Catalin

2 plinuri afara, Bucuresti - Tulcea - Braila - Bucuresti, medie de 11%. Asta zice la bord. Tras de ea, ce-i drept. Cu 2,5 Turbo benzina si 210 cai nici nu poti sa nu tragi de ea. Dieselul??? N-are nici o legatura, e cu totul altceva. Si daca ar consuma 20% tot merita  ;D Cel mai mult m-au deranjat politaii care m-au oprit de mai multe ori sa ma caute de arme decat consumul

Bine ai venit. Multi km fara probleme 

A, si uitasem. Afacerea unui dealer este bazata pe comisionul primit la vanzarea fiecarei masini noi. Afacerea unui service, este legata de partea de dealerat, pe de o parte, asigurind partea de service in garantie, pe de alta parte afacerea unui service este mult mai mult bazata pe masinile mai vechi, iesite din garantie. Asta, mi-a spus-o un prieten din Germania, proprietar de service, referitor la masinile vechi. In service avea in general numai masini vechi, spunind ca daca ar repara numai masini noi ar fi Kaputt si mi se pare absolut pertinent. Masinile vechi se strica mai des, necesita piese mai multe, deci daca ai o logistica buna si un management gindit ai numai de castigat. Think about ....

Aveti dreptate. Raspunsul celui de la Primus, Andi parca, este unul demn de un mahalagiu. O masina cu o oarecare tinuta, cere reprezentanti cu o tinuta pe masura. Sa afirmi, ca nu te intereseaza un client care ar fi dispus sa-ti cumpere o masina (XC90) este total neprofesional si confirma inca o data mentalitatea romanului care s-a invatat sa vanda indiferent cum, ca oricum va veni altul. Tin sa-ti precizez, daca nu stii ca vor veni zile, cind veti sta si veti astepta poate si saptamani asteptind sa va calce cineva pragul. E bine ca esti increzator dar incearca macar sa ai un vocabular adecvat, sa nu jignesti, pentru ca in primul rind nu ne cunosti. Vezi " cafele prin Dorobanti, Audi A4, etc". Cum a precizat si Maurice sunt probleme de service, cu oamenii, care se vor rezolva cu siguranta cu ocazia acestei crize. Dar, nu putem accepta precizari si scuze, in loc de serviciul platit. Am citit aici niste grozavii de iti sta capul, motiv pentru care primul service de cand am adus masina l-am facut la Szeged si am de gind si pe viitor sa procedez la fel. Super, super profesionisti. Nu pot compara cu Primus pt ca nu am fost, dar ii pot compara cu alti mecanici, ingineri de service romani, de la alte reprezentante. Este cu totul altceva. Am sa va povestesc altadata cum a decurs vizita la Szeged. Deci, dle Andi, daca ti se pare normal ca un Volvo din Bucuresti sa mearga la Szeged la service este problema ta. Daca nu incerci sa iei masuri este si mai grav... In rest numai bine

Ai idee de unde pot gasi acest VADIS? Merci

Schpeedy stai chiar bine la consum. Ca sa scoti medie de 140 km/h pentru 6500 km nici nu vreau sa ma gindesc cu cit ai mers frecvent. La mine motorul e de 2512 cmc si 210 CP. Normal sa consume ceva mai mult. E bun si dieselul, dar la Euro 3 si 4, este foarte importanta calitatea motorinei care in Romania din pacate lasa de dorit. Vine frigul nu e aditivata corespunzator, etc. In ultimii ani am condus numai diesel si ceva probleme am avut. Nu mari ce-i drept dar sa schimbi un filtru pe zi timp de o saptamana la -30 grade nu-i normal. Asta in iarna 2002 - 2003. Dupa ce a aparut OMV Top Nordic, i-am pus iarna numai asa ceva si n-am mai avut aceleasi probleme. Benzina la - 30 grade porneste si nu are nimic, dieselul mai tremura, mai sughite, iti trebuie baterie tapana, etc. Numai bine 

Merci Shpeedy. One question: ce este Vadis?

Si la mine consum de 11,5 la suta afara, tras de ea prin Romania: Arad - Brasov, in oras dupa primul rezervor, 18,5 % mediu. Sigur, este iarna, frig, nu se incalzeste bine motorul ca am ajuns, etc. Oricum pentru asemenea masina este mai mult decat o.k. P.S. eu am cutie tiptronic, deci 1 litru se duce numai acolo. Afara pe autobahn 1.400 km, viteza medie 130 km/h, consum mediu 11,8%. Super, avand in vedere ca in Germania am mers frecvent cu 160 - 180.

Merci Roco, as fi preferat sa nu il "romanizez" dar asta este. Cit despre Adi, ce sa zic... bine ca n-a fost mai rau. Oricum cred ca nici vecinul nu e tocmai happy 

Eu sint si broscar (VW Broscuta, Kaffer), motociclist si ne salutam cu farurile. 1 - 2 flashuri, oricum care stie cum e faza intelege si raspunde. Care nu si mai ales care nu stie ca masina pe care o conduce este una speciala, poti sa-i faci in toate felurile ca tot nu pricepe. Deci important este sa ne dam atentie unu' altuia. Parerea mea ...

Salut, daca masina este injectie, posibil sa fie filtrul de benzina infundat sau chiar pompa de benzina. Cauta un mecanic bun, sa scoata filtrul de benzina si dupa pompa sa puna un manometru si sa vada ce presiune da pompa. Ca simptom ce spui asta ar mai putea fi. Relanti bun, cind intra in sarcina .. moare. Incearca si asta ... Succes!

multumesc, multi km si voua fara incidente.

Da am avut ceva noroc, am dat exact cu centrul barii... am luat masina din Belgia, este din 2003, septembrie, cutie tiptronic 5 rapoarte, piele, sound, navigatie, cd changer cu 10 cd-uri, scaun cu 3 memorii inclusiv memorii oglinzi, este Euro 4, taxa ar fi 1.800 acum dar nu am platit-o, masina + numere, benzina si drum am dat 14.000 Euro. Are 125.000 km reali, verificati la service Volvo afara. Numai bine!