fffff

T4 cel mai bun,dar gasesti greu modelul cu 9 locuri,bineinteles cu motorul idem volvo 2.5tdi

Cand aprind farurile pe pozitie scurta stau cateva momente ridicate la distanta reglata si deodata se lasa in jos , dau pe faza lunga si se ridica incet la distanta reglata ptr faza lunga,si dupa acest procedeu merge. O fii din cauza apei?acest fenomen l-am observat dupa ce am spalat-o,sau cand ploua.

Aceasta cauza o am cand ploua si face la ambele faruri nu la un unul.

Prietene era vorba de amperaj ca sunt in regula(era valabil ptr bogdan,dar baiatul a inteles)corect,am mai mancat si ceva litere,d-aia am si burtica.

Ma disperati,fac poza la servofrana,are 3 gauri nu 2

Ne nu este asta, servofrana mea, are 2 senzori+gaura ptr furtunul de servo,imaginea data de tine are doar un senzor + gaura ptr servofrana

amp este in regula,o imgine cum se demonteaza senzorul din fata,cel din stanga

Stii bine de unde este dar este modelul cu 2 senzori modelul cu STC este cu un singur senzor

Am gasit-o,am montat-o si am eroare 0103 SENZOR PEDALA FRANA SEMNAL ABSENT SAU GRESIT

La multi ani.

Caut tulumba servofrana ptr DSTC

Am sarit un pic de la subiect tavnosule

Caut senzorul din spate,si nici farurile nu sunt reglate corect,schimbul de ulei la cutie cost 1700 lei la Primus.

Amice nu te supara,citeste ce am scris in titlul subiectului si prima discutie,aici ne ajutam,nu ne tachinam,o sa te obisnuieti cu uni din noi

ba da ,probleme cu luminile

Cica se face un fel de spalare si la a 3-ia spalare ramane in uleiul

Luni ma duc la ei sa schimb uleiul la cutie,cu 1600ron,putin mult ce spuneti?

Preturi;pana la 750g freon 150 ron ce sare de 750g  200 ron,preturi ptr forum volvo,muritorii de rand cu 20 ron mai mult.

Solutia aia verde(UV)nu se baga din fabrica,se baga doar la service auto daca exista suspiciuni de pierderi,referitor la colegul care nu a folosit masina,sigur si precis sa dus si mama de freon,daca dupa 1 min nu baga frig.

Baietii cu cap mare asa spun,odata la doi sa se faca o verificare a sistemului ac cica s-ar pierde pe la oringuri,si uleiul din compresor se inegrestes,sunt aceeiasi baieti care spun si de uleiul de motor sa se schimbe la 1 an ca-si pierde din proprietati.Mie unul imi comvine sa vina clientii la 2 ani ptr ac si la 1 an ptr ulei,ca de, sa manance si gura mea.

Odata la 2 ani se face o reciclare a sistemului

Albatros si Generic

termina cu artificiile,pune original,catalizatorul este gandit ptr fiecare masina,nici ala universal nu este mai breaz

Completeaza profilul,locatie, si cauta un service care baga freon,asa pe forum nu se repara.

Pe automat doar la faza de ulei in rest setez eu.