Catalin

2.16 la ce se refera? Ca presiune nu-i... 100 milioane, cam mult totusi. Eu iti recomand sa te duci la un Bosch Service Diesel si s-ar putea sa o rezolvi mult mai usor. Se mai schimba si diuze, adica se pot reconditiona, ca n-ai nevoie de tot injectorul nou. Daca afli ce marca e si un cod, iti pot da un nr de telefon sa verifici preturile.

Ha ha... asta chiar ca-i buna

Ia du-te la Primus, Brasov sa vezi ca ii dau de capat. Dar o sa-ti ceara ceva lovele

@Claudiu: sa nu confundam piese originale de prima echipare cu piese originale de schimb. Iti dau un singur exemplu la mine: Toyota Land Cruiser - noua - am facut 220.000 km  buscile si pivotii fara zgomote, numai ca scartiia ca o caruta. Schimbat bucsi cu originale TOYOTA din reprezentanta si dupa 20.000 km am o bataie de la o bucsa. Exemplele pot continua. La Volvo nu stiu, inca nu am schimbat nimic la masina, in afara de 2 bielete spate luate de la MC dar sint sigur ca principiul este acelasi. Asa cum ti-a spus si Adi 2727 depinde ce iei si cine-l face. Eu in locul tau as incerca la Tirgoviste. Poti sa spui ce te supara la caseta ta? E dusa cremaliera, pierde ulei sau ce a patit?

Impresionant!!!

Eu zic ca daca ai stat 6 luni mai poti sta una  Sigur se vor gasi niste masuri compensatorii (covorase, trusa, si alte d-astea), nu trebuie sa-i iei gitul dealerului pentru asta. Cine stie ce comanda a facut omul de dureaza 6 luni? sau 7? Sau poate te astepti la un 30% discount? Apropo, cind vine zugravul si iti promite ca intr-o luna e gata casa si o termina peste 3 luni, ce faci? In primul rind esti fericit ca a terminat-o si a plecat. Banii are grija sa ii ceara inainte, putin cite putin.  Best

http://cancan.ro/mapamond/ridicool/video-in-new-york-rasuna-injuraturile-romanesti-du-te-n-pi-a-ma-tii-84229.html

Man, bujia arsa din cite stiu nu ti-o da drept eroare. EGR - ul cu probleme ... Hm, ar trebui sa porneasca oricum. Eu cred ca din ce spui, pot fi bujiile sau o problema pe alimentare (filtru, pompa, aer in instalatie) Succes

Scoate si tu o bujie afara, conecteaza-i cablul, pune-o undeva la masa si pune contactul. Tre' sa o tii cu un patent ca te frige altfel. Normal, cind pui contactul se aprinde becul in bord si capul incandescent al bujiei trebuie sa se inroseasca. Cind este incandescent, rosu aprins, normal releul decupleaza. Verifica daca timpul este corect. E posibil sa nu o tina releul suficient. Apoi sau inainte verifica lungimea bujiei (sa fie la fel de lunga si mai ales capul incandescent sa fie la fel de lung). Pe bujie ar trebui sa scrie voltajul. Sint si bujii care merg la 6 - 8 volti, prin niste relee. Daca nu merge, atunci ia-ti BENZINA 

@Iulirx: Parca voiai un scuter mai acu' ceva vreme... sau ma insel? Si nu unul de 49 cmc ci unul mare si bengos. Atunci nu era periculos sau a devenit intre timp? Ai dreptate in ceea ce sustii ca "in conserva" esti mai safe dar nici nu poti exclude motocicleta din viata unora pentru simplul motiv ca este periculoasa. Este si fiecare isi asuma acest risc ori de cate ori se suie pe motor. Eu cind merg cu motorul sint de 10 ori mai atent la trafic si slava domnului nu am avut niciun necaz. Nici macar o cazatura ... si am mers ceva. Am multi prieteni cu capul pe umeri care n-au cazut, n-au avut accident si nu cred ca noi suntem norocosii breslei. Deci se poate, daca nu te mananca in dos ... Mai sint si ghinionisti din pacate. Accidente se pot intimpla oriunde si oricum ... Numai bine

Eu am votat... Si Alina are dreptate, ar trebui sa votam, poate in felul asta se schimba ceva, desi ma indoiesc profund ca un asemenea demers poate misca autoritatile romane. Animalele pe sosele cred ca ne sint tuturor periculoase. In plus sint si motociclist ... si nu merg nici cu 200 la ora, nici nu sint jmecher, nici ignorant, nici donator de organe .... cind sint pe motor sint un simplu participant la trafic ca voi/noi toti. Nu cred ca se pune problema atat de radical. Sigur ca in Romania este mai periculos decat in alte parti. Si asta pentru ca nu suntem educati cu motoare in trafic. La ce a spus Maurice ca numai 10% sint cu capul pe umeri, poate as mai pune spre 30% .... Sint si dementi, dar totul tine de educatia noastra a tuturor. Asa cum intr-o tara civilizata masini precum: Ferrari, Porche, Lamborghini, Volvo etc merg cu 50 la ora si la noi super cox, asa si Hayabusa, CBR si altele pot merge cu 50 la ora. Problema e de educatia vizitiului care la noi lipseste din pacate. Mersul pe motor este o pasiune care nu poate fi trecuta in ilegalitate .... ci decat respectata. 

