kosfunny

Vezi cum mai e cu Rabla , acum cu programul "prima masina" s-ar putea sa il vinzi usor , daca se mai poate. sau asa cum a spus Bogdan incearca pe Club Reno .

Ca urmare a parteneriatului dintre AmDauna.ro si ABC ASIGURARI pot obtine cotatii Casco foarte bune pentru membrii activi ai cluburilor auto ! La politele RCA primiti gratuit polita facultativa de accidente persoane ! 0752.632.862 075.AM.DAUNA consultanta@amdauna.ro

Uite, fac eu primul pas : http://www.asfromania.ro/em/fr/search.php?denumire=avus

Vor continua sa creasca usor pentru toate categoriile de asigurati !

poti verifica aici daca masina are asigurarea in regula : http://eisoukr.guaranteefund.org/searchpolicy?pc=null&l=en

Vreun raspuns pana acum ?

Din pacate nu am mai intrat demult pe forum si imi pare rau ca nu am fost la curent cu acest topic. Pe viitor , care mai aveti necazuri tineti minte doua cuvinte AM DAUNA de googalit sau tel 075 AM DAUNA Consilierea este gratuita , mai ales pentru membrii cluburilor auto . Acum la subiect , nu prea stiu ce are colegul al dosar dar ma poate suna sa vedem ce se mai poate face . Sper sa nu se considere reclama !

Un Casco cu fransiza de 200-300 euro este convenabil pentru cei ca tine , care nu vor sa apeleze la polita de asigurare decat in cazuri grave, pentru ca prima este simtitor mai mica. Nu trebuie sa grsesti decat o data, poate la trei , patru ani. Pana atunci prima va scade de la an la an avand in vedere ca nu ai avut daune in anii precedenti si in cazul unei daune majore ai iesi in final in avantaj. Si ma repet nu toti sunt ca tine sa aiba timp la dispozitie , sa fie tehnici , dinamici, descurcareti. Pe lumea asta sunt multe categorii de oameni care pot da si in diabet la producerea unui astfel de risc pe care si l-ar fi putut asigura.

Fiecare cu posibilitatile si alegerile lui. Daca masina ta ar fi proprietatea unui doctor in mod cert i-ar face Casco. Nu doar pentru ca isi permite dar si pentru ca nu vrea batai de cap si nici nu va accepta sa ii se repare in spatele blocului cu piese sh. Daca ar fi a unui mecanic, tinichigiu sau a unui om practic si cu timp la dispozitie poate nu i-ar face Casco. De aceea nu se poate raspunde obiectiv la intrebarea "Merita sau nu Casco la masina" . Raspunsul meu, ca lucrator in domeniul daunelor care a avut tangenta cu mii de dosare de dauna , este ca in cazul in care iti permite bugetul si ai masina mai noua , un Casco te poate scuti de multe batai de cap si cheltuieli. Si mai trebuie tinut cont si de alt lucru, un necaz nu vine niciodata singur. Esti sigur ca ai mereu disponibili 2000 de euro ?

Nu mai e filmat dar cred ca motociclistul si-a mai luat si putina bataia ca la rusi nu se termina cu una cu doua.

Problema nu este ca asigurarile din Romania sunt scumpe, dimpotriva sunt chiar ieftine . Problema adevarata este ca salariile si nivelul de trai sunt prea mici !

Din ce spui tu intelegem ca cea mai costisitoare avarie la masina ta nu depaseste 2000 euro ? Poate facuta pe genunchi si cu airbagurile cusute !

E cam dauna totala . Daca ai nevoie de asistenta in ce priveste valoarea maxima de despagubire astept PM cu datele masinii , prima inmatriculare si nr km .

Daca ai o masina mai noua de 8-10 ani si mergi mult cu ea e de preferat sa ai CASCO . Nu trebuie sa gresesti decat o singura data ca sa constati cat ar fi fost de bun .

Salutari! Inca nu sunt posesor de Volvo dar spar ca anul viitor sa ma pricopsesc cu un 850! Pana atunci incer sa ma fac util acestui club prin inermediul acestui topic, care ar fi bine sa fie "lipicios".Ma bucur ca exista deja cineva care va consiliaza in materie de polite si de aceea m-am gandit ca ar fi binevenita si o consiliere in materie de daune! Sper sa nu aveti prea multa nevoie de mine! PS Sfaturile pe care le voi da sunt in calitate de inspector de daune!

