mariusb

of,of...

De unde le scoateti pe astea cu triplarea pretului la RCA sa nu mai zic cu disparitia CASCO ? Majorarea pretului la RCA este posibil si de asteptat si daca nu se fac mult discutabilele modificari (dealtfel foarte bune si chiar laudabile, ca si consumatori avem numai de castigat), iar CASCO cum sa dispara?, ex: tu lovesti pe cineva esti vinovat si pagubitul isi repara rapid masina, ii plateste asiguratorul lui care, ulterior, recupereaza bani de la asiguratorul tau. Ei acum el (pagubitul) are masina ok, dat tu?, cum o sa procedezi?. E aici apare CASCO daca ai sau portofelul daca nu ai. Va rog filtrati putin stirile de la TV mai ales, la RADIO sunt mai ok (acolo se mai si gandeste), la TV nu e nevoie, trebuie sa fi blonda si atat, practic nici nu ai voie sa gandesti (citesc o stire si atat, iar stirile sunt "culese" nici macar amatori nu le putem spune celor care pur si simplu nu au idee despre subiectul tratat). Sunt rau stiu asta, dar asta e realitatea.

Salut, bine ai venit printe noi, sa te bucuri de ea si multi, multi km. Cam ce sa-ti spunem despre ea?, depinde si ce te intereseaza, e frumoasa, de familie, comoda, rezistenta, una dintre cele mai sigure, ii scade pretul rapid, service reprezentanta si piese OEM scumpe, e.t.c. .

@Andu G,nu stiu nu am avut s60 si raman la punctul meu de vedere ca nu este o masina de oras totusi.

@mani1976, salut nu e asa ca mai sus ai citit decat randul unu si doi? daca citeai si randul patru deja erai ca si rezolvat......

@adilushu, salut si eu am masina de 2,5ani consumul de la 8,9 la 10,7 calculat, calculatorul masini minte (8,8-9,2) tapiteria e super, nu scartie nu trozneste, masina destul de rezistenta, am avut o problema la cutia de viteze (as denumio defect de fabricatie sau pur si simplu ghinion) am 86000km si doar consumabile am schimbat la ea. As mentiona totusi ca eu circul mult in afara localitati (de oras chiar nu e buna, consum, dpf, gabarit mare, vireaza putin, etc) si sevisarea in romania lasa mult de dorit si mai scump ca afara.

L A M U L T I A N I !!!

Pana nu vad nu cred. Frumoasa initiativa.

@alexpopeystar68, alternatorul isi face "treaba" numai impreuna cu bateria

0,1-0,2litri in plus nu-i problema insa cu 0,5litri se incalzeste uleiul si scad performantele, crescand riscul unor uzuri suplimentare.

Va multumesc tuturor din suflet, sa fiti iubiti si voi, numai bine. al vostru marius,

LA MULTI ANI !

@Adi73, bine ai venit, la subiect: eu am avut pierderi de ulei de la cutie, a fost spalat si montat scutul dupa cam 6 luni si inca mai dadea sa picure, asa ca te asigur ca de uleiul care s-a inbibat in buretele aferent scutului nu scapi asa usor (cu o spalare). poate ca mai ai inca pierderi dar eu zic sa urmaresti cu atentie treaba cu uleiul din scut, eventual dai scutul jos si vezi clar ca nu de la el e scurgerea (inteleg ca e vorba clar de o picatura, doua, nu mai mult)ai si posibilitatea sa vezi clar ce si cum si nu se da greu jos o cheie de 10mm preferabil tubulara si 7suruburi. iti urez multi km atat pe asfalt cat si in clubul volvo.

@Andu G,cred ca este mai important numarul de km efectuati decat timpul,ce naiba tocmai tu? Nu este rautate,ok?

deconectezi bateria astepti 5-10min si te apuci de treaba, succes

@ VOLVO16, nu iti zic cu rautate dar daca tot ne dai ceva "informatii" dale sa-ntelegem si noi ceva : eu inteleg ca si daca nu circuli tu pui 1litru de ulei/saptamana, adica 52litri/an, sunt sigur ca a fost o greseala de exprimare.

@adrian mangalia, ventilator=motoras heater, atunci e problema, ca el este citit dupa rezistenta si nu-l vede modulul (defapt il vede defect), eu am incercat sa repar odata unul dar cred ca trebuia sa-i fac ceva "rodaj", ca la alimentare directa mergea si montat nu. Repet cred ca daca, dupa ce am schimbat carbunii ii faceam un "rodaj" sau daca puneam carbuni originali poate ca era ok.

gata am platit, insa nu stiu care e procedura pentru joi, dar ne vedem acolo o sa ne descurcam cumva, inteleg ca s-a vorbit si nu sunt probleme, imi pare rau ca o sa plec din bacau si nu o sa fiu si eu in coloana dar poate la intoarcere.... hai,hai ca ne adunam

salut baeti, vesti bune sunt in tara, asa ca vin si eu la intrunire, luni am sa platesc avansul dar as vrea sa vin de joi,o masina doua persoane si bicla. la caravana nu o sa fiu ca o sa plec din bacau.

salut, la mine la aceasta mufa se leaga modulul si nu sunt sigur dar parca se mai "alimenteaza" dintr-un alt panou electric. mentionez ca este oem

cu bulgaria aveti mare grija cu masinile se fura in draci si mai interesant se fura mai bine atunci cand e vorba de parcare cu plata/paza cei drept volvo mai putin, asa ca ATENTIE

@mariusdaniel, da dar o sa vina cineva aici si o sa-ti spuna ca sti, nu e asa cum ai vazut, sau poate erai obosit,etc,... .defapt o sa-ti explice ca e asa si pe dincolo si sti are dreptate pentru ca pune problema strict teoretic, asa cum tot teoretic, masinile s-ar deplasa si numai pe jenti, dar oare practic e posibil, raspuns nu. E cam asa e si cu azotul, daca luam la teorie mare brinza nu e dar in realitate, anvelopa nu se "incalzeste" si nu creste "presiunea" in ea.

@Andu G, nu stiu ca nu am intrat in detalii si eu l-am fisurat pe al meu, da inca nu-l schimb. Am facut o intrebare si raspunsul l-ai vazut.

@drageo2000, in ploiesti 790ron cu montaj cu tot dai comanda azi, maine vi la montat si dureaza cam 4 ore.

@WAM, inteleg ca doresti sa se aprinda "becurile" la remorca si cam atat. In cazul asta "scapi" cu 50ron "kitul electric" (defapt mufa+cablu) 7fire: masa, semnalizari s+d, frana, pozitie, ceata si mers inapoi. Iti sunt necesare urmatoarele:crocodili 6buc, papuc (massa) 1buc, banda izolanta si 3-4 coliere plastic. Spor la treaba. P.S. ai grija cum izolezi/prinzi cablul electric la trecerea prin caroserie, si recomand o fuzibila pe firul de masa.