claudiu2525

Dac pleci doar cu sotia,merge,dar cu toti copii..... ???cam nasol

Pt. traseul asta,trebuie sa te pregatesti psihic,si fizic,si nu numai tu,ci toti din masina,si mai ales copii,pt. ca la un moment dat,te vei satura de atata condus,ei se vor plictisi sa tot stea in masina,indif. de cate pauze si opriri veti face. Si mai exista un aspect,cel financiar,care va fi pe masura. Acum,la cat redbull ai in vene,cred ca vei face fata cu brio

Bine ai venit

Te intreb eu.Cum e motorina pe la voi?

Eu am pe V40 Michelin Pilot Exalto,si de cand le-am pus pe masina,(inainte aveam Brigstone,nu stiu de care),am avut impresia ca am schimbat o masina de familie cu o masina sportiva .In primul rand am castigat stabilitate,aderenta pe ud,de aveam impresia ca sunt pe uscat,zgomot redus si mai ales frana foarte rapida.

Pai cred ca si mie tre sa-mi dea una ;D

Pune masina pe rampa,si vezi exact unde este problema.Nu ai cum sa faci o estimare, pt. ca nu cred sa fie nevoie sa schimbi tot.Dupa ce afli ce-ti bate,poti sa faci o estimare. Sfatul meu este sa schimbi cu piese originale

Vad ca suntem pana acum 9 platitori de avans,si probabil cu organizatorul 10 ??? Partea buna este,ca in felul asta nu o sa mai avem problema cu ciorba,si cu poza :D

Suie masina pe rampa,si uita-te atent la bucsile de pe bara stabilizatoare.Trebuie sa fie ambutisate pe bara,daca sunt ''dezlipite'',inseamna ca de acolo vine zgomotul. Si alta varianta nu ai,decat sa o cumperi pe toata

Bine ai venit printre noi,in primul rand,iar in al doilea rand,va trebui sa  obisnuiesti,sa nu te mai duci cu VOLVO, pe la ,,cineva'',si sa va apuca-ti sa demonta-ti fara sa stiti. Cauta-l pe BogdanG,aici pe forum,si probabil ca te va ajuta.

E vechi,foarte vechi.Oricum ,Inca un idiot,sa-i fie tarana usoara

Bine ai venit,buna alegere

La multi ani,si multa sanatate :occasion13:

Alo,ai uitat de fimea? Crezi ca ea te lasa? :D

Avand in vedere ca anvelopa este singurul obiect al masinii care este in contact cu asfaltul,trebuie gandit foarte bine,si nu trebuie sa faci economii,care nu se vor justifica in timp.Parerea mea

am o dilema,si poate reuseste cineva sa ma ajute,sau poate a mai avut cineva asa ceva: la XC-ul meu,in momentul cand dau, cu o roata din spate,sau cu ambele ,intr-o groapa,denivelare ,un canal,etc,la o viteza de peste 50-60/h,se simte o ,,balanganeala"  >:(a masinii,de la st la dr,ca atunci cand iti fuge de spate. acest lucru se simte doar la gropi,in rest,in curbe,sau la viteza mare,foarte mare ,nu are nici o problema. -geometria este in regula -am schimbat bara stabilizatoare,pt ca aveam o bucsa rupta,si am crezut initial ca este de acolo,dar nu a fost -am facut test de amortizoare ,si a iesit ok -in rest, nu mai are nici o bataie,nimic stricat,teoretic ,nici o problema ,dar.... au mai ramas arcurile,oare   Poate imi dati un sfat,o sugestie

Daca vrei aderenta ,sportivitate,si franare rapida,fara indoiala Michelin pilot sport.Dai un ban,dar merita.

Ok,daca zici tu,te cred pe cuvant. Poate totusi imi explica si mie ,de ce ,dupa ce am mai strans surubul de reglej(care impnge cremaliera),jocul (zgomotul,bataia,cum vreti sai spune-ti) sa redus simtitor,daca zici ca ,caseta nu bate

Nu fi asa sigur prietene,cred ca ai avut mare noroc

In seara asta,fetele de la Oltchim m-au fascinat atat de tare,incat vreau sa merg sa le vad live,la semifinala care se prevede deja. Daca este cineva din valcea,care sa ma ajute intr-un fel sau altul,cu procurarea biletelor,ar fi extraordinar. Va multumesc

La multi ani :occasion13:

La egr,desfaci trei suruburi de 6,cu un criket cu 10(sunt asezate in triunghi),si vei gasi acolo o garnitura ,care trebuie schimbata. La fel si la baia de ulei,schimba garnitura de la baie,si garnitura de la buson. La mine ,asa sa rezolvat ,cu scurgerile de ulei S-o stapanesti sanatos,este o masina foarte fiabila

orice ulei,cu indicativ de calitate A3/B3,B4

Bine ai venit

Ma refeream la aparatori