claudiu2525

Nu compara Primacy hp,cu pilot sport,sau cu pilot exalto,faci o mare greseala

Platit diferenta.Sa ne vedem cu bine in septembrie,in numar cat mai mare

Canada,Australia,oriunde,deja incep sa ma gandesc din ce in ce mai serios la varianta emigrarii

Eu tocmai am facut vreo 3000k, cu al meu XC,si pot spune cu toata convingerea ca este o masina de vis,te simti cu adevarat bine cand o conduci. In prima zi am facut 1000k,si cand m-am oprit,eram in toate mintile,nu tu durere de spate de picioare de gat, de cap. Cu Volvo se poate merge oriunde,bani sa fie,de benzina si restu :happy12:

Eu ti le-as recomanda pe astea,cu toata increderea http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+Exalto+PE2&partnum=055YR6PE2N0&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes Le-am avut pe V40,si sunt foarte ,foarte 'jmechere'. Poate sunt un pic mai scumpe,dar merita toti bani.

Stai linistit,ca nu plec pana nu-ti vopsesc V-ul :D

Sa va povestesc si eu: De cand m-am mutat in minunatul bloc,de vreo 8 ani,in perioada de iarna,la baie nu aveam caldura,in camere caldura abia daca se simtea,iar cu apa calda,dimineata mai ales asteptam si cate 15 minute sa vina.Am tot incercat ,cu vecinii "cei dragi",majoritatea pensionari,sa gasim diferite solutii de rezolvare,bineinteles ca nu sa facut nimic concret. Singura varianta viabila pt. mine personal,a fost sa-mi pun centrala de apartament,si sa ma debransez de la radet,zis si facut. -Am tras coloana de gaz separata pe scara pt ca nu era(cost total pana in casa 7000ron) -Cumparat centrala 3000ron -Instalatie in casa,doar tevi 2500ron -Debransat radet 1100ron Si acum dupa ce am investit 13600 ron,pt. a avea confortul dorit la mine in casa,vin astia de la radet si cu oprescu in frunte sa ma puna sa platesc si caldura vecinilor  Frumos,asa oameni,asa tara. PS:De ce oare nu am tupeul sa vand tot,si sa plec dracu din tara asta

Mult,putin asta e.Pana la urma,nu aveam cu sa merg cu 200k/h,dar cred ca-ti dai seama cum am mers,daca am scos medie de 92k/h .

Traseu bucuresti-antalya-bucuresti,aprox. 3000 km,consum 11,7%,medie de 92km/h.

Dupa ce anul asta am stat in tara si nu am plecat nicaieri,doresc ca la anul sa plec in Turcia,mai exact in Antalya. Daca pute-ti sa ma ajuta-ti cu ceva sfaturi si pareri,cu locatii unde ati fost,cum v-ati simtit,etc.

Din fericire,mai am de stat si saptamana asta acasa,si sper sa ma odihnesc si fizic

Ne-am intors acasa,aseara,din pacate . A fost frumos,nu prea am ce comenta,drumul ok,mai putin in bulgaria. Sunt doar 1350 km,pe traseul bucuresti-ruse-edirme-istabul-aprop. de ankara-antalya,cum intri in turcia,comparand cu ce avem noi,poti spune ca esti pe autostrada pana in antalya.Daca as fi stiut asta,puteam linistit sa merg dintr-o bucata,dar a fost bine si asa.

-Rixos Lares http://www.rixos.com/index.aspx Va multumesc

A sosit clipa cea mare  :yahoo: :yahoo: Dupa aproape patru luni de asteptare (de cand am luat biletele),si foarte multa nerabdare,maine dimineata la ora 5,decolam (cu XC-ul bineinteles) :yahoo: Trebuie sa ajungem duminica in Antalya,ne vom opri in apropierea Istambulului,innoptam,si apoi ,sper ca duminica dupa amiaza,sa fim cu burtile la soare,pe sezlong  :sunny:

Stii foarte bine ca viata bate filmul N-ai sa gasesti asa ceva la noi,nu-ti mai face iluzii.Tot la ciocan si la chit ai sa ajungi.Bine ai face,pt. masina, si pt .ca rezultatul final sa fie bun,dupa vopsitorie,sa-ti cauti sa-ti iei alte piese,(sh eventual)si sa inlocuiesti piesele afectate de grindina.Chiar daca la prima vedere nu pare complicat,din experienta iti spun,piesele afectate de grindina,care au infundaturi una langa alta,si asa multe cum ai tu,n-o sa poata nimeni sa ti le repare si sa le vopseasca foarte bine,parerea mea.

Eu tot nu pricep,de ce trebuie sa scoti borna  .Pui cheia pe 0,scoti borna,pui cheia pe 2 ,pui borna Foarte simplu,scoti cheia din contact,o lasi vreo 5 min,dupa care desfaci tot ce vrei de la masina,bineinteles,sa nu pui contactul si sa ai mufe scoase,dar in rest nu vad rostul,mai ales cum am eu bateria in spate,imi ia 15min. numai sa ajung la baterie :slap: PS:foarte util tutorialul.Bravo

Nasol moment,nu cred ca vei scapa nici cu mama ventuzei

La multi ani,si tot ce-ti doresti :occasion13:

La multi ani dragule  :occasion13: Sa fi sanatos,si sa ai parte numai si numai de bucurii

Nu prea e buna  comparatia,intre un 60 D5,si un 40 nou In primul rand eu as spune,ca unu-i Volvo(60-u),si celalalt e un focus mai frumos un pic. Volanta bimasica,este consumabil,ca si ambreiajul,si pica pe la 80000-100000.E ceva normal Eu unul mi-as lua fara nici-o ezitare S60.

Si eu sunt un pic curios cum o sa iasa acum masina lui Laura,pt. ca este acum acolo. Dar am convingerea ca va iesi bine. Pe partea de vopsitorie,nu exista service in lumea asta,care sa aiba rezultate de 100%,la calitate.

Foarte rau faci

Avand in vedere ca, In fabrica ,se vopseste caroseria goala,si elementele de caroserie la fel,chele,fara nimic pe ele,si se usuca la 180-200 grade celsius,cred ca este evident de ce este mult mai rezistent. Iar ca strat,este doar un singur strat din fiecare,de grund,de vopsea si de lac. In service,o masina se poate usca,la maxim 80 de grade,si nu mai mult,pt. ca altfel,s-ar "praji" instalatia,calculatoare,s.a.m.d.

Trebuie aruncat in sus inainte sa bea redbul,ca ce te faci daca isi ia zborul,si nu-l mai prinde nimeni :D

Bine ai venit. Ceva poze cu masina?