Himera

Multumesc pt raspuns Mihai,am vb cu Midnight Caller si in proportie de 90% s-a rezolvat.Acum astept sa vina furtunelul.

In primul rand scuze daca mai este un topic asemanator.Si acum problema:mi s-a spart furtunul care duce de la intercooler in galeria de admisie(sau turbo),unul destul de gros si cu mai multe artciculatii.Masina acum numai trage,iar cand turbina intra se aude un suierat ca si acum iese aer dintr-un cauciuc.Astept de 2 zile de la 2 service-uri raspuns pt.inlocuirea lui adica nu il gasesc,am cautat pe net dar pace,nu il gasesc nicaieri.Ma poate ajuta cineva cun un site,un furnizor unde as putea gasi asa ceva? Multumesc anticipat.

Eu ma refeream Thor la taxa de prima inmatriculare care la 2.0 e dubla si inca 1/4 din cea de la 1.6D.Si da vb de adus din afara.Si apropo,voi de unde le-ati adus care ati fost in afara dupa ele recent(ma refer2011-2012)?Vad aduse in Romania cu cate 120k,140k Km neinmatriculate dar eu nu gasesc si pace in afara cu atatia km nici cu preturile puse la vanzare aici la noi.

Dar taxa la 2.0D nu mai e asa de laudata.

Multumesc de raspuns.Acum stau in dubii in a o da sau nu.Si cand te gandesti ca voiam si eu sa plec dupa una identica.

Salut la toata lumea.Sunt nou pe forum si as vrea niste lamuriri.Tatal meu a achizitionat recent un Volvo v50 din 2006,motor de 1.6 Diesel,80Kw-110CP din Belgia.As vrea sa stiu daca acest motor este fiabil pt ca am auzit multe lucruri neplacute despre el:cum ca ar fi facut de Ford(acele motoare de pe Focus care sunt destul de nabadaioase),ba de Peugeot,ba ca ar fi prea mic pentru caroserie,etc. Astept pareri si lamuriri.Vreau sa stiu daca mai tin masina sau o dau. Multumesc anticipat.