 210 cp, cred. N-are rost sa spun cum zboara si aia! T5-ul a trebuit sa puna bine de tot umarul si tot n-a convins 100%. Problema e una simpla. Un diesel este luat pentru consumul mic. A avea motorul ala e cam la fel cu a opri incalzirea centrala in casa iarna si sa arzi tablouri de Picasso ca sa nu ingheti. Anyway, e jos palaria si ca performante si ca design! Mai ales ca e rosie!

Deci sa inteleg ca exista pana la urma Columbe "inversate"?!

Ma bag si eu in seama cu ce este si ce a fost in familie pana luna trecuta. (Inca una vanduta dupa care sufar). Alfa Romeo 156 Ti, motor V6 de 2500 cmc, benzina, 192 cp. Un sunet fenomenal! Tragea binisor. Daca stii unde sa o "gadili", nu apar probleme electrice la ea, cum spune toata lumea. (Sa ai la tine o punguta cu relee si esti ok!) Momentan bunicul meu se plimba cu un Astra G, 1,7 diesel. Mai face misto de mine cateodata cand imi arata consumul lui. :hammer: