agglutina

Stie cineva cat ar fi de complicat (tehnic) si cat de costisitoare montarea unui sistem hands-free cu comenzi pe volan? Volanul e deja prevazut cu comenzi pentru controlul volumului la Radio-CD.

Multumesc pentru raspuns. Nu m-ar mira sa fie bateria pentru ca am folosit masina cu pauze lungi in ultima vreme. Sper sa nu fie si altceva.

Azi am patit si eu ceva asemanator la un S40 din 2008. La intrerea in masina nu am mai putut porni si introducerea cheii nu avea niciun efect. Ulterior bordul s-a comportat aleator (beculete aprinse - stinse, radio on-off, zgomote etc.). Am pus-o pe platforma si am trimis-o la reprezentanta. Ce urmeaza, numai buzunarul meu stie...

Mesajul iti indica faptul ca centura de la locul din spate stanga este cuplata. Dupa un timp mesajul dispare.

Salutari userilor. As dori sa aflu cat este de complicata d.p.d.v. tehnic montarea unui car kit bluetooth Parrot pe un S40. Unde se face conectarea si care sunt aspectele sensibile ale operatiei? Cu multumiri,

din Menu

Fiti linistiti, senzorul nu-si face treaba...

Se pare ca pana la urma nu a incercat nimeni produsul pentru care am deschis subiectul...

A incercat cineva acest produs: http://cardvdgps.en.hisupplier.com/product-497146-dvd-player-gps-tv.htm ?

Alt link: http://cardvdgps.en.hisupplier.com/product-497146-dvd-player-gps-tv.html

Oops! Am avut o problema: car kitul s-a blocat de tot in timpul mersului si n-a mai vrut sa isi revina. A trebuit sa merg la reprezentanta sa il reseteze (as fi facut-o eu daca stiam ce si cum...). S-ar putea sa fi interferat cu radioul in timp ce cauta posturi?

Pe deviz scrie: 1.90 ore, 235 lei. Poze: Si microfonul...

Functia "Mute" inchide volumul radioului in momentul apelarii (daca nu este montat cum trebuie, volumul trebuie redus manual). Car kitul a costat 499 lei (se gasesc si mai ieftine, dar, cum spuneam, are tot ce-i trebuie), iar montajul (totul frumos camuflat) a costat 200 lei.

Car kitul Parrot CK3100 a fost montat la serviceul Volvo. Am luat de pe Amazon si un adaptor de tip PC000019AA (a venit in 4 zile). Displayul a fost montat pe bord, sub cheia de contact, cu benzile dublu adezive venite cu kitul. Este activa functia "Mute", a incarcat numerele din agenda telefonică, functioneaza comenzile vocale etc. Daca l-as fi montat eu, v-as fi spus mai mult.

S-a rezolvat si totul merge foarte bine.

Multe multumiri!

Putin rautacioasa afirmatia "Volvo inseamna de la S60 in sus". Eu am avut ocazia sa conduc si sa cunosc bine o Toyota avensis 1.8 comparativ cu S40-ul meu 1.8, ambele de 2 ani. Toyota este mai zgomotoasa, cu design sub S40, scaune mai incomode. Fiabilitatea nu ridica probleme la niciuna deocamdata.

Daca te uiti pe net la second handuri, vei vedea o gramada de oferte pentru S40 cu motor 1.6 diesel. Asta inseamna ca proprietarii nu sunt tocmai multumiti de ele. Eu am S40 cu motor de 1.8 si sunt foarte multumit. Poate ca 1.6 diesel e ceva mai economic la consum, dar nu stiu cum e cu intretinerea... Daca ar fi dupa mine, as opta pentru motor diesel de 2.0 l

Aseara am avut ocazia sa simt pe viu cum functioneaza DSTC... Pe la mijlocul autostrazii Transilvania (atat cat e) am nimerit o portiune cu polei (mergeam linistit cu peste 100 km/h pentru ca soseaua parea doar uda). La un moment dat masina a inceput sa alunece spre stanga si atunci au inceput sa lucreze "accesoriile". Eu am intepenit, dar mi-am dat seama destul de repede ca nu prea am ce sa-i fac si ca oricum erau parapeti pe stanga si pe dreapta... Pana sa reintre pe traiectoria normala, cred ca a facut cel putin 10 fandari, cand spre stanga, cand spre dreapta, din ce in ce mai putin ample. Masina a scapat intreaga si am multumit lui Dumnezeu si celor de la Volvo pentru asta... Concluzia: iarna nu-i ca vara, chiar daca ai experienta in condus de peste 20 ani...

Bai frate, eu sunt la a parta masina si n-am simtit sa ma deranjeze cat de putin unghiul de bracaj! Poate ca daca ar avea shenile ar fi mai bine...

mai bine scriai:  "Mi le-a adus Mos Craciun"...

putem obtine si noi reperele magazinului din Klagenfurt?

Inainte de a merge la Service, as dori sa va intreb daca si la masinile voastre sistemul de mentinere a calitatii aerului in habitaclu (IAQS) este eficient in regim automat. La mine nu reactioneaza cand merg in spatele camioanelor care fumega decat daca actionez butonul. Ar trebui sa ma astept sa reactioneze doar la continuturi ridicate de monoxid de carbon?

Grozav, grozav, grozav, dar si cateva exceptii: - daca scaunele sunt foarte bune, butonul pentru reglarea pozitiei spatarului este greu accesibil. - butoanele din stanga volanului nu sunt vizibile din cauza pozitiei volanului. - cred ca sistemul audio putea fi mai bun la versiunile standard

Aoleu!  Megane de Turcia! Piei satana!