Cinta cucul bata-l vina / De rasuna Bucovina. Unde mai precis? Am vanat si eu prin Bucovina. Scuze de off:

Mosu', pe moarte, zacea in pat. >    Vin nepotii pe la el si ce se gandesc ei: bai > in p**a mea moshu > mai are > >    putin si moare, ia sa ne distram un pic cu > el. >    Zis si facut. Se duc astia la farmacie si > cumpara o cutie de > viagra, vin >    acasa si hai sa i-o administreze moshului. Ii > dau astia sa bea > toate >    pastilele din cutie si pleaca. >    Cand, a doua zi, vin ei in vizita iar sa vada > ce mai face moshu. > Asta, >    ia-l de unde nu-i. O intreaba pe bunica-sa: > mamaie, unde-i > moshu, cum se simte? >    Asta zice ca moshu-i sus pe deal. Se duc > astia la el sa vada ce > face. >    Moshu cosea de zor iarba. >    - tataie, ce faci aicea? >    - Cosesc si io, ce p**a mea sa fac. >    - Pai, si cum te simti? Ca ieri erai pe > moarte. >    - Pai nu >  stiu cum dracu, dar aseara mi s-a sculat p**a asa > dintr-o data. >    Cand ma uit in camera o vad pe una la capul > patului, cam urata > cei drept si imbracata in negru... > >    Ma ridic, o trantesc in pat, o dezbrac si > da-i futai ca-n > tinerete, 10 numere, tot >    tacamul *%$@#&^*!(()), ce sa va mai > zic... a lesinat aia acolo. > >    Dupa care i-am luat si coasa si am venit aici > pe deal la munca.

Se cintaresc si bielele dar MAI ALES pistonul ....

Poate sa fie de la cel dinaintea ta? Sa fi umblat in motor? (ma refer la piston). Ca e spalat pistonul poate fi de la o lipsa grava de compresie sau aprindere defectuoasa la acel cilindru. Ce a deformat pistonul ... hmm.... cam ciudat ca totul e intreg pe-acolo. Consuma apa, sau baga compresie in apa? Oricum nashpa.... tre bagati banuti

Aerul care trece prin intercooler, este aer preluat de TURBO in vederea supraalimentarii. Pentru asta, gazele trebuiesc racite. Aerul trebuie sa fie rece dar nu din frigider. De ce se racesc? Pentru a avea o cantitate mai mare de oxigen care sa arda carburantul. Presiune din turbo este mare, aerul rece comprimat contine mai mult oxigen (adica incap la mc mai multe molecule). Daca aerul nu ar fi racit, turbo nu isi mai are rostul.

Foarte tare. Singurul moment "dubios" e cind vireaza stg - dreapta. Vireaza ciudat de repede, dar eram oricum absorbit de ce poate face in noroi acel Mercedes Truck. Marfa 

Se vede treaba ca nu-i de joaca cu americanii astia. Sint chiar sint nesanatosi... Sint in stare sa rupa poduri, parapeti. E foarte bine, dar parca-i prea exagerat... Oricum super interesant 

Si una noua cat costa?

Atunci, new one.... Trist, dar alta varianta nu prea ai. Nu le-ai zis ca ai Chip si n-ai 170 de cai?

Oricum 850 - ul e genial, ca doar el e genitorul 

Hai mai nea Bogdane .... comparam la liniuta R -ul de la Volvo cu Subaru STi care e dedicat sport car. In R ai super putere, confort, spatiu ... dric ca al nostru, dar bengos. STI e masina sport si e de belea, crede-ma. Daca vrei sport si n-ai bani de 911 sau alte d-astea, STI-ul iti satisface poftele de sport car. Inca o data, e belea. No comfort, iti rupe rinichii si tot ce ai prin tine, e joasa, consuma de rupe, dar nu se poate compara.

Ai incercat in Tunari? Din Pipera, treci linia de centura si mergi spre Tunari. Pe partea stg e un service care numai asta face. Am facut la ei citeva planetare si sint ok. Garantie, tot.

Pardon, poate XC 70 ai vrut sa scrii ....