sandro

Si la mine s-a uzat pirghia aceea si mi-a aparut mesajul acela iar dupa ce am reparato mi-a disparut.ValiU imi zici si mie cit te-a costat pirghia in cazul in care am surpriza sa ma lase din nou asa ca idee,si in cit timp ti-a venit.Multumesc

si eu am avut problema lui "betty" si am schimbat doar rulmentul care a costat pe vremea aceea(acum vreo 3 ani)80RON,nu se schimba greu daca mecanicul are indeminarea si sculele necesare.Rulmentul l-am luat de la SKF.

Gata,le-am montat toate ,m-a tinut o jumatate de zi si e ca inainte,urmeaza sa ma duc la VOLVO sa-mi reseteze systemul si gata :yahoo:

Salut ,dupa o boacana in urma careia mi-au sarit ambele airbag-uri sunt nevoit sa scchimb plansa de bord si am nevoie de detaliile privind demontarea bordului asa ca rog pe cei care ma pot ajuta cu aceste detalii sa-mi ataseza s-au sa-mi trimita pe email detalii legate de aceasta operatiune.Multumesc anticipat tutror binevoitorilor de pe Club

mersi vali,astept si eu un raspuns in legatura cu o plansa de bord si abia cind le am toate ma apuc de lucru la un amic in hala care de altfel imi pune si parbrizu asta fiind giobul lui(monteaza parbrize),cu parbrizul luat jos sper sa lucrez in voie

mersi de sfaturi kadudu sper sa nu fac prostii oricum parbrizu e varza de la airbag-uri.Stie careva daca bordul la modelul meu difera de cel din 2001-2005,mie mi se par identice din toate punctele,difera doar partea de consola care oricum are doar ornamentul la CD si clima.

Noroc ca,cel din fata nu s-a oprit de tot si am scapat cu fata foarte putin sifonata

cind imi puneam telefonul la incarcat unu in fata mea a piscat frina si m-am trezit cu airbagul in fata \

daca ai tacheti hidraulici si pui 15w40 sa fii sigur ca se duc pe apa sambetei,treci rapid pe 10w40 minim :bounce:

dute si reseteaza erorile

Referitor la istoric,daca are carte service la zi cu reviziile la volvo este cit se poate de reala pt. ca nimeni nu va pune stampila cu revizie facuta la Volvo fara a face acea revizie.Distributia originala se schimba la fiecare 150-160000Km.Limba la computeru de bord(displey)se poate schimba la reprezentanta Volvo.Cit despre seriozitatea unora este foarte usor sa dai peste mitocani cu ghilimelele de vigoare in Romanica,asta este 

:thumbsup2:superba,fara cuvinte

Anul de fabricatie: 2002 De unde l-am cumparat: ROMANIA Numarul de km initiali: 71.000 Numarul de km in momentul de fata: 203.000 Motorizare: 2.4 D5 Probleme avute: CONSUMABILE,suspensie de la drumuri in rest nimic grv Asta s-a vindut si am cumparat alta din 2006 Anul de fabricatie: 2006 De unde l-am cumparat: Germania Numarul de km initiali: 135.000 Numarul de km in momentul de fata: 158.000 Motorizare: 2.4D Probleme avute: Nici una :bounce:

e singura clapeta care exista la dieselul dupa 2006

una mai buna(mura-n gura)

hai ca am facut rost de o poza de motor diesel model dupa 2006

este un fel de clapeta intre cele doua furtune scurte de la turbo cele din fata motorului din dreptul jojei,am obsrvat ca la modelele euro 4  comparativ cu cele euro trei exista o clapeta intre cele doua furtune ,atasez o poza de pa ebay ca mi lene sa ma duc la masina sa fac poza http://cgi.ebay.de/EL-DROSSELKLAPPE-FUR-VOLVO-S60-V70-XC90-DIESEL-AB-06_W0QQitemZ330301600129QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4ce7827181&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A4%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A13%7C294%3A200

verifica balastu de pe partea care nu merge daca zici ca becul merge pe partea opus e posibil sa se fi defectat balastu(unitatea de comanda cum io fi zicand in alti termeni ),un amic a patit la fel si a trebuit schimbata

mai sunt si cele cum au eu 2.4D de 163 cp dupa 2005 dar sunt mai rare,am inteles de la cei din germania care mi-au vinduto si care tineau de pret ca sunt putine de 163 cp euro 4.

este doar la modelele dupa 2006 ce au EURO 4 si se afla in dreptul busonului de ulei

eu am dat gaura si am bagat un surubel cu flansa mare,un amic a facut ca tine  sa vedem cit o sa tina,pina in prezent totul e OK Multumesc de raspuns

ok

Wam cum ai reparat clapeta,ai schimbato?ma intereseaza pt ca si la mine a sarit si nu stiu cit ma duce asa.

Pai de ce nu spui asa  http://www.volvo-club.ro/forum/index.php/topic,4574.0.html La mine a functionat cu metoda aceasta

Eu cind am avut mesajul tau la service mi-au zis ca e dus un senzor de pe capac de pe motor si mi l-au schimbat si tot asa a facut si de fapt era filtru de motorina ,cind il tii mai mult in sarcina maxima nu mai reuseste sa tina ritmul motorina pt. pompa de inalta presiune si decupleaza.Asta a fost la mine poti incerca prin schimbarea filtrului un amic a patit la fel cu acest mesaj si a schimbat filtru si totul a revenit la normal.La mine s-a intimplat intr-o dimineata cind i-am dat urit in blana in viteza a 3-ia si a pus in cap cu mesajul pe care il ai tu.Eu asta am patit ....