claudiu2525

Pai,vino si tu intr-o joi la intalnire,si o sa-ti arate cineva

Sunt foarte bune,dar nu iarna,cand poti sa le rupi foarte usor in sleaurile  de zapada.Trebuie sa ai mare grija,.Eu ,cand am vazut ce zapezi avem,le-am dat jos,si o sa le pun la primavara inapoi.

Acum am inteles ,multumesc

Stii vorba aia? De ce ti-e frica nu scapi? Eu cred ca tu  ai o pasiune macabra,stai sa cauti  toate clipurile astea cu morti pe sosele, ,,,, Ai impresia ca cineva isi va schimba stilul de mers,indif. de cum merge,cand se uita la clipurile astea

Ti-am explicat,numai in oras nu o port,pt. ca nu-i vad rostul. ???Nu stiu de cand nu am mai mers cu a patra ,spre ex,1km,prin bucurestiul asta.Cand ies afara,o poarta toata lumea din masina,neconditionat

In mod normal ar trebui sa vada si cei din iasi,asta daca a fost facuta revizia la o reprezenranta Volvo din franta. Dar,daca te duci la reprezent. din iasi,teoretic,cei de acolo ar trebui sa stie cum sa se uite la o masina,si sa-si dea seama de km reli sau nu,si de starea masini in general,daca merita luata sau nu. Succes

Si este la fel pt orice model

Pretul testului este de maxim 200ron

La multi ani :occasion13:

Evident,la Primus

Pardon  OEM

Asa mai vii de-acasa

La momentul ala,aveam intradevar bieletele antiruliu cam praf,nu rau ,dar suficient. Le-am schimbat si exista o diferenta.Explicatia ta este foarte buna Cat despre Swag,sau Lemforder,uita-ti de ele.OM rulles

Da ce sensibili sunte-ti  ???,n-am vazut asa ceva  ,pana la urma,care e problema daca cei de prin tara ,vin cu idei de locatii .Indiferent unde se va decide ca vom merge,este bine de aflat locatii  frumoase unde poate mergem ,doar cu familia ,si in alte perioade.Care e problema Nu mai fiti asa radicali si........ Vom vedea ce va iesi.Sincer,eu cred ca vom sta acasa,anul asta

Este o problema clasica la 1.9 d. Este de la egr,ai acolo o garnitura care trebuie schimbata.Si daca tot umbli,curata tot egr-ul

In mod normal pe la 6jum,maxim 7.

Dis de dimineata,cand am plecat la servici,evident ca drumarii in loc sa adune zapada,doar au impins-o,si,in criza de timp,n-am mai stat sa dau zapada ,si am zis ca trebuie sa incerc sa ies asa,si,,,,,,,,,,,,,,,,,,,surpriza,chiar a iesit

I'm in

Locul meu de parcare,in care nu sa incumetat nimeni sa intre :D.Ce imi place la zapada asta,ca aimi gasesc loc de parcare foarte usor :D

Cap au,minte ce le mai trebuie

Sa-mi explici si mie cand ne vedem care e faza cu cheia pe 2,ca nu pricep Standard,ne standard,uite ca eu am umblat si cu bornele puse. Am scos cheia din contact(eu asta stiu ca trebuie sa faci in primul rand)am scos airbag-ul,lam pus la loc,si nici macar eroare nu mia dat.Cu borna scoasa este pt. o mai multa siguranta

La multi ani :occasion13:

a5/b5,este indicele de calitate  si de proprietati al uleiului,. Un alt ulei pus in motor ,necomform cu ce da fabricantu,nu va fi optim pt motorul tau. Sigur ,poti sa pui orice ulei,vei avea ulei in motor,insa la trei schimburi d-astea,dumnezeu cu mila

Care e faza cu lasatu-l cheii in pozitia 2? Nu pocneste nici un airbag,daca faci cum ti-am spus eu,stai linistit

1-scoti cheia din contact 2- scoti borna 3-desfaci airbag-ul(o sa vezi in lateral st+dr,doua gauri unde exista niste suruburi cu torx de 25,le desfaci,dupa care tragi de airbag spre tine,dupa care desfaci cu atentie mufele) 4-scoti volanu,pui volanu.Atentie sa aiba acelasi pas(surubu) 5-pui airbagu 6-pui borna Din cate stiu eu,nu-ti va trebui cod pt.RCD(cel putin mie la XC nu-mi cere,in schimb la V40 imi cere intotdeauna) Succesuri