Aveti grija cand semnati o polita Casco deoarece in ultima perioada multi asiguratori au introdus clauze care obliga asiguratul sa repare dauna doar in unitatile colaboaratoare !

Ai si tu partial dreptate, dar cum am mai spus , nu stiu daca pe acest forum, legislatia asta gaunoasa pe care o avem in asigurari apara totusi foarte bine interesele pagubitilor ATUNCI CAND ISI PLATESC EI INITIAL PAGUBELE cerand ulterior asiguratorului sa ii ramburseze cheltuiala. Atunci cand nu vrei sa te implici financiar si doresti sa nu stai cu masina in curtea serviceului pana cand acesta isi primeste banii , asta in baza unui accept de plata , aceeasi lege interpretata altfel, este de partea asiguratorului ! Eu am clienti care si-au platit initial daunele in dosare de Carpatica si Euroins si au primit banii pana la ultimul banut , ce-i drept cu o mica intarziere sau in urma unei simple sesizari la CSA . Eu lucrez in daune si iti pot spune ca dosarele la care pagubitul achita reparatiile , daca devizul este corect intocmit , au intaietate la plata. Iar daca mai apare si o reclamatie catre CSA ia foc conducerea si chiar sanctioneaza angajatul care a intarziat sau refuzat nejustificat plata ! Problema cea mai mare la romani este ca nu isi cunosc drepturile dar in aceeasi masura nici obligatiile . Pe langa asta nici sa isi ceara aceste drepturi nu stiu cum sa o faca . Multi se vaita pe forumuri, scriu posturi de mii de cuvinte dar o reclamatie scurta si la obiect catre CSA nu fac !

Ce bine ar fi daca m-ai contrazice cu argumente ! Din ce spui tu ar insemna ca piesele AM ar trebui interzise pe piata dar nu este asa, sunt fabricate si comercializate cu acte in regula chiar cu aprobarea reprezentantilor marcilor auto. Plus ca sunt si omologate !

Pentru tinerii cu minim B2 ofer cel mai bun pret de RCA !

În cazul accidentelor petrecute pe drumuri închise circulaţiei rutiere sau drumuri aflate pe proprietăţi private, se aplică regulile stabilite de administratorul proprietăţii. Drumurile care sunt închise circulaţiei publice trebuie să fie semnalizate la intrare cu indicatoare rutiere şi/ori inscripţii vizibile. Dacă nu există reguli, atunci se pot aplica cele privind circulaţia pe drumurile publice, coroborat cu prevederile codurilor civil şi penal.

Ce spui tu este perfect neadevarat ! Faptul ca se practica procedura asta de catre asiguratori e alta treaba dar asta nu inseamna ca nu e un abuz. Luati Ordinul 14/2011 si pe langa faptul ca veti vedea care este modul legal de calcul veti vedea ca anexa cu gradele de uzura are rubrici pentru stare buna si medie si pentru categoria "peste 10 ani " . De ce credeti ca sunt introduse ? Pentru ca se pot acorda acesti coeficienti ! Si pentru colegul care vinde pt Generali , las-o mai usor cu ridicatul in slavi ca mai suntem si altii pe aici cu state vechi in asigurari si stim si noi cum sta treaba ! Stiu ca reclama e sufletul comertului dar avand in vedere ca toti suntem colegi pe acest club ar fi frumos ca intre noi sa fim sinceri. Piese aftermarket pune orice service si lucrul asta e incurajat si agreeat de toti asiguratorii. Sa va spun o chestie legata de asigurari, mai exact legata de despagubiri. Daca vrei sa repari masina fara sa te implici deloc financiar esti la mana asiguratorului dar in cazul in care te duci si repari avariile la ce service doresti tu si achiti tu reparatia urmand ca ulterior sa recuperezi banii de la asigurator legea te protejeaza iar asiguratorul nu iti poate diminua suma daca reparatia e conforma notei de constatare iar riscul este asigurat. In prima situatie legea nu prevede nimic legat de piese, originale, aftermarket sau sh. Spune doar ca bunul trebuie adus in starea initiala . Asta lasa loc de multe interpretari !

Te referi la asiguratori banuiesc !

Ala cu Golful cred ca statea mai mult cu ochii in oglinda, dupa asta care filmeaza. Eu cred ca se cam alergau unul pe celalalt !

De actualitate, Va stau la disozitie !

Poate veti gasi atractive preturile lor, dar cititi mai jos ce patiti in cazul in care aveti masina mai veche de 5 ani si aveti dauna! Iata si un caz real: http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=492298